世界經(jīng)濟邁向數字化轉型新路 中國云計算潛力無(wú)限

　　從輪胎到光伏切片，從城市交通到機場(chǎng)調度，從醫院CT機到農業(yè)育種……預計到2020年，全球將有500億臺機器設備實(shí)現聯(lián)網(wǎng)，新增產(chǎn)值有望達7000億美元。隨著(zhù)芯片小型化和5G通信技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的設備將變得“在線(xiàn)”。一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在來(lái)臨。

　　而使得設備聯(lián)網(wǎng)、數據產(chǎn)生價(jià)值的正是云計算技術(shù)。1月29日，馬來(lái)西亞首都吉隆坡宣布引入阿里云的ET城市大腦，通過(guò)人工智能解決當地的交通擁堵問(wèn)題。阿里云平臺可以鏈接吉隆坡281個(gè)道路，通過(guò)對交通視頻圖像的計算，從而實(shí)現紅綠燈動(dòng)態(tài)調節、交通事故檢測、應急車(chē)輛優(yōu)先通行，來(lái)緩解吉隆坡?lián)矶碌慕煌顩r。

　　這正是云計算技術(shù)的魅力。

　　北京時(shí)間2月1日晚間，阿里巴巴集團公布2018財年第三季度(2017年10月至12月底)財報，科技領(lǐng)域持續投入獲得強勁回報，云計算業(yè)務(wù)連續第十一個(gè)季度保持規模翻番，該季度內同比增長(cháng)104%達到35.99億元。2017年阿里云累計收入約112億元，這是國內首次出現百億規模的云計算服務(wù)商，并在亞洲市場(chǎng)上保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　吉隆坡引入的這項技術(shù)，在中國早有實(shí)踐。2017年11月，ET城市大腦被科技部列為新一代國家人工智能開(kāi)放創(chuàng )新平臺。在杭州、雄安、重慶、澳門(mén)等7個(gè)城市大腦已經(jīng)啟動(dòng)建設。其中，城市大腦在杭州試點(diǎn)區域通行時(shí)間減少15.3%，高架道路出行時(shí)間節省4.6分鐘，120救護車(chē)到達現場(chǎng)時(shí)間縮短一半。

　　中國，正行駛在數字化轉型的快車(chē)道上。

　　2017年7月20日，國務(wù)院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規劃》，目標是到2030年讓中國的“人工智能理論、技術(shù)與應用總體達到世界領(lǐng)先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng )新中心”;12月8日，中共中央政治局就實(shí)施國家大數據戰略進(jìn)行第二次集體學(xué)習，推進(jìn)數據資源整合和開(kāi)放共享，保障數據安全，加快建設數字中國。

　　國際咨詢(xún)公司麥肯錫的報告稱(chēng)，中國的云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等AI產(chǎn)業(yè)規模將達到1480億美元，AI帶動(dòng)的相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規模則為1.48萬(wàn)億美元。去年11月份在華盛頓舉行的“人工智能與全球安全峰會(huì )”上，谷歌母公司Alphabet的CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)表示，他預計中國的AI水平在未來(lái)十年內將超越美國，“到2030年，他們將成為AI行業(yè)的主宰者”。

　　“經(jīng)過(guò)不斷的‘試水溫’，全球各行各業(yè)對云計算的認知逐漸趨同。在達沃斯，已很少有人質(zhì)疑云計算對未來(lái)科技進(jìn)步的重要作用?！卑⒗镌朴嬎憧偛煤鷷悦鞑痪们霸谌鹗窟_沃斯接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，2018年將是云計算與產(chǎn)業(yè)深度結合的元年。

　　《時(shí)代》周刊報道，中國已經(jīng)成為讓硅谷都開(kāi)始感到忌憚的科技市場(chǎng)。麥肯錫的報告顯示，在全球262家科技獨角獸(估值達10億美元的企業(yè))企業(yè)之中，中國企業(yè)占到了三分之一。

