Nexperia為多種汽車(chē)應用提供創(chuàng )新解決方案

　　當今世界需要更加節能、高效。各國政府均強制規定降低汽車(chē)二氧化碳排放量，以應對氣候變化、保護資源并確?？諝鉂崈?。顯而易見(jiàn)，就汽車(chē)而言，其核心之處在于動(dòng)力傳動(dòng)系統——無(wú)論是燃燒式動(dòng)力、混合動(dòng)力還是純電動(dòng)系統。而動(dòng)力系統、底盤(pán)、安全、照明和車(chē)身電子設備方面的創(chuàng )新技術(shù)和系統也有助于提升車(chē)輛的整體效能，減少燃油消耗、二氧化碳排放量，降低成本。

　　我們?yōu)榛ヂ?lián)汽車(chē)提供專(zhuān)用分立器件、MOSFET器件和邏輯器件，產(chǎn)品完全符合AEC-Q101標準。配合傳統動(dòng)力系統、底盤(pán)和車(chē)身電子設備，我們的創(chuàng )新解決方案支持新型系統設計，兼容未來(lái)設計方案，從無(wú)線(xiàn)汽車(chē)安全系統到電動(dòng)車(chē)充電器，應用十分廣泛。我們節能高效且設計簡(jiǎn)潔的產(chǎn)品以專(zhuān)用的制造和供應鏈為支撐，能夠滿(mǎn)足長(cháng)期批量供貨需求。

Nexperia 中國區總經(jīng)理兼大中華區銷(xiāo)售高級副總裁 張鵬崗

　　Nexperia(原恩智浦標準產(chǎn)品事業(yè)部)是專(zhuān)門(mén)提供分立器件、邏輯器件和MOSFET器件的全球領(lǐng)導者。公司于2017年初從恩智浦獨立出來(lái)。Nexperia極為重視效率，生產(chǎn)大批量性能可靠穩定的半導體元件：每年生產(chǎn)銷(xiāo)售850億件。公司擁有豐富的產(chǎn)品組合，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)嚴格的標準要求。我們自主生產(chǎn)業(yè)內領(lǐng)先的小型封裝，集能效、熱效與出眾品質(zhì)于一體。

　　Nexperia擁有50多年服務(wù)于世界最大公司的歷史，共有11,000多名員工，分布在亞洲、歐洲和美國各地，為全球客戶(hù)提供支持。公司擁有廣泛的IP產(chǎn)品組合，并且獲得了ISO9001、ISO/TS16949、ISO14001和OHSAS18001認證。

　　電機控制發(fā)展趨勢總體趨勢是轉向PWM驅動(dòng)型無(wú)刷直流電機。與線(xiàn)性和有刷電機相比，上述電機具備更出色的整體系統可靠性，效率也更高，可在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內顯著(zhù)提高性能，節省燃油，并減少二氧化碳的排放量。

　　三相無(wú)刷直流電機(BLDC電機)損耗低且熱管理更為簡(jiǎn)單，是高功率應用的首選解決方案。MOSFET在動(dòng)力系統應用中要面對的一項挑戰就是在高溫環(huán)境下運行。降低BLDC電機重量和運行噪聲是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵因素。新興應用還包括車(chē)窗、天窗和座椅控制。

　　Nexperia的應對之策就是開(kāi)發(fā)尺寸更小、散熱性能更好且功率密度更高的封裝產(chǎn)品。我們持續發(fā)布新的功率MOSFET硅技術(shù)，持續幫助客戶(hù)提高生產(chǎn)力。

　　例如，BLDC電機控制系統需要使用6個(gè)以PWM方式驅動(dòng)的MOSFET。該系統具備以下優(yōu)勢：

　　· 重點(diǎn)關(guān)注開(kāi)關(guān)損耗和EMC性能;

　　· 平均可節省功耗100 W;

　　· 每行駛100 km可減少約0.24 kg的二氧化碳排放。

　　Nexperia最近推出了LFPAK56D-雙通道MOSFET。LFPAK56D采用Nexperia的尖端銅夾片技術(shù)，在單個(gè)封裝內集成兩個(gè)MOSFET，非常節省空間，且具備同類(lèi)封裝最佳性能。

　　繼電器仍常用于低功率應用中的速度控制，但由于可靠性和能效較為遜色，已逐漸被功率MOSFET器件取代。使用分立式獨立驅動(dòng)器通常能夠降低成本，且不影響性能。獨立驅動(dòng)器還能實(shí)現EMC和開(kāi)關(guān)損耗優(yōu)化。

汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò )發(fā)展趨勢

　　鑒于車(chē)內情況較為特殊，且可能產(chǎn)生尖峰脈沖，汽車(chē)ESD保護問(wèn)題一直都頗具挑戰性。隨著(zhù)ECU數量增加(即便是在標準模塊中)，人們采用更復雜的網(wǎng)絡(luò )解決方案來(lái)滿(mǎn)足互聯(lián)汽車(chē)不斷提升的數據需求，面臨的挑戰只會(huì )愈發(fā)嚴峻。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò )

