與機器人共舞,是與狼共舞嗎?
李德毅:工具從來(lái)都有兩面性,對科學(xué)也好,對人工智能也好,要有敬畏之心。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201711/371843.htm很多人在問(wèn)我人工智能到底是什么?為什么國務(wù)院要出臺《新一代人工智能發(fā)展規劃》?我個(gè)人認為這里有兩個(gè)層面,第一是講人工智能作為新引擎對自身產(chǎn)業(yè)的影響;第二是講AI作為加速器對各行各業(yè)的影響。
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展史,就是人類(lèi)認識世界、改造世界能力的拓展史,實(shí)際上是勞動(dòng)工具的發(fā)展史。今天,智能作為社會(huì )時(shí)代的新階段,智能時(shí)代已經(jīng)從動(dòng)力工具轉向發(fā)展智力工具的時(shí)候了。數據、信息、知識、價(jià)值或智能變得如此重要,我們中國的人口紅利在下降,但是智能紅利來(lái)了,所以我們今天在一起筑夢(mèng)人工智能。
我想用兩個(gè)典型的案例來(lái)介紹,它是如何解決人類(lèi)現實(shí)生活的問(wèn)題。
第一個(gè)問(wèn)題就是AlphaGo,當然,它不是一個(gè)圍棋手,因為抓棋子的人在幫忙,我們暫時(shí)把它叫做圍棋腦。AlphaGo升級的速度令人刮目相看,以李世石為例,他9歲學(xué)棋,16歲拿到職業(yè)三段,26歲拿到了職業(yè)九段,用了十幾年。再看看柯潔,5歲學(xué)棋,18歲拿到三個(gè)冠軍,用了十幾年。而AlphaGo只用了不到兩三年就達到了戰勝人類(lèi)冠軍的佳績(jì)。這里還有什么東西值得我們深思?那就是隨著(zhù)圍棋空間的擴大,圍棋腦和人類(lèi)的圍棋手誰(shuí)會(huì )適應得更快。
考古學(xué)家發(fā)現4000多年的圍棋歷史,從12×12的棋盤(pán),擴展到今天19×19的棋盤(pán)。對于這樣一個(gè)巨大空間來(lái)說(shuō),人們突然發(fā)現AlphaGo把我們打敗了。
更值得我們深思的是,如果我們把圍棋規則改一改,把棋盤(pán)再擴大一點(diǎn),用21×21棋盤(pán)。程序員們只要改變一下程序的參變量,不需要花太多的功夫,AlphaGo就可以用一個(gè)21×21的棋盤(pán)跟人類(lèi)下棋。而對于一個(gè)人來(lái)說(shuō),人的大腦很難應對。
最近一個(gè)重要的事情發(fā)生了,新一代的圍棋AIAlphaGoZero又把AlphaGo打敗了。AlphaGoZero的系統可以通過(guò)自我對弈進(jìn)行學(xué)習,可以說(shuō)是無(wú)師自通,所以大眾一片驚訝。
如果程序員把AlphaGo程序跟沃森程序同時(shí)寄生在一臺機器上,讓這臺機器同時(shí)和圍棋以及象棋的人類(lèi)冠軍競爭,它會(huì )戰勝兩個(gè)人類(lèi)冠軍。而我們如果要真正培養一個(gè)生物人既是圍棋冠軍,又是象棋冠軍,何其難也?
