氫燃料電池國產(chǎn)化提速 產(chǎn)業(yè)布局持續推進(jìn)

　　近年來(lái)，一些國家和主要汽車(chē)企業(yè)紛紛發(fā)布停售燃油汽車(chē)時(shí)間表，新能源汽車(chē)成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢。相對純電動(dòng)汽車(chē)而言，效率更高、更節能環(huán)保的氫燃料電池汽車(chē)，被一些國家和企業(yè)認為是未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的方向，因而有著(zhù)“氫芯”之稱(chēng)的氫燃料電池國產(chǎn)化狀況更令人關(guān)注。

　　5月8日，廣東省佛山市南海區政府和愛(ài)德曼氫能源裝備有限公司正式簽訂項目投資協(xié)議。該協(xié)議的簽訂，標志著(zhù)愛(ài)德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目正式啟動(dòng)，這是佛山市實(shí)現氫燃料電池本地化生產(chǎn)的重要一步，有力地推動(dòng)了廣東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。佛山燃料電池及氫能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟也于同日正式成立。

　　氫燃料電池國產(chǎn)化提速

　　據介紹，愛(ài)德曼氫能源裝備公司是一家燃料電池制造商，通過(guò)引進(jìn)德國技術(shù)，實(shí)現了完全自主知識產(chǎn)權，完全國產(chǎn)化，有好幾項技術(shù)指標達到國際先進(jìn)水平。去年12月6日，愛(ài)德曼與南海簽訂項目合作框架協(xié)議，達成了愛(ài)德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目投資協(xié)議。

　　記者了解到，愛(ài)德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目選址于南海區丹灶鎮，將建成氫燃料電池及動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，計劃投資30億元，年產(chǎn)能8萬(wàn)套氫燃料電池，分三期推進(jìn)，其中首期項目將于今年投產(chǎn)，全部項目達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值200億元以上。該項目是南海繼廣東長(cháng)江汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及氫動(dòng)力研發(fā)中心項目后，引進(jìn)的又一氫能產(chǎn)業(yè)重磅項目。

　　“氫燃料電池是氫燃料電池汽車(chē)的心臟，也是氫能產(chǎn)業(yè)的核心。愛(ài)德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目的落地，標志著(zhù)南海區氫能產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節國產(chǎn)化步伐又邁進(jìn)了一大步，夯實(shí)了南海區作為華南地區氫能產(chǎn)業(yè)推廣應用先行者的地位。”佛山市委常委、南海區委書(shū)記黃志豪表示，該項目將加快完善佛山市和南海區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)鏈，構筑氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作的良好格局，加快氫能與燃料電池產(chǎn)品在市場(chǎng)端的產(chǎn)業(yè)化應用與推廣。

　　活動(dòng)當天，愛(ài)德曼廣東氫能源裝備公司、浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機電系統國家重點(diǎn)實(shí)驗室、東風(fēng)特汽(十堰)客車(chē)有限公司、佛山市南海區華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心等14家企業(yè)和機構的代表與南海區政府共同發(fā)起成立“佛山燃料電池及氫能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟”。

　　據悉，創(chuàng )新聯(lián)盟將大力引進(jìn)高端人才，在南海區建立“院士工作站”和“博士后工作站”，大力推進(jìn)南海燃料電池生產(chǎn)基地建設，并以燃料電池為核心，打造愛(ài)德曼大數據支持下的新型物流服務(wù)平臺，幫助物流企業(yè)優(yōu)化創(chuàng )新物流服務(wù)模式。同時(shí)，創(chuàng )新聯(lián)盟還將根據中央政策和佛山市政府的發(fā)展戰略，設立佛山氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，全面支持佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展遭遇挑戰

　　目前，氫燃料電池技術(shù)創(chuàng )新正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向，在車(chē)用能源領(lǐng)域，氫燃料電池被認為是實(shí)現車(chē)輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術(shù)方案，是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭的制高點(diǎn)。

　　2016年，國家發(fā)改委、能源局等聯(lián)合發(fā)布《能源技術(shù)革命創(chuàng )新行動(dòng)計劃(2016-2030年)》，將“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng )新”列為能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng )新行動(dòng)的15項具體任務(wù)之一，氫能產(chǎn)業(yè)正式被納入中國國家能源戰略。

　　“當前，不少?lài)鴥葟S(chǎng)商都已開(kāi)始布局氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，但是相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈離成熟還有一定距離，只是進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化‘試水’階段。”愛(ài)德曼公司執行總裁龔靖表示。

