盤(pán)點(diǎn)智車(chē)優(yōu)行首款電動(dòng)車(chē)采用的新科技

　　前360副總裁沈海寅的創(chuàng )業(yè)項目智車(chē)優(yōu)行旗下首款電動(dòng)車(chē)在京正式亮相，該電動(dòng)車(chē)被命名為“奇點(diǎn)汽車(chē)”。為了證明這款車(chē)不是活在PPT里，沈海寅親自將樣車(chē)開(kāi)上了演講臺。

　　智車(chē)優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng )業(yè)項目，該項目專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。對于“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”，業(yè)界一直是持一個(gè)觀(guān)望的態(tài)度。游俠汽車(chē)的失敗，被業(yè)界笑稱(chēng)是活在PPT里的汽車(chē)。為了打消這方面的疑慮，沈海寅在今天的發(fā)布會(huì )中將樣車(chē)開(kāi)上了演講臺。

　　根據現場(chǎng)的視頻展示，該車(chē)解鎖方式是通過(guò)指紋解鎖，采用掀背式門(mén)設計。“萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代下，汽車(chē)不僅僅是交通工具，‘TA’還應當承載起智能移動(dòng)終端的功能，不僅連接一切，還能不斷成長(cháng)”，沈海寅說(shuō)。

　　1. 指紋識別解鎖

　　在 很多概念視頻上看到過(guò)指紋識別解鎖的概念車(chē)，有的是直接在窗玻璃上掃描指紋，雖然這款奇點(diǎn)汽車(chē)還沒(méi)有做到這么牛逼的技術(shù)，但是把指紋解鎖放到開(kāi)車(chē)門(mén)上也算 是走在前列了。不過(guò)對于指紋解鎖滿(mǎn)天飛的手機來(lái)說(shuō)，指紋解鎖技術(shù)已經(jīng)不是多大的技術(shù)難題了，這項技術(shù)放到車(chē)上是否有必要還有待考慮。

　　2. 鷹翼門(mén)

　　還記得特斯拉Model X的鷹翼嗎？特斯拉因為這個(gè)門(mén)跟供應商吵翻了。奇點(diǎn)汽車(chē)也使用了鷹翼門(mén)，看起來(lái)也很酷炫。

　　3. 大號觸摸屏

　　自從特斯拉在車(chē)里面裝了一塊大號的ipad之后，車(chē)里沒(méi)有pad的車(chē)都算不上酷炫的智能汽車(chē)。從此之后，大號ipad成了互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的標配。

　　4. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　　既然是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)嘛，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)那是必不可少的，加上一個(gè)云端，所有數據都可以連接到云端。云端可以實(shí)時(shí)監控車(chē)輛情況和駕駛者的操控動(dòng)作，實(shí)時(shí)調整汽車(chē)車(chē)身的穩定性，同時(shí)監控汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò )安全。

　　在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全這方面我還是比較放心的，畢竟是前360副總裁沈海寅投資的。

　　5. 自動(dòng)駕駛

　　這款汽車(chē)配備了自動(dòng)駕駛功能，車(chē)身遍布了各種傳感器，實(shí)時(shí)監控車(chē)內車(chē)外的狀況。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下，汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)的融合正成為趨勢，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的推廣和普及，汽車(chē)行業(yè)正處于一個(gè)前所未有的大變局中，電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向。智車(chē)優(yōu)行以一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)跨界者進(jìn)入到汽車(chē)行業(yè)，并不是要顛覆傳統汽車(chē)，而是在敬畏傳統的同時(shí)，推出顛覆性的產(chǎn)品，一輛“懂”你的電動(dòng)車(chē)。智車(chē)優(yōu)行能否如愿以?xún)?，我們拭目以待?/p>