羅德與施瓦茨為車(chē)載雷達回波生成和雷達罩測量提供的全新解決方案將在2017年歐洲微波周（EuMW）展示

　　基于在微波與毫米波測試中的專(zhuān)長(cháng)，羅德與施瓦茨正在開(kāi)發(fā)一系列新的車(chē)載雷達測試解決方案。即將推出的創(chuàng )新性解決方案涵括從雷達罩分析到創(chuàng )建多維的車(chē)載雷達回波環(huán)境。在德國紐倫堡召開(kāi)的2017年歐洲微波周，位于公司的專(zhuān)用技術(shù)展覽區，參觀(guān)者可以了解到面向明天的車(chē)載雷達測試解決方案，用于研發(fā)、驗證、認證和生產(chǎn)。

　　慕尼黑，2017年10月10日——隨著(zhù)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(ADAS)的臨近，越來(lái)越多的車(chē)輛配備了雷達傳感器，可以在危急時(shí)刻支持司機。為了滿(mǎn)足該行業(yè)的測試需求，羅德與施瓦茨正在開(kāi)發(fā)一系列全新的雷達測試解決方案。這些都將在2017年的歐洲微波周(EuMW)首次向公眾展示。

　　回波發(fā)生器，用于車(chē)載雷達傳感器產(chǎn)線(xiàn)的線(xiàn)下(EOL)測試

　　羅德與施瓦茨為觀(guān)眾提供了新的R&S AREG100A車(chē)載雷達回波發(fā)生器產(chǎn)品預覽，該發(fā)生器能在生產(chǎn)中更加可靠地測試雷達傳感器。R&S AREG100A 支持所有的車(chē)載雷達波段(24GHz, 76GHz和79GHz)。多至可支持3個(gè)可定制的固定雷達距離，加上一個(gè)可選的多普勒偏移量來(lái)模擬徑向速度，使它成為生產(chǎn)測試的有力解決方案。

　　配合R&S ATS1000屏蔽暗室和R&S QuickStep測試執行軟件，它確保了車(chē)載雷達傳感器的故障安全測試。通過(guò)這種設置，線(xiàn)下測試成為一個(gè)標準化的、決定性的過(guò)程，以確保持續的雷達傳感器品質(zhì)控制。

　　得益于其占地面積小、重量輕， R&S AREG100A可以輕松集成到現有的測試機架中，以便在OEM生產(chǎn)基地對集成雷達傳感器進(jìn)行最后檢查。

　　高質(zhì)量車(chē)載雷達天線(xiàn)罩掃描儀

　　羅德與施瓦茨開(kāi)發(fā)了R&S QAR，專(zhuān)門(mén)用來(lái)標定覆蓋車(chē)載雷達的遮罩的性能特性，例如車(chē)前徽章和保險杠形式的遮罩。該測試解決方案采用了一種創(chuàng )新的成像技術(shù)，它可以快速測量被測件的反射率。汽車(chē)制造商現在可以精確地定位和鑒別各種材料的問(wèn)題，包括對影響傳感器性能的影響或材質(zhì)不均一問(wèn)題。全頻率掃頻范圍從75 GHz到82 GHz，用于測量77 GHz和79 GHz的車(chē)載雷達范圍內的物質(zhì)衰減。在這兩種測量方法的基礎上，R&S QAR為未來(lái)的雷達提供了全面和詳細的分析。R&S QAR計劃于2018年第一季度上市。

　　快速車(chē)載雷達測試

　　羅德與施瓦茨還將在測試和評估雷達方面展示一項突破性的技術(shù)。新的測量系統允許精確的角度模擬。這和其他特性可以在現場(chǎng)演示中看到。

　　在德國紐倫堡的歐洲微波周(EuMW)，羅德與施瓦茨特別展覽區位于第7A大廳入口處。有關(guān)車(chē)載雷達目前可用的測試解決方案的進(jìn)一步信息，請訪(fǎng)問(wèn):www.rohde-schwarz.com/ad/press/automotive