　　作為國內唯一掌握量產(chǎn)氫燃料電池金屬雙極板電堆技術(shù)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，愛(ài)德曼也有自己的煩惱。“我們目前主要使用進(jìn)口材料，因為他們的技術(shù)更成熟，這也意味著(zhù)更高的成本。”龔靖認為，“作為一個(gè)投入市場(chǎng)的產(chǎn)品，性?xún)r(jià)比非常重要，像膜、催化劑這種原材料和氫氣泵、加濕器配套設施制造，我們希望中國企業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程再快一點(diǎn)，成本能降得再低一點(diǎn)”。

　　“氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)很難靠某個(gè)企業(yè)單打獨斗取得長(cháng)遠的發(fā)展，需要電池—汽車(chē)—加氫站全鏈條發(fā)展。”上海同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院新能源汽車(chē)工程中心燃料電池復合電源研究所博士周偉表示，加氫基礎設施不足是當前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的重大阻礙，政府需要持續加大對加氫站建設的扶持和推廣力度，研究制定加氫站發(fā)展的總體規劃布局，鼓勵國有和社會(huì )資本參與加氫站的融資業(yè)務(wù)。

　　氫能源產(chǎn)業(yè)的立法問(wèn)題也受到企業(yè)的關(guān)注。“現階段氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐緩慢，與氫這種能源依然被作為化工品沒(méi)有被當作能源產(chǎn)品來(lái)使用有很大關(guān)系。”廣東泰羅斯汽車(chē)動(dòng)力系統有限公司總經(jīng)理張銳明認為，政府應從產(chǎn)業(yè)化角度出發(fā)，解決涉氫全產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)法律法規問(wèn)題。

　　新興產(chǎn)業(yè)布局持續推進(jìn)

　　“南海聚集了很多氫能源企業(yè)，布局了多個(gè)加氫站，硬件環(huán)境在全國首屈一指，氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在全國前列，這是我們選擇與南海合作的最重要原因。”愛(ài)德曼公司董事長(cháng)徐黎明說(shuō)。

　　正如徐黎明所言，近年來(lái)南海將培育發(fā)展氫能和燃料電池技術(shù)提高到戰略性新興產(chǎn)業(yè)的高度，并于2015年提出將南海區打造成國內領(lǐng)先的氫燃料電池汽車(chē)核心部件研發(fā)生產(chǎn)基地。

　　去年，南海出臺了全省首個(gè)專(zhuān)門(mén)針對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，對在南海區從事新能源汽車(chē)(含氫能)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)給予扶持。今年4月份，南海又出臺了《佛山市南海區促進(jìn)加氫站建設運營(yíng)及氫能源車(chē)輛運行扶持辦法(暫行)》，這是目前全國各地區對加氫站建設補貼力度最大的扶持辦法。

　　在平臺搭建層面，南海打造了燃料電池及氫源技術(shù)國家工程中心華南中心、自潤滑流動(dòng)動(dòng)力機械技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心等多個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺，促進(jìn)研發(fā)平臺不斷高端化。今年4月1日，佛山綠色發(fā)展創(chuàng )新研究院也在南海正式揭牌，將重點(diǎn)建設包括“新能源產(chǎn)業(yè)服務(wù)”在內的五大綠色發(fā)展平臺，促進(jìn)佛山市及南海區裝備制造業(yè)綠色轉型升級。

　　在基地建設層面，在丹灶鎮規劃了面積8200畝的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，承接新能源汽車(chē)和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中一期900畝已基本建設完畢，引入了廣順新能源、廣東泰羅斯等企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件、壓氣機、氫氣循環(huán)泵以及氫燃料電池動(dòng)力系統總成等核心部件，該基地已被廣東省政府列為廣東省戰略性新興產(chǎn)業(yè)區域集聚發(fā)展試點(diǎn)區之一，于2014年被省政府認定為廣東省第二批戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地。值得一提的是，位于基地內的瑞暉加氫站已于2017年9月7日正式投入運營(yíng)，這是全國首個(gè)商業(yè)化審批運營(yíng)的加氫站，開(kāi)創(chuàng )了全國商業(yè)化加氫站的先河。

　　目前，南海的氫能產(chǎn)業(yè)涵蓋了從富氫材料及制氫設備研制、制氫、加氫到氫燃料電池核心部件、動(dòng)力總成和整車(chē)生產(chǎn)等環(huán)節。未來(lái)，南海將依托現有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎，以技術(shù)創(chuàng )新、推廣應用為重點(diǎn)，發(fā)展新能源汽車(chē)尤其是氫燃料電池汽車(chē)的相關(guān)項目為核心，致力成為整車(chē)及動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、電控等關(guān)鍵零部件全方位發(fā)展的新能源汽車(chē)及氫能產(chǎn)業(yè)基地。