博世(東海)汽車(chē)測試技術(shù)中心通過(guò)國家汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心公告檢驗場(chǎng)地核定
10月8日,受工信部裝備工業(yè)司委托,中機車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心組成能力核查組,對博世(東海)汽車(chē)測試技術(shù)中心的部分場(chǎng)地(設施)作為公告檢驗場(chǎng)地進(jìn)行了能力核定,核定結果為“通過(guò)”。本次能力核定認可將有助于促進(jìn)博世(東海)汽車(chē)測試技術(shù)中心技術(shù)服務(wù)能力的進(jìn)一步提升,從而更好地服務(wù)于我國汽車(chē)主機廠(chǎng)及相關(guān)零部件供應商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201611/340910.htm博世(東海)汽車(chē)測試技術(shù)中心項目總投資5.91億元,建設用地2,200畝,試驗道路設計總長(cháng)20公里,擁有德國標準的高質(zhì)量測試道及設施條件。中心為汽車(chē)行業(yè)內外客戶(hù)提供測試場(chǎng)地服務(wù),車(chē)輛底盤(pán)安全產(chǎn)品測試服務(wù)及增值服務(wù),成為包括汽車(chē)技術(shù)法規實(shí)驗、產(chǎn)品研發(fā)試驗、道路安全及駕駛技術(shù)培訓、市場(chǎng)推廣活動(dòng)等功能于一體,具有國際水平、國內領(lǐng)先的汽車(chē)檢驗平臺,同時(shí)也是博世底盤(pán)控制系統中國區首個(gè)自建的全季候測試中心。

本次作為公告檢驗場(chǎng)地的相關(guān)場(chǎng)地(設施)包括動(dòng)態(tài)試驗區、制動(dòng)試驗道和坡道。其中,動(dòng)態(tài)試驗區可承接總質(zhì)量不超過(guò)45噸的M、N類(lèi)車(chē)輛的檢驗工作,可進(jìn)行包括操縱穩定性、最小轉彎直徑、滑行等在內的11項測試項目。制動(dòng)試驗道和坡道可承接總質(zhì)量不超過(guò)20噸的M、N類(lèi)車(chē)輛的檢驗工作。制動(dòng)測試區共7種不同設計的路面,摩擦系數為0.1-0.9不等,其中可檢驗項目包含防抱死制動(dòng)系統、牽引力控制系統、電子穩定程序、制動(dòng)系統性能和加速性能。坡道擁有從10%至30%不同摩擦系數組合的5種不同坡道,可進(jìn)爬坡試驗行及駐坡試驗等測試項目,并且所有道路都設有充足的安全緩沖區域。
除了專(zhuān)業(yè)的測試道路之外,博世(東海)汽車(chē)測試技術(shù)中心還設有辦公樓、車(chē)間、加油站等高標準的測試配套設施。依托在防抱死制動(dòng)系統/牽引力控制系統/電子穩定程序領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,除公告檢驗場(chǎng)地檢測項目外,我們也可為客戶(hù)提供其他測試技術(shù)服務(wù)和增值服務(wù),諸如防抱死制動(dòng)系統/牽引力控制系統/電子穩定程序匹配、認證,客戶(hù)定制駕駛培訓、試乘試駕、以及市場(chǎng)活動(dòng)支持等。
評論