2018北京車(chē)展 哈曼展出基于英特爾創(chuàng )新技術(shù)的新一代“智能駕駛艙”

　　2018年北京車(chē)展于4月25日盛大開(kāi)幕，在位于E4展館哈曼(Harman)展臺展示了一輛獨一無(wú)二的瑪莎拉蒂汽車(chē)，該汽車(chē)的獨特之處是采用了搭載英特爾創(chuàng )新技術(shù)的最新哈曼“智能駕駛艙”解決方案。

　　(2018北京車(chē)展 哈曼展出基于英特爾創(chuàng )新技術(shù)的新一代“智能駕駛艙”)

　　哈曼新一代“智能駕駛艙”采用貫穿車(chē)內中心至副駕車(chē)門(mén)的大規模QLED屏幕，為駕駛員和乘客提供一系列選項，并可通過(guò)云端為用戶(hù)量身定制。這一系統的優(yōu)勢是，駕駛員與副駕乘客可單獨使用單個(gè)屏幕——駕駛員可以用其訪(fǎng)問(wèn)導航信息或音樂(lè )，乘客可以用其玩游戲，或瀏覽個(gè)人選擇的視頻服務(wù)。此外，位于中控臺中央位置的三枚操作旋鈕均配備嵌入式的OLED屏幕，分別用于控制空氣溫度、時(shí)間以及訪(fǎng)問(wèn)語(yǔ)音助理，且每個(gè)旋鈕上都可顯示所需功能。另外，這套控制系統還將在儀表盤(pán)正下方配備一個(gè)弧形OLED屏幕，用于用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)A / C控制，進(jìn)行駕駛設置以及其他各種車(chē)輛選項，充分滿(mǎn)足下一代智能化座艙的需求。

　　(近距離體驗基于英特爾芯片的哈曼智能駕駛艙)

　　哈曼新一代“智能駕駛艙”搭載了英特爾?凌動(dòng)?車(chē)載處理器Apollo Lake和虛擬化軟件ACRN，

　　· 英特爾?凌動(dòng)?車(chē)載處理器Apollo Lake是專(zhuān)門(mén)為門(mén)為車(chē)載體驗所設計的處理器。Apollo Lake具有強大的計算力和負載整合功能，并具有多個(gè)高清視頻輸出接口，充分滿(mǎn)足下一代電子座艙需求。它可以支持車(chē)載信息娛樂(lè )系統/車(chē)載駕駛艙體驗、數字儀表、后座娛樂(lè )和先進(jìn)駕駛輔助系統;

　　· ACRN是Linux基金會(huì )最新發(fā)布的一款靈活、輕量的虛擬化軟件，滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)品應用場(chǎng)景，其中英特爾為該項目提供了大部分的設計及代碼。ACRN具備高效的實(shí)時(shí)性和嚴格的安全性特點(diǎn)，并能通過(guò)開(kāi)源平臺不斷優(yōu)化功能設計。ACRN主要由兩個(gè)部分組成：hypervisor軟件和設備模型, 支持眾多的I/O設備共享。英特爾公司在虛擬化技術(shù)上的豐富經(jīng)驗和領(lǐng)導地位在這個(gè)hypervisor解決方案的初期開(kāi)發(fā)中起到了關(guān)鍵作用

　　憑借英特爾在中國三十多年的深耕和打造本土生態(tài)系統的經(jīng)驗，雙方合作也加速了把哈曼“智能駕駛艙”推廣到中國本地車(chē)廠(chǎng)的進(jìn)程。哈曼新一代“智能駕駛艙”已經(jīng)開(kāi)始逐步被中國本土汽車(chē)制造商采用，將為消費者帶來(lái)前所未有的精彩駕乘體驗。

　　為了加速實(shí)現精彩的駕駛體驗，英特爾精準判斷了智能駕駛艙的市場(chǎng)方向，率先推出了合適的產(chǎn)品規劃，攜手Tesla、BMW、GM、FCA、Toyota，以及中國東軟、上汽等全球著(zhù)名企業(yè)，聯(lián)合研發(fā)智能駕駛倉等平臺技術(shù)，以及模塊化的車(chē)載級產(chǎn)品。另外，為加速智能技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域應用，在中國英特爾已經(jīng)和多個(gè)tier 1汽車(chē)零部件供應商和車(chē)廠(chǎng)合作，再加上英特爾廣泛和豐富市場(chǎng)資源，加快了量產(chǎn)的時(shí)間表，讓智能駕駛加快實(shí)現應用突破。