4-6月能源業(yè)務(wù)虧損84億日元 松下預計今秋與特斯拉電池業(yè)務(wù)實(shí)現盈利

　　據外媒報道，當地時(shí)間7月31日，松下公司稱(chēng)，由于特斯拉面向大眾市場(chǎng)的Model 3的生產(chǎn)進(jìn)程加快，預計與特斯拉的電池業(yè)務(wù)將在今年下半年實(shí)現盈利。

　　松下是特斯拉的獨家電池供應商。今年6月的最后一周，特斯拉終于實(shí)現Model 3的5，000輛周產(chǎn)能，盡管行業(yè)擔心該公司能否維持該生產(chǎn)水平。松下首席執行官Hirokazu Umeda表示，“特斯拉的產(chǎn)量正在增長(cháng)。我們正增加一個(gè)新的(電池生產(chǎn))生產(chǎn)線(xiàn)，期望該業(yè)務(wù)不僅對我們的營(yíng)業(yè)收入有所貢獻，還要從下半年(從10月開(kāi)始)實(shí)現盈利?！?/p>

　　2018財年第一季度，主要由于特斯拉Gigafactory提高產(chǎn)量的成本增加，松下能源業(yè)務(wù)(大部分是各種電池)的營(yíng)業(yè)虧損擴大了5倍，達到84億日元(約合7，534萬(wàn)美元)。同時(shí)，由于工廠(chǎng)自動(dòng)化設備對電池的需求很大，松下2018財年第一季度營(yíng)業(yè)利潤達999.6億日元，較去年同期增長(cháng)19%，大致與湯森路透7位分析師預計的平均值一致。

　　由于投資者擔心松下16億美元押注特斯拉Gigafactory已經(jīng)讓該公司對特斯拉形成依賴(lài)，因此，松下今年股價(jià)一直呈下降趨勢。

　　上周，特斯拉稱(chēng)，已要求少數供應商降低正在進(jìn)行的長(cháng)期項目的價(jià)格，以改善其未來(lái)的現金流。當地時(shí)間7月31日，Umeda表示，松下沒(méi)有收到任何此類(lèi)要求。

　　Jefferies分析師在最近客戶(hù)報告中稱(chēng)，“在過(guò)去兩年中，松下一直在(資本支出)和研發(fā)上投入資金，收益甚微。到2018財年結束前，隨著(zhù)Model 3生產(chǎn)速度變得穩定和可持續，它(松下)應該能夠在特斯拉電池業(yè)務(wù)中實(shí)現盈利?！?/p>