研究稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)預計2030將成主流

　　北京時(shí)間12日凌晨路透社稱(chēng)，麥肯錫與彭博新能源財經(jīng)周二發(fā)布研究報告稱(chēng)，隨著(zhù)排放法規日趨嚴格、技術(shù)成本下降和消費者興趣的加大，預計到2030年，電動(dòng)汽車(chē)將在倫敦和新加坡這樣的大城市成為主流，可能占到所有車(chē)輛的三分之二。

　　電動(dòng)汽車(chē)正變得日漸普遍，為幫助降低有害溫室氣體排放，各國政府紛紛采取措施鼓勵電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，包括提供補貼和稅收優(yōu)惠。

　　與此同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)成本也在迅速下降。報告顯示，2015年，電動(dòng)汽車(chē)使用的鋰離子電池組的成本從2010年的每千瓦時(shí)1000美元降至350美元左右，預計未來(lái)10年將降至100美元以下。

　　該報告稱(chēng)：“在倫敦和新加坡這樣人口密集的高收入城市，電動(dòng)汽車(chē)到2030年可能構成路上行駛的所有車(chē)輛的60%。”

　　不過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展可能對傳統汽車(chē)行業(yè)構成威脅。該報告稱(chēng)：“汽車(chē)行業(yè)面臨一個(gè)與以往截然不同的未來(lái)，可能需要考慮從使用純粹的產(chǎn)品所有權模式向提供一系列運輸服務(wù)的模式轉移。”

　　此外，汽油零售商也應該考慮將現有資產(chǎn)進(jìn)一步貨幣化，以及如何從充電、零售市場(chǎng)和車(chē)隊服務(wù)中獲取更多價(jià)值。