無(wú)需兼容汽車(chē)、手機獨立運行的Android Auto：讓你

在今天凌晨1點(diǎn)開(kāi)幕的I/O大會(huì )上，Google宣布Android Auto今年將會(huì )惠及更多人。而如何實(shí)現呢?答案是：你無(wú)需某輛特定的車(chē)或第三方軟件來(lái)支持它，在手機上使用即可。

Android Auto聽(tīng)起來(lái)或許非常炫酷，但很多人并沒(méi)有合適的車(chē)來(lái)體驗一把。而現在，Google給出了一個(gè)激動(dòng)人心的解決方案：今年晚些時(shí)間更新的Android Auto手機應用中將提供完整的Android Auto體驗，無(wú)需汽車(chē)自帶Android Auto適配或者第三方汽車(chē)配件等支持，手機屏幕即可取代中控板提供所有Android Auto功能。包括導航、通話(huà)、播放音樂(lè )、語(yǔ)音操控等。

這項功能現在非常實(shí)用，因為現在很多智能手機都是大屏。而和之前在中控版上的Android Auto一樣，手機的Android Auto界面比較簡(jiǎn)單，并基于語(yǔ)音控制，這將司機的注意力分散減少到最小。

當然，你也許想用車(chē)上的音響聽(tīng)手機中的音樂(lè )，而Android Auto現在也完美地解決了這個(gè)問(wèn)題。你可以通過(guò)藍牙或者3.5mm音頻孔將音頻通過(guò)汽車(chē)音響系統輸出。

除此之外，Android Auto 車(chē)載軟件還提供了一些新特性。比如現在你只要說(shuō)“OK Google”就能喚醒系統等待各類(lèi)語(yǔ)音指令，無(wú)需專(zhuān)門(mén)按下按鈕。

Google官方還整合了Waze服務(wù)，給不想使用Google Maps的用戶(hù)提供了另一種選擇。最后，在支持 Wi-Fi 的車(chē)款上，Android Auto 還能將操作界面直接投到車(chē)內的手機屏幕之上。這樣一來(lái)，所有乘客在必要的時(shí)候就都可以進(jìn)行操作了。

Google還在一輛瑪莎拉蒂Ghibli上演示Android Auto的最新研究成果，讓大家一覽Android汽車(chē)的未來(lái)。這輛演示汽車(chē)并非量產(chǎn)汽車(chē)--甚至并沒(méi)有牽涉瑪莎拉蒂或者其母公司--菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)，但是Google嘗試展示Android在汽車(chē)內所能夠扮演的各種角色，包括導航到加熱，從制冷到速度計。

其最終目的就是將汽車(chē)當做智能手機來(lái)發(fā)展，通過(guò)開(kāi)源等方式讓傳統汽車(chē)廠(chǎng)商成為OEM。Google聯(lián)合高通公司對這輛瑪莎拉蒂Ghibli進(jìn)行改裝，在中控臺上安裝了垂直擺放的15英寸4K觸控屏幕和720P的數字儀表盤(pán)。

觸控屏幕界面和之前的Android Auto不太一樣，它為上下分隔式。下端界面顯示的是實(shí)時(shí)打開(kāi)的活動(dòng)，比如Google音樂(lè )、導航等;上端界面顯示的是最近的活動(dòng)。因此，你可以一邊查看地圖，一邊聽(tīng)音樂(lè )。

除此之外，你可以直接在A(yíng)ndrroid界面上操作空調、暖氣、加熱座椅，甚至可以調節車(chē)窗和門(mén)鎖。

不過(guò)，縱使Android Auto如此牛逼，它并不能涉及更深入的操作，比如剎車(chē)或安全裝置等。因此，Android雖好，但也有提升空間。

負責Android Auto的項目工程總監Patrick Brady表示：“從歷史角度來(lái)看Android并非基于嵌入式娛樂(lè )平臺，它的初衷是為手機而打造的。”然而這種情況已經(jīng)發(fā)生了改變，Google已經(jīng)為傳統汽車(chē)升級至聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)提供了非常重要的平臺。

怎么樣?各位愛(ài)車(chē)人士們，是不是和小編一樣蠢蠢欲動(dòng)了呢?