英特爾表示其自動(dòng)駕駛部門(mén)Mobileye的駕駛員輔助系統可減少29%的交通事故

　　據外媒報道，當地時(shí)間11月14日，Mobileye宣布了一項其與英國公交車(chē)運營(yíng)商Abellio合作測試的初步結果，該測試涉及高級駕駛員輔助系統(ADAS)。據Mobileye所說(shuō)，其技術(shù)可避免29%的碰撞事故，以及60%的交通傷害。Mobileye公司于2017年被英特爾公司(Intel)以153億美元的價(jià)格收購，是一家自動(dòng)駕駛車(chē)輛研究初創(chuàng )公司。

　　在公交事故與日俱增的同時(shí)，該結果令人鼓舞。美國交通部聯(lián)邦汽車(chē)運輸安全管理局(DepartmentofTransportation’sFederalMotorCarrierSafetyAdministration)研究發(fā)現，在美國，2016年共有123，559輛卡車(chē)和公共汽車(chē)發(fā)生碰撞事故，而事故導致了119，000人受傷，4，440人死亡。2009年時(shí)，公共汽車(chē)事故導致20，000人受傷，250人死亡。

　　Mobileye正在進(jìn)行的測試于今年5月開(kāi)始，旨在減少公共汽車(chē)與騎車(chē)者、騎摩托車(chē)者以及其他駕駛員相撞。Abellio在倫敦的三條公交線(xiàn)上的66輛公共汽車(chē)配備了Mobileye的ADAS，該系統包括安裝在擋風(fēng)玻璃內側的攝像頭和駕駛室內的顯示器，音頻和視頻警報可以警告后部即將發(fā)生碰撞、車(chē)道偏離以及超速。

　　Mobileye與大眾達成協(xié)議，將在以色列推出首個(gè)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)后一周，Mobileye就公布了該消息。與大眾成立合資企業(yè)后，大眾將提供電動(dòng)汽車(chē)，而Mobileye將提供其自動(dòng)駕駛技術(shù)。此外，英特爾位于以色列特拉維夫的子公司正與百度合作，以提高百度阿波羅項目(ProjectApollo)自動(dòng)駕駛平臺的產(chǎn)能。此外，今年5月，ProjectApollo還與一家歐洲汽車(chē)制造商合作，從2021年開(kāi)始為其提供800萬(wàn)輛汽車(chē)的EyeQ5芯片，該芯片專(zhuān)為自動(dòng)駕駛系統設計。

　　據互聯(lián)網(wǎng)數據資訊公司Statista所說(shuō)，預計到2021年僅美國的ADAS傳感器市場(chǎng)市值將超200億美元。