汽車(chē)多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)的設計應用

　　實(shí)際使用中，載貨汽車(chē)電源電路及配件性能和技術(shù)方面存不足是顯而易見(jiàn)。為此，我們研制出一種汽車(chē)多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)，成功解決了存問(wèn)題。

　　該搭鐵開(kāi)關(guān)主要功能有：

　?、佼a(chǎn)生起動(dòng)失控故障時(shí)，自動(dòng)切斷總電源；

　?、谙ɑ鹜Ｓ脮r(shí)，未關(guān)掉用電電器或未斷開(kāi)電源搭鐵開(kāi)關(guān)一段時(shí)間后，自動(dòng)切斷總電源；

　?、坌枰饎?dòng)車(chē)輛或故障消除后，自動(dòng)復位通電，可順利起動(dòng)車(chē)輛，保護了蓄電池和起動(dòng)機，實(shí)現了機械設備（如汽車(chē)、拖拉機、發(fā)電機、坦克以及油田用作業(yè)機、通并機等）電源電路自動(dòng)控制。

　　實(shí)踐證明，汽車(chē)多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)具有自動(dòng)化程度高、安全可靠、可操作性強、成本低廉、適用性強等特點(diǎn)，具有廣闊推廣前景。該搭鐵開(kāi)關(guān)已獲國家實(shí)用新型專(zhuān)利（專(zhuān)利號ZL2003 20106600.3）。

　　1.傳統搭鐵制控開(kāi)關(guān)存不足

　　1）起動(dòng)時(shí)經(jīng)常產(chǎn)生起動(dòng)失控故障，即起動(dòng)機小齒輪與發(fā)動(dòng)機飛輪齒圈分離不開(kāi)。究其原因主：

　?、倨饎?dòng)電流大，使起動(dòng)機上電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、拉毛，加上保養不及時(shí)，起動(dòng)機回位機構臟污而發(fā)卡，致使起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)粘連；

　?、跈C油溫度低、粘度大（尤其是冬季），導致起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機沉重，使起動(dòng)機與發(fā)動(dòng)機飛輪齒圈分離不開(kāi)。發(fā)生起動(dòng)失控故障后，若不能及時(shí)加以調試，會(huì )造成起動(dòng)機或蓄電池損壞、報廢，嚴重造成事故。

　　2）機械式搭鐵控制開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單實(shí)用，但熄火停用時(shí)，有可能忘記斷開(kāi)電源搭鐵開(kāi)關(guān)，使蓄電池放電、虧電，致使蓄電池損壞。另外，重新起動(dòng)工作時(shí)，蓄電池電量不足或損壞，使機械設備無(wú)法正常工作。

　　3）安全、可靠性相對較低，不能實(shí)現自動(dòng)控制，需要人工操作。

　　2.多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)結構及性能

本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/201706/350797.htm
　　多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)主要由四大部分組成:a ）起動(dòng)失控控制電路；b）電磁式繼電器；c ） IC集成自動(dòng)斷電電路；d）三端穩壓電路，其電路見(jiàn)圖1，各部分邏輯結構見(jiàn)圖2。

　　由圖1可見(jiàn)，起動(dòng)失控控制電路a連接起動(dòng)機與電磁式繼電器b之間，IC集成自動(dòng)斷電電路c連接三端穩壓電路d和蓄電池上，電磁式繼電器b連接蓄電池與起動(dòng)機之間，三端穩壓電路d連接蓄電池上。

　　多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)主要性能：

　　1）產(chǎn)生起動(dòng)失控故障時(shí)，電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷電，使起動(dòng)機不再運轉，保護起動(dòng)機和蓄電池不被損壞。故障消除5s后，控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位，可繼續進(jìn)行下一次正常起動(dòng)。

　　2）汽車(chē)停止運轉10min后，電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷電，切斷汽車(chē)搭鐵回路,止蓄電池漏申，重新起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，只需按一下復位按鈕，電路便可自動(dòng)接通。

　　3）負載電流：0～800A/min。

　　4）靈敏度：≤1μs。

　　5）延時(shí)誤差：≤2％。

　　3.多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)優(yōu)點(diǎn)

　　多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān)研制成功后，我公司64輛載貨汽車(chē)上投入使用。實(shí)際應用證明，該開(kāi)關(guān)克服了現有機械式搭鐵開(kāi)關(guān)和電磁式搭鐵開(kāi)關(guān)技術(shù)上不足，具有以下顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)：

　　1）功能多，既能控制起動(dòng)失效，又能自動(dòng)復位通電，且停機時(shí)能自動(dòng)切斷電源；

　　2）自動(dòng)化程度高，無(wú)需人工調試控制，可操作性強；

　　3）系統裝置無(wú)漏電，安全可靠；

　　4）結構簡(jiǎn)單，安裝維修方便；

　　5）可多種工況下工作，適用性強，具有很好推廣價(jià)值。

　　4.技術(shù)經(jīng)濟效益

　　1）成功解決了機械設備存起動(dòng)失控故障，避免了人身、設備事故發(fā)生，安全性強；

　　2）減少汽車(chē)蓄電池、起動(dòng)機損壞與報廢，節約了材料，并減少了更換、維修工時(shí)損失；

　　3）減輕了作業(yè)人員勞動(dòng)強度；

　　4）生產(chǎn)保障及時(shí)。

（發(fā)布者：chiying）