CES 2017：英特爾聚焦虛擬現實(shí)、無(wú)人駕駛和5G

　　英特爾公司在CES 2017開(kāi)幕前進(jìn)行了多項發(fā)布，繼續引領(lǐng)無(wú)人駕駛和5G領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，并為虛擬現實(shí)(VR)甚至更先進(jìn)的融合現實(shí)提供創(chuàng )新動(dòng)力。

　　英特爾高管展現了公司承諾：拓展科技疆界，讓最佳精彩體驗成為可能。這一承諾是在去年CES上對外公布的。

　　英特爾公司首席執行官科再奇(Brian Krzanich)在周三下午舉行的一場(chǎng)沉浸式虛擬現實(shí)發(fā)布會(huì )上表示：“技術(shù)正以前所未有的速度向前發(fā)展，而摩爾定律是加速的核心。技術(shù)正擴展到消費電子領(lǐng)域之外，定義我們生活的幾乎方方面面，并推動(dòng)各行各業(yè)轉型?！?/p>

　　在發(fā)布會(huì )上，科再奇闡述了公司對虛擬現實(shí)和融合現實(shí)技術(shù)的未來(lái)愿景，以及這些技術(shù)如何重塑旅行、工作安全和生產(chǎn)力，以及體育和游戲方面的體驗。

　　科再奇帶著(zhù)觀(guān)眾領(lǐng)略了一系列預先錄制的和現場(chǎng)實(shí)時(shí)的虛擬現實(shí)體驗：從一場(chǎng)飛躍猶他州Moab小鎮的沉浸式翼裝飛行開(kāi)始，觀(guān)眾體驗了越南最壯觀(guān)的自然景觀(guān)之一板約瀑布，通過(guò)低空無(wú)人機檢視了一個(gè)位于內華達州的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)，坐在美國全國大學(xué)體育協(xié)會(huì )(NCAA)的一場(chǎng)籃球賽場(chǎng)邊觀(guān)戰，在新的“Arizona Sunshine”虛擬現實(shí)游戲中經(jīng)歷僵尸大災變。這些體驗都是由基于全新第七代智能英特爾?酷睿?處理器的PC和Oculus Rift虛擬現實(shí)頭盔來(lái)實(shí)現的。

　　下面是英特爾本周在虛擬現實(shí)、汽車(chē)和5G方面的新聞：

　　1月4日虛擬現實(shí)發(fā)布會(huì )上的新聞亮點(diǎn)：周三，英特爾展示了第一款基于10納米芯片的2合1筆記本，采用英特爾下一代處理器(研發(fā)代號：Cannon Lake)。作為演示的一部分，這款2合1設備現場(chǎng)播放了最新的由Jim Parsons和Michael Phelps主演的公司廣告片。Cannon Lake芯片仍計劃于今年出貨。

　　科再奇首次展示了用英特爾虛擬現實(shí)技術(shù)進(jìn)行體育賽事的現場(chǎng)直播。他透露說(shuō)，公司計劃在今年晚些時(shí)候把VOKE VR引入Oculus Rift。英特爾將是率先在多個(gè)VR設備上實(shí)現體育直播的技術(shù)提供商之一。

　　此次新聞發(fā)布會(huì )創(chuàng )下了250人同時(shí)同地使用360度4K視頻獨立進(jìn)行工業(yè)檢測的首次記錄。觀(guān)眾檢測了一座位于Moapa河印第安人保留地、占地2000英畝的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)，通過(guò)一架配備Orah 4i高清攝像頭和低功耗高延遲計算解決方案的無(wú)人機收集檢測數據。

　　英特爾和HypeVR宣布進(jìn)行合作，這是一家計算機視覺(jué)公司，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)六自由度的超高清實(shí)景虛擬現實(shí)的動(dòng)作捕捉和回放技術(shù)。雙方計劃在2017年把HypeVR的立體視頻內容引入Alloy項目。2016年8月發(fā)布的Alloy項目是一個(gè)一體化融合現實(shí)解決方案，無(wú)縫地融合現實(shí)世界和虛擬世界。英特爾今天還宣布，計劃與一些領(lǐng)先的OEM廠(chǎng)商一起在第四季度實(shí)現這個(gè)開(kāi)放式硬件平臺的產(chǎn)品化。

　　HypeVR專(zhuān)有的立體捕捉和回放引擎驅動(dòng)了通過(guò)實(shí)景虛擬現實(shí)探索越南最壯觀(guān)的自然景觀(guān)之一板約瀑布。這是該技術(shù)的首次公開(kāi)演示，觀(guān)眾可以在非藝術(shù)家制作的實(shí)景CGI視頻中自由地行走，在3D場(chǎng)景中進(jìn)進(jìn)出出。這種體驗預示著(zhù)視頻的未來(lái)，以及用不同的方式創(chuàng )造虛擬現實(shí)內容的可能性。

　　1月3-4日無(wú)人駕駛和5G的新聞亮點(diǎn)：

　　周二，英特爾宣布計劃收購全球性數字地圖和位置服務(wù)提供商HERE公司15%的股權。兩家公司將攜手研發(fā)一個(gè)高度可擴展的概念驗證架構，該架構支持對高度和全面無(wú)人駕駛中的高清地圖進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。詳細信息見(jiàn)《英特爾收購HERE公司15%的股權》。

　　在周三上午寶馬集團舉行的新聞發(fā)布會(huì )上，寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布，大約40輛寶馬無(wú)人駕駛汽車(chē)將于今年開(kāi)始路測。這是三家公司攜手全面實(shí)現無(wú)人駕駛目標所邁出的重要一步。從七月起，三家公司就在著(zhù)手開(kāi)發(fā)一個(gè)可拓展架構。該架構可被其它汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商所采用，從而實(shí)現一流的設計，并打造差異化品牌。詳細信息見(jiàn)《寶馬集團、英特爾和Mobileye將在2017年下半年開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車(chē)的路測》。

　　周三上午，英特爾還發(fā)布了英特爾 GO平臺，一個(gè)全新的汽車(chē)解決方案品牌，其中包括業(yè)界首個(gè)5G就緒的開(kāi)發(fā)平臺。它讓汽車(chē)制造商能夠在5G網(wǎng)絡(luò )正式推出之前開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，這將把自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛推向新的高度。該系統還包括多個(gè)開(kāi)發(fā)工具包，性能橫跨下一代英特爾凌動(dòng)處理器到英特爾至強處理器。這個(gè)可擴展的從車(chē)到云的系統讓汽車(chē)行業(yè)加快速度，在設計上提供極大的靈活性，同時(shí)降低了把新體驗帶入市場(chǎng)的時(shí)間和成本。詳細信息見(jiàn)《橫跨汽車(chē)、連接和云，英特爾GO平臺引領(lǐng)無(wú)人駕駛之路》。

　　英特爾還發(fā)布了英特爾5G調制解調器，這是世界上首個(gè)同時(shí)支持6 GHz以下頻段和毫米波頻段的全球通用5G調制解調器。這個(gè)調制解調器包含一個(gè)緊湊的、低功耗的芯片工具包，并提供千兆級速度和超低延遲，從而實(shí)現讓無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠在瞬間做出決定。它還變革了其它應用所需的連接，例如智慧城市、無(wú)人機和虛擬現實(shí)應用。詳細信息見(jiàn)《為未來(lái)加速，英特爾發(fā)布首款全球通用5G調制解調器》