利用電動(dòng)汽車(chē)電池為住宅供電

本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車(chē)電池為住宅供電的系統。

電動(dòng)汽車(chē)“聆風(fēng)”的驅動(dòng)電池驅動(dòng)電池容量大為24kWh，在充滿(mǎn)電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量。該系統將EVPowerStation連接在住宅的配電盤(pán)上，將連接器與聆風(fēng)的快速充電端口連接，配備有定時(shí)預約等多種模式，可根據家庭的電力容量及耗電量，自動(dòng)調整供電。利用液晶觸摸面板操作。

日產(chǎn)汽車(chē)公司將從6月中旬開(kāi)始銷(xiāo)售利用電動(dòng)汽車(chē)“聆風(fēng)(LEAF)”的驅動(dòng)電池為普通住宅供電的系統“LEAF to Home”。該系統利用尼吉康公司開(kāi)發(fā)的可進(jìn)行供電和充電的裝置“EVPowerStation”。據稱(chēng)，這是全球首款可將電動(dòng)汽車(chē)電池中存儲的電力供應給普通住宅的系統。

　　該系統將EVPowerStation連接在住宅的配電盤(pán)上，將連接器與聆風(fēng)的快速充電端口連接。EVPowerStation的尺寸為寬65cm、縱深35cm、高78.1cm，大小與空調室外機相當，重量約為60kg?？稍趹?hù)外設置。配備有定時(shí)預約等多種模式，可根據家庭的電力容量及耗電量，自動(dòng)調整供電。利用液晶觸摸面板操作。

聆風(fēng)的驅動(dòng)電池容量大，為24kWh，在充滿(mǎn)電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量。通過(guò)利用太陽(yáng)能所發(fā)的電力及電費較低的夜間電力為聆風(fēng)充電，然后將所存儲的電力在白天使用，可實(shí)現用電量的峰值移位，以及削減電費。還可作為停電時(shí)以及受災等緊急情況時(shí)的備用電源使用。

除了為住宅供電之外，該系統還能以最短4小時(shí)為聆風(fēng)充滿(mǎn)電，時(shí)間是普通充電方式一半。價(jià)格方面，如果利用日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省對充電器等的補貼制度，則包括標準施工費用在內為33萬(wàn)日元左右。將在日產(chǎn)的汽車(chē)銷(xiāo)售店受理購買(mǎi)申請，力爭第一年度銷(xiāo)售1萬(wàn)臺。日產(chǎn)將陸續在銷(xiāo)售公司的展廳設置該系統，推進(jìn)利用聆風(fēng)的高效率電力管理。