電子早報：OPPO Q3位居第一 英特爾將淘汰PC BIOS

　　近日，蘋(píng)果又一項無(wú)線(xiàn)充電專(zhuān)利曝光;世界無(wú)人駕駛汽車(chē)數量至2020年將超過(guò)15萬(wàn)輛;全面屏后，蘋(píng)果可折疊iPhone出現;Q3國內華為并不是第一, 小米也不是第五;英特爾2020年之前淘汰PC BIOS;中移動(dòng)狂投8400萬(wàn)元復活新飛信，下月啟動(dòng)商用……詳情資訊，盡在電子早報今日看點(diǎn)……

　　蘋(píng)果又一項無(wú)線(xiàn)充電專(zhuān)利曝光

　　Pantenlyapple 網(wǎng)站在歐洲專(zhuān)利系統中發(fā)現蘋(píng)果一項與感應式充電系統有關(guān)的專(zhuān)利申請，與蘋(píng)果上月在美國專(zhuān)利商標局中申請的一樣。該專(zhuān)利涉及到一種可以為 iPhone 和其他設備充電的充電器。按照蘋(píng)果專(zhuān)利的描述，上圖中黃色部分為感應充電接收器，可以置于 iPhone 或者 MacBook 機體中，底部的粉色部分為無(wú)線(xiàn)感應式充電器。

　　蘋(píng)果認為該專(zhuān)利中提到的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)可以用于智能手機、平板電腦、筆記本電腦、可穿戴設備、導航設備、運動(dòng)設備、健康設備、醫療設備、配件設備、周邊輸入設備等等。

　　另外，蘋(píng)果還提到感應充電接收器還可以置于 iPhone 的保護殼中，類(lèi)似現有的 Smart Battery Case。該專(zhuān)利是去年 12 月份提出申請的，考慮到申請時(shí)間較短，具體變成上市產(chǎn)品的時(shí)間還不好說(shuō)。

　　世界無(wú)人駕駛汽車(chē)數量至2020年將超過(guò)15萬(wàn)輛

　　據報道，格洛納斯非商業(yè)伙伴關(guān)系研究項目負責人塔季揚娜-列多夫斯卡婭認為，至2020年世界無(wú)人駕駛汽車(chē)數量將超過(guò)15萬(wàn)輛。莫斯科Connected Car Summit 2017論壇上展示了Autonet 2.0路線(xiàn)圖。目前，格洛納斯非商業(yè)伙伴關(guān)系是國家技術(shù)創(chuàng )新倡議Autonet工作組的基礎設施中心。

　　列多夫斯卡婭對衛星通訊社稱(chēng)：“至2020年，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)數量將超過(guò)15萬(wàn)輛，一輛自主交通工具在其整個(gè)使用壽命期間將產(chǎn)生超過(guò)4000兆字節的數據，這與333部以上的智能手機的數據業(yè)務(wù)量相當。”該公司提醒稱(chēng)，許多國家已宣布在可預見(jiàn)的未來(lái)將實(shí)行汽油發(fā)動(dòng)機汽車(chē)禁售令。

　　全面屏后，蘋(píng)果要出可折疊iPhone了?

　　據美國專(zhuān)利與商標局(PTO)昨日公布的一份文件顯示，蘋(píng)果公司已申請可折疊屏幕專(zhuān)利，這意味著(zhù)可折疊iPhone可能離我們不遠了。

　　蘋(píng)果在專(zhuān)利申請文件中描述道：“一款電子設備擁有一處可彎曲部分，允許該設備被折疊。該設備配備一塊柔性屏幕，該屏幕擁有一處可彎曲區域。當設備折疊后，屏幕也可以隨著(zhù)彎曲軸進(jìn)行彎曲。”

　　早在一年前就有報道稱(chēng)，蘋(píng)果正與LG Display合作，開(kāi)發(fā)可折疊的OLED面板。上個(gè)月又有報道稱(chēng)，蘋(píng)果與LG合作為iPhone開(kāi)發(fā)可折疊的OLED屏幕。此外，蘋(píng)果還考慮對LG工廠(chǎng)進(jìn)行投資。

　　Q3國內華為并不是第一, 小米也不是第五

　　數據顯示在今年第三季度國內市場(chǎng)第一的是OPPO，市場(chǎng)份額為18.9%;令人感到奇怪的是華為與vivo市場(chǎng)份額同為18.6%，并列第二的的位置;小米位居第三位市場(chǎng)份額為13.8%;排名第四位的是蘋(píng)果，市場(chǎng)份額為10.0%?？梢钥吹脚琶拔宓倪@幾個(gè)品牌同比都是處于增長(cháng)的狀態(tài)，其中華為的增長(cháng)率最高，小米次之。

　　英特爾2020年之前淘汰PC BIOS

　　近日，UEFI論壇(Unified Extensible Firmware Interface)召開(kāi)Plugfest會(huì )議，它是一個(gè)專(zhuān)注硬件互操作測試的會(huì )議，英特爾在會(huì )上宣布說(shuō)，2020年之前將會(huì )淘汰徹底淘汰PCBIOS，全面向UEFI固件過(guò)渡。

　　BIOS就是“基本輸入/輸出系統(BasicInput/Output System)”，它是一小段代碼，植入PC主板，負責處理硬件的基本初始化、啟動(dòng)任務(wù)。當我們啟動(dòng)PC時(shí)，首先就是BIOS檢測硬件，比如裝有多大容量的內存，查看硬件是否健康，看看鍵盤(pán)有沒(méi)有插上，檢查完之后就會(huì )加載操作系統，運行系統。如果系統正在運行，BIOS就會(huì )提供一些基本系統服務(wù)，比如接收鍵盤(pán)輸入指令，在屏幕、硬盤(pán)上閱讀/書(shū)寫(xiě)內容。

　　中移動(dòng)狂投8400萬(wàn)元復活新飛信：下月啟動(dòng)商用

　　在中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì )上，官方正式宣布，下月正式啟動(dòng)“和飛信”的商用，這個(gè)主要致力于為企業(yè)、機構提供通訊、信息和技術(shù)服務(wù)。具體包括幫助企業(yè)建立工作臺、企組織平臺等，可實(shí)現考勤、OA、審核、輿情監控等功能。

　　其實(shí)從2016年6月開(kāi)始，中國移動(dòng)叫停了短信轉飛信業(yè)務(wù)，并將飛信改名為“和飛信”。“和飛信”上線(xiàn)以后開(kāi)始了從即時(shí)通訊工具轉向企業(yè)服務(wù)平臺轉型的嘗試。