2018年全球汽車(chē)銷(xiāo)量預測：中國增幅在2%左右

　　據外媒報道，德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(VDA)預測稱(chēng)，2018年全球汽車(chē)銷(xiāo)量有望增長(cháng)1%至8570萬(wàn)輛。歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量將呈現微幅上升，但英國和德國市場(chǎng)可能會(huì )出現萎縮。美國2018年不太可能出現上漲。中國2018年將繼續保持全球第一大市場(chǎng)的位置，漲幅有望達到2%，銷(xiāo)量在2500萬(wàn)輛左右。印度、巴西和俄羅斯市場(chǎng)有望進(jìn)一步上漲。德國汽車(chē)品牌在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量預計將會(huì )呈現增長(cháng)，在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所掌握的專(zhuān)利數量也將處于領(lǐng)先地位。

　　2018年全球乘用車(chē)市場(chǎng)預測

　　德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主席Matthias Wissmann表示，全球乘用車(chē)銷(xiāo)量明年有望增長(cháng)1%照顧8570萬(wàn)輛。新上市的乘用車(chē)銷(xiāo)量預計在全球一些主要市場(chǎng)將保持增長(cháng)，但在西歐和美國地區可能會(huì )出現一定的下滑。

　　歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量預測

　　VDA預計2018年，歐洲新乘用車(chē)銷(xiāo)量將延續2017年的高水平表現，在歐盟和歐洲自由貿易聯(lián)盟國家的銷(xiāo)量累計有望達到1560萬(wàn)輛。

　　而在西歐汽車(chē)市場(chǎng)，即較早的歐盟15國，銷(xiāo)量可能會(huì )下滑1%，剛剛超過(guò)1420萬(wàn)輛。而銷(xiāo)量下滑的主要原因或是受在英國的銷(xiāo)量不濟影響。按照VDA預測，英國2018年的新車(chē)銷(xiāo)量將下滑5%。

　　德國的新車(chē)銷(xiāo)量預計將保持現有的水平，達到340萬(wàn)輛左右。德國新車(chē)市場(chǎng)可能會(huì )出現2%的下滑。

　　全球各市場(chǎng)預測

　　VDA預計，2018年美國新車(chē)市場(chǎng)，包括傳統的乘用車(chē)和輕卡/SUV將繼續缺少活力。跌幅預測將會(huì )達到2%至1680萬(wàn)輛左右，但這也是一個(gè)相對較高的成績(jì)。按照VDA的預測，全球其他主要市場(chǎng)也繼續保持增長(cháng)：

　　●中國將很輕松的保持其全球最大單一市場(chǎng)的位置，銷(xiāo)量漲幅預計將達到2%至2460萬(wàn)輛。

　　●印度新車(chē)市場(chǎng)的漲幅有望達到10%至360萬(wàn)輛，或將首次超過(guò)德國。

　　●俄羅斯和巴西首次將繼續呈現復蘇態(tài)勢，但沒(méi)有給出具體的增長(cháng)幅度。

　　德國汽車(chē)產(chǎn)量預測

　　VDA預計德國汽車(chē)品牌的汽車(chē)產(chǎn)量將增長(cháng)2%至1670萬(wàn)輛。

　　在德國的產(chǎn)量不會(huì )發(fā)生太大變化，在560萬(wàn)輛左右，其中430萬(wàn)輛將供應出口。德國品牌在境外的生產(chǎn)輛將增長(cháng)3%至1110萬(wàn)輛。

　　VDA指出，德國汽車(chē)工業(yè)將繼續保持在新技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在2010年至2015年間，電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的新專(zhuān)利當中三分之一是來(lái)自德國品牌。同樣地，德國零部件公司，如博世等，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域享有的專(zhuān)利數量也高居榜首。