從自動(dòng)駕駛到基因編輯，這15項發(fā)明專(zhuān)利改變了世界

　　9. 大腦植入

　　專(zhuān)利名： "三維電極裝置"

　　在19世紀后期，醫生發(fā)現對大腦的電刺激可能會(huì )導致人體和動(dòng)物的身體活動(dòng)。到了20世紀，涉及大腦刺激的一些實(shí)驗成功地改變了患者的情緒和行為。

　　1993年，猶他大學(xué)的一項專(zhuān)利概述了所謂的“猶他陣列”，在后來(lái)的專(zhuān)利中被描述為“可植入的、集成的裝置，其用大量金屬針與大腦接觸以檢測電信號或向大腦發(fā)送信號?！?/p>

　　以后，大腦植入物已經(jīng)發(fā)展到讓患者可以移動(dòng)機器假肢或在計算機上輸入文本的地步。未來(lái)，像“神經(jīng)織網(wǎng)”這樣覆蓋大量神經(jīng)元的技術(shù)可以用于讓人們用大腦與電腦進(jìn)行交互。

　　10. 石墨烯

　　專(zhuān)利名： "納米級石墨烯薄片"

　　我們可能正在進(jìn)入石墨烯時(shí)代。由單層碳分子排列成蜂窩狀結構的復合材料非常輕便，強度是相同鋼層的200倍，具有高耐熱性和高導電性。

　　這些特性使石墨烯和類(lèi)似的碳復合材料非常適合于電腦芯片、客機機翼和其他用途。

　　目前，國內的恒力盛泰公司擁有第7071258B1號美國專(zhuān)利《Nano-scaled Graphene Plates(納米級石墨烯薄片)》授權。

　　石墨烯由石墨塊制成，然而，隔離只有一個(gè)原子厚的單層碳分子，是非常具有挑戰性的。

　　直到2004年，曼徹斯特大學(xué)的Andre Geim和Konstantin Novoselov才用一種稱(chēng)為“Scotch膠帶法”的方式，用膠帶提取出單層原子厚的石墨烯晶體。這項工作為他們贏(yíng)得了2010年諾貝爾物理學(xué)獎。

　　隨后，采用新的創(chuàng )新方法提取材料的技術(shù)不斷出現，例如2006年使用“剝落”技術(shù)制造石墨烯的專(zhuān)利。

　　11. 藍牙

　　專(zhuān)利名： "移動(dòng)通信設備的點(diǎn)對點(diǎn)信息交換"

　　Jaap Haartsen于1994年發(fā)明了藍牙，允許靠近的電子設備使用低功率、超高頻無(wú)線(xiàn)電波互相連接。Haartsen還起草了多項與藍牙有關(guān)的專(zhuān)利，但它們受到專(zhuān)利訴訟和專(zhuān)利釣餌的阻撓。這份2013年的專(zhuān)利描述了該技術(shù)如何用于傳輸GPS數據。

　　該系統使用小型計算機芯片植入微型無(wú)線(xiàn)電設備中，運行相互連接所需的軟件。這些設備通過(guò)名為微微網(wǎng)(piconet)的短程網(wǎng)絡(luò )“配對”。這項技術(shù)在當今幾乎所有手持設備中都有使用，包括耳機、攝像機和智能恒溫器。

　　12. 自動(dòng)駕駛汽車(chē)

　　專(zhuān)利名： "自主車(chē)輛視覺(jué)系統"

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)的歷史可以追溯到近一百年前。1925年，Hodina用無(wú)線(xiàn)電控制一輛無(wú)人駕駛的1926年錢(qián)德勒(Chandler)汽車(chē)，在曼哈頓的交通擁擠的道路上行駛。

　　70年后，在卡內基梅隆大學(xué)的Navlab項目“No Hands Across America”無(wú)人駕駛汽車(chē)測試中，一輛半自主式汽車(chē)中行駛了3100英里，除了駕駛員完成加速和剎車(chē)外，其它動(dòng)作完全由汽車(chē)自主完成。

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)擁有數百項專(zhuān)利，但突破障礙的公司是一家名為VisLab的意大利機器視覺(jué)公司。

　　2013年7月，VisLab的自動(dòng)駕駛汽車(chē)BRAiVE在意大利帕爾馬市中心自主駕駛通過(guò)雙向街道、人行橫道、紅綠燈、環(huán)形交叉路口和其他障礙物。該公司在自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)方面擁有的第一項專(zhuān)利是用于攝像機和傳感器系統，以獲取有關(guān)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息并向計算機輸入命令。

　　今天，許多大型科技公司和汽車(chē)公司正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，如谷歌，亞馬遜和特斯拉。未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將取代城市中的傳統公共交通和傳統汽車(chē)，將城市交通向互聯(lián)交通網(wǎng)絡(luò )轉變，從而有效消除交通擁堵。