CES上的那些黑科技汽車(chē)你都知道嗎？

　　對于科技圈的人而言，一年里最熱鬧的時(shí)候可能不是春節，而是每年1月舉辦的CES消費電子展了。最近幾年，CES 上和汽車(chē)、出行相關(guān)的元素越來(lái)越多，所以這也成了對GeekCar來(lái)說(shuō)每年最重要的一個(gè)報道任務(wù)。元旦假期之后，我們的同學(xué)就會(huì )奔赴美國，為大家全程報道今年的 CES。

　　想知道車(chē)廠(chǎng)老大哥們又要怎么帶節奏?哪些創(chuàng )業(yè)公司推著(zhù)前浪擠進(jìn)了這場(chǎng)大秀?如果你等不及想知道 CES 2018 的汽車(chē)出行亮點(diǎn)，不妨來(lái)看看小編整理的 CES 汽車(chē)指南。

　　從目前掌握的信息來(lái)看，2018 年 CES 上亮相的整車(chē)廠(chǎng)商將包括豐田、日產(chǎn)、起亞、福特、三菱、本田、奔馳等，而通用、寶馬、奧迪等「科技先鋒」則會(huì )缺席這次 CES。

　　自動(dòng)駕駛等智能移動(dòng)相關(guān)技術(shù)會(huì )是這些參展車(chē)企的重要聚焦點(diǎn)。

　　一些亮點(diǎn)：三菱除了將帶來(lái)一款叫 EMIRA4 的概念車(chē)外，還會(huì )展示它的無(wú)人駕駛車(chē)，以及自動(dòng)駕駛新技術(shù)。

　　在車(chē)內交互體驗方面，現代將發(fā)布一套智能語(yǔ)音助手;奔馳也會(huì )發(fā)布它們首款采用觸摸屏的車(chē)載娛樂(lè )信息系統。

　　而本田依然準備展示自己在機器人技術(shù)方面的最新進(jìn)展，它們會(huì )展出 3 種新的機器人——陪伴機器人、移動(dòng)機器人和自動(dòng)越野車(chē)機器人。

　　豐田

　　在 2017 年 CES 上,豐田的コンセプト-愛(ài)i(Concept-i)自動(dòng)駕駛概念車(chē)給人留下深刻印象，而 2018 的 CES，豐田將作為唯一一家舉辦新聞發(fā)布會(huì )的日本整車(chē)廠(chǎng)公布新消息，但發(fā)布會(huì )內容目前還是保密狀態(tài)。不過(guò)，鑒于豐田正在關(guān)注車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、平臺業(yè)務(wù)等，這次它選定的主題很可能也是這個(gè)方向，仍然有關(guān)于上次提出的人工智能下“人和汽車(chē)的對話(huà)”。

　　另外，我們也期待豐田能在 CES 上公布他們在電動(dòng)化、尤其是固態(tài)電池研發(fā)方面的最新消息。

　　日產(chǎn)

　　這次 CES 上，日產(chǎn)仍然會(huì )以“smart mobility”為主題， 他們很可能將會(huì )發(fā)布一個(gè)與之相關(guān)的全新技術(shù)。從目前信息來(lái)看，它可能是和車(chē)輛控制相關(guān)的技術(shù)。

　　2017 年是日產(chǎn)第一次參加 CES，想轉型成為移動(dòng)出行服務(wù)商的他們，在當時(shí)發(fā)布了「日產(chǎn)智能出行計劃」，其中最亮眼的一個(gè)項目就是和美國航天局 NASA 合作的 SAM「Seamless AutonomousMobility、無(wú)縫自動(dòng)出行」技術(shù)，強調了人機協(xié)助工作，來(lái)更好的服務(wù)于自動(dòng)駕駛。

　　三菱

　　三菱這次參加 CES 的主題是“Make the move to mobility”，他們希望打造“智能移動(dòng)時(shí)代安心、安全、愉悅的汽車(chē)社會(huì )”。圍繞這個(gè)愿景，他們會(huì )展出搭載了未來(lái)駕駛輔助技術(shù)的概念車(chē) EMIRAI4。這輛在 2017 年?yáng)|京車(chē)展首發(fā)的概念車(chē)，承載了最新的 HMI(人機交互界面)設計理念。