　　要完成動(dòng)力系統和ECU之間所有的數據流交換，高度可靠的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )(CAN、LIN、FlexRay以及不斷擴展的以太網(wǎng)，如BroadR-Reach)不可或缺。面向下一代應用、適合汽車(chē)的千兆以太網(wǎng)正在研發(fā)中。為確保安全運行，解決方案需要通過(guò)排放和抗擾度測試，并保證信號完整。由于這些網(wǎng)絡(luò )通常涉及引擎控制或安全關(guān)鍵數據傳輸，且數據速率通常很低，因此信號完整性至關(guān)重要。

多媒體/信息娛樂(lè )公交系統

　　市面上雖已推出多種車(chē)載網(wǎng)絡(luò )系統，近年來(lái)增長(cháng)最多的還是多媒體/信息娛樂(lè )公交系統。隨著(zhù)車(chē)內傳輸的音視頻數據(通過(guò)ADAS系統和信息娛樂(lè )系統)越來(lái)越多，對帶寬的需求也呈指數級增長(cháng)。多媒體公交系統及信息娛樂(lè )網(wǎng)絡(luò )通常使用USB、APIX、HDMI或以太網(wǎng)接口，并將適配USB Type C端口，但其技術(shù)要求比消費市場(chǎng)上的普通商品要嚴格得多。

　　Nexperia提供完全符合AEC-Q100/101規范、滿(mǎn)足不同網(wǎng)絡(luò )與多媒體標準的專(zhuān)業(yè)靜電保護裝置，解決方案久經(jīng)驗證，安全可靠，確保所有的汽車(chē)公交線(xiàn)路得到妥善保護。

汽車(chē)LED應用

　　LED照明應用在汽車(chē)行業(yè)呈快速上升趨勢。之前，LED多用于高端汽車(chē)的裝飾性?xún)?yōu)化，而如今已被視為減少二氧化碳排放的方式。此外，該照明方式具有系統集成簡(jiǎn)單、易于調控、光線(xiàn)柔和幾大特點(diǎn)，配置的高級駕駛輔助系統(ADAS)還具有行人與動(dòng)物探測功能。

　　車(chē)用照明應用可分為以下三類(lèi)：LED前燈、LED尾燈和車(chē)內LED燈。LED前燈是最耗電且高度復雜的照明應用。在此領(lǐng)域，創(chuàng )新屢見(jiàn)不鮮。工程師通常選用多通道升壓/降壓拓撲結構，靈活驅動(dòng)LED。我們發(fā)現，LED尾燈照明應用只需中功率能耗，復雜性也低于LED前燈照明。而功能和審美方面的要求，推動(dòng)了車(chē)內LED照明應用的發(fā)展。通常來(lái)說(shuō)，車(chē)內LED應用的功率需求較低，滿(mǎn)足基本操控需求即可。

　　移位寄存器LED驅動(dòng)器可集成傳統低功率移位寄存器應用中的MOSFET驅動(dòng)器。集成后，元件數量大大減少、配置復雜性大幅降低、LED驅動(dòng)應用所占空間也極大減小。借助我們的MOSFET和專(zhuān)用NPIC移位寄存器系列產(chǎn)品，僅需三個(gè)控制器I/O即可控制16個(gè)、24個(gè)或更多LED的狀態(tài)。

　　通常來(lái)說(shuō)，駕駛室內配置簡(jiǎn)單的獨立LED主要是為美觀(guān)起見(jiàn)，但也具有一定功能性。理想情況是，能夠有恒定電流源來(lái)驅動(dòng)LED，保證持續照明。Nexperia NCR40x恒定電流驅動(dòng)器能夠提供20–65 mA輸出電流，且電流大小可調整;由開(kāi)關(guān)(通常為內置電阻三極管/數字三極管)驅動(dòng)時(shí)，也可提供PWM調光功能。

Nexperia的產(chǎn)品優(yōu)勢

　　新型汽車(chē)對制動(dòng)、助力轉向以及引擎管理系統等高靈敏度應用的要求日益嚴格。Nexperia一直認為，汽車(chē)OEM廠(chǎng)商的質(zhì)控會(huì )不斷加強，我們也每天都在改進(jìn)質(zhì)量程序與相關(guān)工藝。如今，我們的產(chǎn)品工藝及測試標準已遠超AEC-Q100/-Q101的規范要求，我們對細節一絲不茍、矢志追求卓越品質(zhì)，讓我們的生產(chǎn)線(xiàn)、汽車(chē)客戶(hù)生產(chǎn)線(xiàn)及0 km的整體失效率低于1ppm。即使最嚴格的客戶(hù)也屢屢給予褒獎，對Nexperia的產(chǎn)品品質(zhì)深表認可。我們是一家全球性公司，同樣可以提供高效的本地服務(wù)，這得益于中方投資者的鼎力支持。中國是我們重要的戰略市場(chǎng)，也是我們全力支持的一大市場(chǎng)。