　　此前，阿里云總裁胡曉明在接受新華社采訪(fǎng)時(shí)認為，相比一些西方國家，中國消費者接受新技術(shù)的速度更快，高校的科研正與產(chǎn)業(yè)深度結合，企業(yè)也在深度參與經(jīng)濟社會(huì )數字化轉型。以阿里云為代表的中國云計算企業(yè)趕上了一個(gè)“最好的時(shí)代”，得以將技術(shù)快速轉化為產(chǎn)能。信息全球化、數據與產(chǎn)業(yè)結合、商品流通加快是大勢所趨，“企業(yè)家應把握歷史發(fā)展的規律并承擔推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步的責任”。

　　阿里云ET大腦的首個(gè)海外項目

　　據參考消息網(wǎng)-出海記記者了解，這是繼3個(gè)月之前阿里云馬來(lái)西亞大區開(kāi)放服務(wù)之后，阿里云在東南亞的又一項重大進(jìn)展。同時(shí)，這也是吉隆坡首次使用人工智能技術(shù)對城市進(jìn)行全面調節。早在去年5月，馬來(lái)西亞總理納吉布就曾發(fā)推暗示將引入城市大腦，他在造訪(fǎng)阿里巴巴時(shí)曬出一張ET大腦照片，并表示希望引入中國的云計算人工智能技術(shù)。半年后的今天，馬來(lái)西亞正式簽約引入ET城市大腦。

　　對于人工智能將對吉隆坡交通帶來(lái)的改變，MDEC首席執行官拿督亞斯明在吉隆坡召開(kāi)的發(fā)布會(huì )上表示，未來(lái)馬來(lái)西亞城市大腦不僅將對整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調配公共資源，還將成為激勵馬來(lái)西亞技術(shù)創(chuàng )新的平臺，鼓勵更多本地人才開(kāi)發(fā)人工智能落地應用。

　　據了解，在第一階段，馬來(lái)西亞首都吉隆坡的281個(gè)道路路口會(huì )接入城市大腦，人工智能不僅將全局調控交通狀況，加快車(chē)輛通行速度，還將為應急車(chē)輛開(kāi)辟“一路綠燈”的生命通道。此外，人工智能還將通過(guò)道路攝像頭優(yōu)先發(fā)現交通事故，這不僅將為紅綠燈調節提供參考，還能為交警部門(mén)提供更全面的疏導建議。

　　未來(lái)，馬來(lái)西亞城市大腦還將成為開(kāi)放的人工智能平臺，MDEC和阿里云將通過(guò)天池平臺，為當地科技創(chuàng )新企業(yè)和開(kāi)發(fā)者提供技術(shù)扶持，培育當地技術(shù)社區，激勵更多基于城市大腦平臺的人工智能應用開(kāi)發(fā)。

　　據記者獲悉，知名企業(yè)亞航和Touch&Go已是阿里云在馬來(lái)西亞的客戶(hù)，通過(guò)合作亞航使用人工智能來(lái)避免黃牛在其官網(wǎng)“圈票”后加價(jià)賣(mài)給消費者，而Touch&Go則是當地最為廣泛使用的電子支付卡，其電子錢(qián)包服務(wù)依托阿里云馬來(lái)西亞大區進(jìn)行服務(wù)。

　　在吉隆坡發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，阿里云總裁胡曉明表示，今年是阿里云為全球提供技術(shù)服務(wù)的第四年，也是阿里巴巴eWTP項目落地馬來(lái)西亞的第二年，中國AI技術(shù)已經(jīng)率先應用到產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中，這一技術(shù)也將以馬來(lái)西亞為起點(diǎn)，為世界越來(lái)越多的城市提供服務(wù)。

　　中國科技正在走向世界

　　據了解，在全球范圍內，阿里云構建了17個(gè)地域34個(gè)可用區的云計算全球網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)為技術(shù)的長(cháng)遠發(fā)展培育當地社區與人才。在全球市場(chǎng)上Gartner數據表明阿里云在全球僅次于亞馬遜AWS和微軟Azure排第三位。

