聯(lián)發(fā)科：共享單車(chē)芯片將逐步切換至NB-IoT

　　在日前舉行的MWC上海展上，聯(lián)發(fā)科技宣布推出旗下首款NB-IoT系統單芯片MT2625，并攜手中國移動(dòng)打造業(yè)界尺寸最小 (16mm X 18mm)的NB-IoT通用模組。該方案支持3GPP NB-IoT (R13 NB1, R14 NB2) 的450MHz-2.1GHz全頻段運作，適合全球范圍內智能家居、物流跟蹤、智能抄表等靜態(tài)或移動(dòng)型物聯(lián)網(wǎng)應用。

　　聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理暨家庭娛樂(lè )產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理游人杰接受媒體采訪(fǎng)時(shí)認為，今年的MWC上海展手機產(chǎn)品類(lèi)展出相對變少，更多的是5G相關(guān)的行業(yè)應用，例如智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。從網(wǎng)絡(luò )發(fā)展進(jìn)度來(lái)看，智能手機還沒(méi)有到5G應用的必要性，行業(yè)應用則風(fēng)生水起。

　　對聯(lián)發(fā)科來(lái)說(shuō)，手機芯片之外的其他產(chǎn)品也借助產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，取得了更快的增長(cháng)勢頭。尤其是物聯(lián)網(wǎng)，本次展會(huì )上中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國電信均作為重點(diǎn)展示對象，NB-IoT則是運營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)戰略的核心。聯(lián)發(fā)科這款芯片，具備支持R14和低功耗等特性，正是面向即將爆發(fā)的NB-IoT應用。

　　這款芯片將在第三季度商用，也與運營(yíng)商預計的時(shí)間節點(diǎn)吻合。從網(wǎng)絡(luò )層面看，三大運營(yíng)商已經(jīng)啟動(dòng)建設或試點(diǎn)，游人杰指出，應用的實(shí)際進(jìn)展，與運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )建設進(jìn)度息息相關(guān)。近期工信部也從政策層面給出了明確規劃，要求今年底完成40萬(wàn)個(gè)基站建設，到2020年完成150萬(wàn)個(gè)基站建設。

　　當然，運營(yíng)商也盼著(zhù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟。網(wǎng)絡(luò )層面隨著(zhù)去年6月的標準凍結，已經(jīng)沒(méi)有什么技術(shù)障礙，基于現網(wǎng)的站址升級也將帶來(lái)較低的網(wǎng)絡(luò )建設成本，但終端層面缺乏足夠的成熟、商用芯片。據C114了解，包括聯(lián)發(fā)科MT2625在內，將有幾款主流的商用芯片在今年第三季度上市，反過(guò)來(lái)促進(jìn)應用的爆發(fā)。

　　今年中國最火爆的物聯(lián)網(wǎng)應用，毫無(wú)疑問(wèn)是共享單車(chē)。ofo小黃車(chē)、摩拜單車(chē)、小藍車(chē)等等，停滿(mǎn)了北京上海深圳等城市的大街小巷。據悉，今年共享單車(chē)出貨量將超過(guò)3000萬(wàn)臺。共享單車(chē)由于需要聯(lián)網(wǎng)和定位，內置了相關(guān)芯片，聯(lián)發(fā)科則是共享單車(chē)的主要芯片供應商之一，上述共享單車(chē)品牌均采用了聯(lián)發(fā)科的芯片方案。游人杰預計，聯(lián)發(fā)科2503占據了一半的市場(chǎng)份額。

　　游人杰介紹，此前共享單車(chē)主要內置了2G芯片(模塊)，未來(lái)將逐漸逐步切換至NB-IoT芯片。當前R14標準剛剛確定，因此，共享單車(chē)采用NB-IoT芯片，必然從第三季度開(kāi)始逐漸擴大。“R13標準大家也知道，是一種很特別的應用，沒(méi)有辦法大量普及，很多東西都需要mobility，再加上它的傳輸速度只有30K，只有到R14才有比較好的用戶(hù)體驗。量產(chǎn)性能夠逐步擴大時(shí)候，再加上基站建設速度的配合，爆發(fā)力可想而知。”

　　游人杰指出，MT2625也極具價(jià)格競爭力，芯片報價(jià)在5美元以下，滿(mǎn)足當前業(yè)界對NB-IoT商用的期待。“整個(gè)產(chǎn)品規格以及產(chǎn)業(yè)鏈，包括模組廠(chǎng)、芯片廠(chǎng)，還有服務(wù)部分都已經(jīng)成熟，萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。”