通用今年開(kāi)始在全球交付電動(dòng)汽車(chē)

　　據外媒報道，通用已確認今年將在韓國交付5000輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)，韓國將成為通用電動(dòng)汽車(chē)重要的市場(chǎng)。

　　通用去年在美國交付了2.3萬(wàn)輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)，但目前該車(chē)型在其它市場(chǎng)上銷(xiāo)量有限。但2018年對通用汽車(chē)是非常重要的一年，因為通用旗下唯一的純電動(dòng)汽車(chē)將在全球范圍內銷(xiāo)售。

　　韓聯(lián)社1月16號報道，通用汽車(chē)去年僅在韓國交付了600輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)，盡管目前韓國的基礎設尚不完善，但韓國客戶(hù)對雪佛蘭Bolt這款零排放電動(dòng)汽車(chē)表示強烈的歡迎。1月15號，韓國客戶(hù)可開(kāi)始提前預定Blot電動(dòng)汽車(chē)，但交付日期要等到4月份。

　　韓國政府將為電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)者提供高達1200萬(wàn)韓元(約合1.12萬(wàn)美元)的補貼，去除補貼以后，Bolt電動(dòng)汽車(chē)在韓國的售價(jià)預計在2700萬(wàn)—2800萬(wàn)韓元(約合2.5萬(wàn)-2.6萬(wàn)美元)。

　　去年韓國制定了一項補貼政策。該補貼政策規定，電動(dòng)汽車(chē)只有在10個(gè)小時(shí)內將電量充滿(mǎn)，而且必須使用標準插板，才可享受補貼政策。該補貼政策對使用大型電池組，具有較長(cháng)續航里程的電動(dòng)汽車(chē)不公平。比如特斯拉電動(dòng)汽車(chē)和通用雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)，這類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)能夠在10個(gè)小時(shí)內將電池電量充滿(mǎn)，但它們使用的是Level 2標準充電器或者是快速充電器，而非標準充電器。

　　韓國政府于去年6月制定了該補貼政策，但9月份修改了該政策。重新修訂后的補貼政策有助于更多受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入韓國。因而通用汽車(chē)計劃今年在韓國交付大量的雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)。