清華大學(xué)與創(chuàng )為新能源將合力研究動(dòng)力電池安全

　　5月11日消息，近日，清華大學(xué)汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室、動(dòng)力電池安全研究室、歐陽(yáng)明高教授項目組與創(chuàng )為新能源達成合作研發(fā)意向。

　　清華大學(xué)動(dòng)力電池安全研究室長(cháng)期致力于鋰離子電池及先進(jìn)材料和新型化學(xué)電源方面的研究，并取得了大量的研究成果，先后承擔和完成多項國家項目，承擔多項國家自然科學(xué)基金項目、863、973項目、科技部國際合作項目等。實(shí)驗室在鋰離子電池氧化物正極材料、含硫聚合物正極材料、合金負極材料、凝膠電解質(zhì)、高比能量鋰硫電池、磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、鈦酸鋰動(dòng)力電池及高安全性動(dòng)力電池等方面進(jìn)行了大量深入的研究工作，取得了系列研究成果。

　　煙臺創(chuàng )為新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：“創(chuàng )為新能源”)，在電池安全方面有較為深入的研究，致力于動(dòng)力電池熱失控技術(shù)的研究，依靠專(zhuān)有技術(shù)——動(dòng)力電池熱失控模型，研發(fā)了具有智慧內核的電池箱專(zhuān)用自動(dòng)滅火器。公司堅持以創(chuàng )新、安全、通用、可靠為產(chǎn)品理念，不斷升級、迭代，形成了“研發(fā)一代、儲備一代、生產(chǎn)一代”產(chǎn)品體系。另外，創(chuàng )為新能源設有產(chǎn)品工程院和技術(shù)研究院，緊跟新能源行業(yè)發(fā)展趨勢，與一線(xiàn)新能源汽車(chē)企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)保持密切合作。

　　2017年5月6日——7日，創(chuàng )為新能源參加了第一屆全國鋰離子電池安全性技術(shù)研討會(huì )暨國際論壇。作為國內動(dòng)力電池熱失控預警及安全技術(shù)的最早研究者和電池箱專(zhuān)用自動(dòng)滅火裝置的創(chuàng )領(lǐng)者，創(chuàng )為新能源首創(chuàng )“鋰離子電池熱失控模型”，引領(lǐng)電池箱熱失控監測及自動(dòng)滅火技術(shù)的規?；瘧?。

　　創(chuàng )為新能源技術(shù)總監李明明在論壇上做了創(chuàng )為“鋰離子電池熱失控模型”技術(shù)應用及案例分析的學(xué)術(shù)報告，將創(chuàng )為近幾年在鋰離子電池熱失控方面的科研工作及成果做了匯報。

　　創(chuàng )為鋰離子電池熱失控模型為橫向、縱向、垂向三維，縱向為多傳感器的數據冗合，即對多組同環(huán)境下的傳感器數據進(jìn)行多次擬合，模擬不同材料、不同環(huán)境的數據表征曲線(xiàn)，可靠準確的判斷火情階段;橫向為對傳感器的歷史數據進(jìn)行連續時(shí)間算法，排除噪聲干擾，有效解決了傳統的閾值法監測方式的漏報、誤報、預警滯后問(wèn)題，實(shí)現早期可靠預警;垂向采用穿刺、鈍針?lè )e壓等不同方法模擬不同類(lèi)型不同容量動(dòng)力電池熱失控過(guò)程。通過(guò)三維融合，用數學(xué)手段，以大量實(shí)驗及真實(shí)運行數據為基礎，歸納熱失控導致的各種變量之間的內在關(guān)系，采用神經(jīng)學(xué)原理，形成極早期、高可靠、自運行的“鋰離子電池熱失控模型”，實(shí)現電池火災隱患的早期預警和智能控制。大量實(shí)車(chē)運行中發(fā)生的預警實(shí)例證明了此模型的有效性和先進(jìn)性。

　　在此次報告中，創(chuàng )為電池箱專(zhuān)用自動(dòng)滅火裝置在實(shí)車(chē)運行中發(fā)現的多次漏液等熱失控預警實(shí)例，受到了清華大學(xué)及眾多參會(huì )專(zhuān)家和技術(shù)人員的高度關(guān)注，創(chuàng )為技術(shù)也受到業(yè)內專(zhuān)家的一致認可和好評。

　　創(chuàng )為新能源受邀參觀(guān)清華大學(xué)汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室、動(dòng)力電池安全研究室

　　會(huì )后，清華大學(xué)汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室、動(dòng)力電池安全研究室、歐陽(yáng)明高教授項目組馮旭寧博士特別邀請創(chuàng )為新能源到清華大學(xué)汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室、動(dòng)力電池安全研究室參觀(guān)，并就合作研發(fā)事宜就行初次溝通。