第二個(gè)典型案例是駕駛腦。我從事十多年的無(wú)人駕駛研究,對駕駛腦已經(jīng)有深刻的認識。人類(lèi)駕駛員經(jīng)過(guò)菜鳥(niǎo)期和成熟期,最后成為一個(gè)老司機,大概需要開(kāi)車(chē)3萬(wàn)公里。
駕駛腦版本的升級速度一定會(huì )大于甚至遠大于人類(lèi)駕駛員駕駛技巧的進(jìn)化速度;體現群體智能駕駛上的環(huán)境適應能力一定會(huì )大于甚至遠大于單個(gè)駕駛員特定場(chǎng)景的駕駛能力。
拿我現在做的無(wú)人車(chē)來(lái)說(shuō),它對北京的交通地理很熟悉,我們把它叫做駕駛員的“活地圖”。但如果有一天我來(lái)到了合肥,只要把駕駛腦里的地圖改成合肥,那么我就會(huì )很快熟悉整個(gè)合肥了。
對一個(gè)社會(huì )人來(lái)說(shuō),要把合肥市的地圖放在腦子里,不是一件簡(jiǎn)單的事。所以圍棋腦也好,駕駛腦也好,給我們的啟發(fā)思考是非常重要的。我的結論是工具從來(lái)都有兩面性,對科學(xué)也好,對人工智能也好,要有敬畏之心。我最近一直在想,駕駛腦跟圍棋腦有什么不同,我想講三點(diǎn)。
第一,對等性,圍棋腦的甲乙雙方是非常平等的,無(wú)論是黑子還是白子都是一樣的;
第二,透明性,因為規則很清楚,很合理很透明;
第三,勝負判定很簡(jiǎn)單,所以這是確定性的形式化優(yōu)勢。而對于駕駛腦來(lái)說(shuō),要求更多更難,它既不對等也不透明,更不確定,所以我個(gè)人認為,打造一個(gè)駕駛腦要比做一個(gè)圍棋腦難得多。
我被問(wèn)的最多的問(wèn)題是,有一天人工智能會(huì )不會(huì )把人類(lèi)打敗?這個(gè)問(wèn)題讓我想起這個(gè)世界上的男人和女人,他們是對立面的關(guān)系,男人要打敗女人嗎?女人要打敗男人嗎?這基本上是一個(gè)偽命題。將來(lái)也是這樣,一群人跟他們制造的機器人,跟另一群人和他們制造的機器人形成某種程度的對立,而不是把人和機器放在一起形成對立。
人工智能已經(jīng)成為人類(lèi)認知世界改造世界新的切入點(diǎn),成為先進(jìn)社會(huì )最重要的經(jīng)濟來(lái)源。有人曾說(shuō),人工智能強則國強。如果對腦科學(xué)的研究能夠提高人的學(xué)習認知效率的話(huà),將是人類(lèi)的一大貢獻。
李彥宏有一個(gè)觀(guān)點(diǎn),他說(shuō)中國的人工智能不領(lǐng)先,真的說(shuō)不過(guò)去。但外國人就不一定這樣看了,曾有位美國的教授提到,中國擁有全球1/6的人口,卻沒(méi)能夠擁有全球1/6的智能資源。所以,我們要提升創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展源頭的貢獻力量,向人工智能找生產(chǎn)力。
當前人工智能沖擊最大的幾個(gè)行業(yè)有哪些?我認為其中一個(gè)必然有制造業(yè)。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟的脊梁,汽車(chē)制造業(yè)又是制造業(yè)的脊梁。全世界有21億輛車(chē),如果每一輛車(chē)上都需要智能語(yǔ)音助手,就會(huì )有很大的市場(chǎng)規模。
提到教育行業(yè),到底是“機智過(guò)人”還是技不如人?死記硬背上,肯定是機器做得比人好。很多人仍然認為教育就是知識的累加,對老師而言教育是傳授知識,對學(xué)生而言,教育是掌握知識。人腦中的存量知識固然有利于發(fā)展好奇心和想象力,但是也可能會(huì )制約好奇心和想象力的發(fā)展。在信息智能時(shí)代,我們要培養學(xué)生獲取知識的能力、決策的能力和創(chuàng )新的能力。
現在一年級已經(jīng)開(kāi)始加入通識教育了,那高考應該怎么變?我提出了一個(gè)假想供參考:人工智能可以引發(fā)高考革命的第一步,即通過(guò)網(wǎng)絡(luò )考生對話(huà),尋找自己感興趣的高校和專(zhuān)業(yè),提交個(gè)人的學(xué)習情況,提交的信息由機器人而不是人來(lái)處理。
如果人工智能可以檢測獲取知識的能力、決策能力和創(chuàng )新能力,那么我認為它可以進(jìn)一步擴充到各行各業(yè),包括我們公務(wù)員的考試。翻轉課堂,慕課、微課、個(gè)性化教學(xué)一定會(huì )有更多的教練機器人替代教師。所以年輕的教師們,你們也要有一定的危機意識,否則你的工作將被機器人替代。教育紅利是中國人口紅利中的最大紅利,是中國2030年成為人工智能強國的基礎所在,2030年離我們并不遠了。
機器是我們人類(lèi)發(fā)明的,但最后機器可能比我們強大,它將來(lái)的智慧可能比我們單個(gè)人或者一群人更強大。而我們希望自己制造機器人,而不是讓我們成為美國計算機最大的市場(chǎng)。到2030年,按照國務(wù)院的發(fā)展規劃,我們的人工智能是要領(lǐng)先世界的。屆時(shí)我們人類(lèi)非常會(huì )更加有尊嚴,更加優(yōu)雅和智慧地生活,我們會(huì )迎來(lái)人與機器人共舞的新時(shí)代。伴隨著(zhù)優(yōu)雅的舞曲,毋庸置疑,人類(lèi)始終是領(lǐng)舞者。
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