　　同時(shí)，三菱還將展示一款針對北美的自動(dòng)駕駛車(chē) xAUTO-US。另外，V2X、高精度 3D 地圖等和自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)也會(huì )出現在三菱的展臺上。

　　本田

　　機器人仍然是本田參展 CES 的重頭戲。他們將推出“3E機器人概念”系列，分別是陪伴機器人、移動(dòng)機器人和自動(dòng)越野車(chē)機器人。其中，陪伴機器人主要是居家使用，外形也更呆萌;移動(dòng)機器人的外形類(lèi)似一只能自動(dòng)行走的輪椅，可以幫助行動(dòng)不便的人;自動(dòng)越野車(chē)機器人可用于災后重建工作，可以在地形較復雜的山地上行走。不過(guò)，目前這些機器人暫時(shí)只是概念版本，本田還沒(méi)有打算上市銷(xiāo)售，也就是說(shuō)，這次 CES 是難得的接觸它們的機會(huì )。

　　起亞

　　起亞參加了 2016 年的 CES，發(fā)布名為「Drive Wise」的自動(dòng)駕駛子品牌，并且展示了一輛基于 SOUL 打造的自動(dòng)駕駛測試車(chē)。

　　但是他們缺席了 2017 年 CES，這次 2018 CES 屬于「重新回歸」。他們會(huì )在媒體日舉辦新聞發(fā)布會(huì )，很可能帶來(lái)自己在自動(dòng)駕駛方面的最新進(jìn)展。

　　現代

　　2017 年現代汽車(chē)在 CES 上展示了自動(dòng)駕駛測試車(chē)、氫燃料概念車(chē)等內容，一年后，他們把關(guān)注點(diǎn)放在了人工智能上——現代汽車(chē)正在與美國公司 SoundHound 聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)內語(yǔ)音交互助手，并在 2018 年初搭載在燃料電池車(chē)上進(jìn)行測試，并且應該會(huì )在這次 CES 上全球首發(fā)。

　　根據官方信息，這個(gè)語(yǔ)音助手能夠提前預測出駕駛員的需求，做出對應操作，比如可以改變車(chē)內溫度、開(kāi)關(guān)鎖、控制天窗、調整空調系統;基于實(shí)時(shí)路況給出出發(fā)時(shí)間建議，確保駕駛者準時(shí)到達目的地，還可以進(jìn)行會(huì )議提醒等。語(yǔ)音助手可以針對一條語(yǔ)音命令做出多任務(wù)操作，還可以在車(chē)上用它控制家里的智能設備。

　　福特

　　2017 年 CES 上福特的主旋律是自動(dòng)駕駛，在 2018 CES 上，福特的新任 CEO 吉姆·哈吉特將進(jìn)行主題演講，演講內容主要圍繞于為了實(shí)現智慧城市的移動(dòng)解決方案。福特在 CES 開(kāi)始之前釋放出來(lái)的愿景是「希望能夠成為全世界最為值得信賴(lài)的汽車(chē)公司，致力于為智能世界設計智能車(chē)輛，幫助人們更安全，自信和自由地行駛?！?/p>

　　值得注意的是，在百度阿波羅計劃的董事會(huì )里，福特是僅有的三家汽車(chē)制造商之一，而在 2017 年 12 月初，比爾·福特來(lái)華會(huì )見(jiàn)了馬云，同時(shí)福特和阿里巴巴集團達成戰略合作，雙方將會(huì )在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、人工智能、智能移動(dòng)服務(wù)和數字營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的合作。

　　奔馳

　　奔馳這次參加 CES 最重要的發(fā)布應該就是那套全新的車(chē)載娛樂(lè )信息系統Mercedes-Benz User Experience(梅賽德斯-奔馳用戶(hù)體驗，簡(jiǎn)稱(chēng) MBUX)。這也是奔馳首次在人機交互系統里引入觸摸屏設計，它的落地產(chǎn)品將首先搭載在新一代奔馳 A 級上。

　　另外，奔馳還會(huì )在 CES 2018 上展示三輛實(shí)車(chē)，它們分別是 EQA 電動(dòng)概念車(chē)、Smart Vision EQ Fortwo 概念車(chē)以及 AMG Project One 跑車(chē)。不過(guò)這三臺車(chē)實(shí)際上都已經(jīng)在 2017 年的法蘭克福車(chē)展上展出過(guò)，并不是全新亮相。