　　阿里云的相關(guān)人士介紹說(shuō)，在阿里云最早走向海外市場(chǎng)時(shí)，有歐美用戶(hù)曾對阿里云技術(shù)人員表示，這是他們第一次看到中國人不是來(lái)賣(mài)貨，也不是來(lái)買(mǎi)東西，而是來(lái)提供高科技服務(wù)。從一個(gè)側面，以阿里云為代表的科技企業(yè)走向海外也正在改寫(xiě)國際社會(huì )對中國的認知。到今年，聚集全球政商領(lǐng)袖的瑞士達沃斯論壇上，國際社會(huì )已經(jīng)將目光投入到中國科技帶來(lái)的數字化轉型上，科技領(lǐng)域的“中國方案”受到關(guān)注。

　　不過(guò)，有別于上一輪全球化貿易中以統一的商品服務(wù)全球，以云計算人工智能技術(shù)出海為代表的新一輪全球化，不單要贏(yíng)得國際市場(chǎng)對中國技術(shù)的信任，更是要在不同的區域市場(chǎng)做到本地化，改變“把東西賣(mài)到國外”的思路，轉為融入每個(gè)本地市場(chǎng)，用“Global+Local”的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)區域市場(chǎng)。

　　以東南亞為例，東南亞聚集近6.5億人口，約為美國的兩倍、日本的5倍。近年來(lái)，東南亞一直保持高速的經(jīng)濟發(fā)展，去年整個(gè)區域GDP為2.6萬(wàn)億美元，帶來(lái)了不斷壯大的中產(chǎn)階級群體。但是，東南亞地域呈“碎片化”分布，從印尼最東端到最西端的距離，比美國從東海岸到西海岸更遠;而不同語(yǔ)言和文化造成的消費需求差異，也決定了東南亞是一個(gè)具有區域差異化的市場(chǎng)。

　　為了更加貼合東南亞市場(chǎng)的差異化特點(diǎn)，阿里云在新加坡大區的基礎上，增設馬來(lái)西亞和印尼大區。同時(shí)，與新加坡電信、馬來(lái)西亞經(jīng)濟發(fā)展機構MDEC、FusionX等建立了廣泛的合作關(guān)系，攜手為當地市場(chǎng)提供更加本地化的市場(chǎng)服務(wù)。

　　在全球范圍內，阿里云與新加坡電信、迪拜Meraas控股集團、電訊盈科PCCW、LINKBYNET、SAP、埃森哲、沃達豐等國際知名科技公司共同建立了全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò )，為阿里云遍布在全球各個(gè)區域市場(chǎng)的用戶(hù)提供市場(chǎng)服務(wù)支持。

　　此外，阿里云還建立了全球化的人才資源儲備。在新加坡、馬來(lái)西亞、迪拜、德國、法國、英國、美國、日本、馬來(lái)西亞、印尼等地建立了技術(shù)和市場(chǎng)服務(wù)團隊。在阿里云，不同膚色、不同語(yǔ)言、不同國籍的同事在全球各地跨時(shí)差協(xié)同已經(jīng)成為日常。中國的太陽(yáng)剛剛升起，美國同事才剛剛放下手中的電腦，歐洲的同事還在睡夢(mèng)中，東南亞的團隊已經(jīng)在去拜訪(fǎng)客戶(hù)的路上。

　　領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和Glocal的技術(shù)和市場(chǎng)服務(wù)團隊，讓阿里云贏(yíng)得了亞洲航空、國泰航空、飛利浦、施耐德、雀巢、新加坡公交卡EZ-Link、香港理工、新加坡最大直播平臺Mozat、香港帝國金融集團、資生堂、中東最大私有銀行Mashreq、Khalifa大學(xué)等諸多國際大型企業(yè)的信任。

　　2018年將是云計算人工智能與產(chǎn)業(yè)深度結合的元年。各國的基礎設施越來(lái)越緊密地和云計算結合起來(lái)，更多的城市、企業(yè)和公共管理機構將更多采用云計算人工智能來(lái)提高自身的效率。