瞄上共享單車(chē)市場(chǎng) 聯(lián)發(fā)科華為誰(shuí)將勝出？

　　聯(lián)發(fā)科在手機芯片市場(chǎng)遭逢高通、展訊國內外夾擊，跌出IC設計前三大，未來(lái)挑戰還很艱巨，大力推展國內物聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)，在共享單車(chē)芯片平臺又 “冤家路窄”遭逢勁敵華為。華為目前鎖定ofo、一步、摩拜三大單車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作，欲全面拿下國內單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)。

　　共享單車(chē)平臺ofo宣布，將在單車(chē)上安裝華為研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)芯片及設備，來(lái)接入電信網(wǎng)絡(luò )。傳統網(wǎng)絡(luò )覆蓋不足常讓單車(chē)無(wú)法計費和釋放車(chē)輛，傳統設備高功耗讓用戶(hù)需要騎車(chē)來(lái)為設備充電，而華為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大幅節約終端設備耗電，使單車(chē)不需依賴(lài)用戶(hù)騎行發(fā)電來(lái)給網(wǎng)絡(luò )終端供電。

　　華為在拿下ofo單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)芯片項目之后，又進(jìn)一步拿下1步單車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)芯片項目。據悉，1步單車(chē)和華為公司啟動(dòng)戰略合作，將把華為窄帶物聯(lián)網(wǎng)芯片應用在它的共享單車(chē)智能鎖、智能停車(chē)以及智能運維等多維度場(chǎng)景。

　　共享單車(chē)雖然發(fā)展起來(lái)沒(méi)有多久，但這確實(shí)是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，預計未來(lái)會(huì )是個(gè)龐大的市場(chǎng)，華為目前則占據國內市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。而這塊“大蛋糕”也是聯(lián)發(fā)科積極搶盡的市場(chǎng)。

　　聯(lián)發(fā)科目前MT2503物聯(lián)網(wǎng)芯片則打入共享單車(chē)bluegogo供應鏈。MT2503高集成度體積小巧的系統級封裝芯片，支持 GPS 和北斗多重衛星定位系統，還集成了 2G 調制解調器。

　　有全球衛星導航系統(GNSS)的加持，MT2503 具備 GNSS 秒速定位功能和極低耗電精準軌跡追蹤功能。北斗、GPS、GLONASS 等多星系定位支持讓 MT2503 定位無(wú)死角。