IC設計、存儲器搶搭自駕車(chē)風(fēng)潮

　　隨著(zhù)一線(xiàn)車(chē)廠(chǎng)全力搶進(jìn)開(kāi)發(fā)自駕車(chē)，車(chē)用晶片商機快速成長(cháng)，雖然核心的高速運算或人工智慧處理器主要是由國際大廠(chǎng)開(kāi)發(fā)，但以整車(chē)的概念來(lái)看，也是需要其它元件支援及搭配。因此，包括聯(lián)發(fā)科、瑞昱、原相、凌陽(yáng)、偉詮電等IC設計廠(chǎng)已著(zhù)手布局，國內記憶體廠(chǎng)如華邦電、宜鼎、創(chuàng )見(jiàn)等也推出車(chē)規模組爭取訂單。

　　目前全球車(chē)廠(chǎng)都十分關(guān)注自駕車(chē)的發(fā)展，但是自駕車(chē)的系統仍不成熟，所以，車(chē)廠(chǎng)現階段為了提升新車(chē)款的安全性及功能性，主要仍以搭載先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)為主，并希望能透過(guò)ADAS系統來(lái)進(jìn)行深度學(xué)習，最后再交由新一代具人工智慧功能的超級電腦處理器來(lái)進(jìn)行運算。

　　包括英特爾、高通、德儀、瑞薩、輝達(NVIDIA)等國際晶片大廠(chǎng)均有開(kāi)發(fā)人工智慧自駕車(chē)處理器的計畫(huà)，如英特爾亦將與德國車(chē)廠(chǎng)BMW??、以色列自駕系統開(kāi)發(fā)大廠(chǎng)Mobileye等結盟投入自駕車(chē)研發(fā)，而輝達則以繪圖晶片平行運算的能力并搭配大數據，推出NVIDIA DRIVE PX2自駕車(chē)平臺，并計畫(huà)在明年底再推出功能更強大的超級電腦晶片Xavier來(lái)?yè)尮プ择{車(chē)商機。

　　國內IC設計廠(chǎng)過(guò)去十余年的發(fā)展中，較少針對車(chē)用市場(chǎng)有所著(zhù)墨，頂多只是在車(chē)用娛樂(lè )系統有所投資，但近幾年隨著(zhù)ADAS市場(chǎng)開(kāi)始出現顯著(zhù)成長(cháng)，包括聯(lián)發(fā)科、瑞昱、原相、凌陽(yáng)、偉詮電等也開(kāi)始加快布局速度。至于宜鼎、宇瞻、創(chuàng )見(jiàn)、威剛等模組廠(chǎng)本來(lái)就在工控記憶體有不錯成績(jì)，近年來(lái)也推出不少車(chē)用記憶體模組，至于華邦電則要求所有DRAM或Flash均要通過(guò)車(chē)規認證，也已打進(jìn)日系車(chē)廠(chǎng)供應鏈。