不采用激光雷達技術(shù) 馬斯克是否做錯了
作者：
時(shí)間：2018-07-05
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統，它可以用于探測距離、方位、高度、速度等。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/201807/382772.htm加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達創(chuàng )業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng )公司都認為，激光雷達是開(kāi)發(fā)安全自動(dòng)駕駛系統的重要組成部分。但特斯拉CEO埃隆·馬斯克認為，可以在不依賴(lài)激光雷達的情況下打造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)和半自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
不采用激光雷達技術(shù)打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)的馬斯克是否做錯了?目前來(lái)看，尚不可知。
特斯拉在不使用激光雷達的情況下，依靠攝像頭和雷達，來(lái)完成其Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統所需的大部分工作。最近發(fā)生了幾起涉及特斯拉汽車(chē)的Autopilot自動(dòng)駕駛模式的撞車(chē)事故，特斯拉在激光雷達上的做法引發(fā)了人們的質(zhì)疑。
近幾年，每輛車(chē)的激光雷達成本估計高達7.5萬(wàn)美元，或許成本問(wèn)題是促使馬斯克不用激光雷達的原因。但業(yè)內人士表示，未來(lái)該技術(shù)的價(jià)格將會(huì )大幅下跌。
評論