Intersil用于鋰離子電池單元均衡的IC產(chǎn)品

　　性能和安全目標是開(kāi)發(fā)人員在選擇用于電池管理應用的IC產(chǎn)品重要因素。性能主要由IC 中模擬前端、精密基準源和模/數轉換器(ADC)三個(gè)關(guān)鍵功能塊來(lái)決定的。這些功能塊的性能對精度和溫度穩定性有直接影響，這關(guān)系到對電池組的可用電能的準確測量以及整體電池組的壽命。電池系統工程師將這些參數稱(chēng)為電池的健康狀態(tài)和充電狀態(tài)，并用它們來(lái)進(jìn)行一些測定，例如汽車(chē)電池可行使多少里程。

　　Intersil的現有產(chǎn)品系列使用的是無(wú)源電池單元均衡技術(shù)。無(wú)源均衡可為目前的高質(zhì)量和高度穩定的鋰電池單元提供最佳成本/性能比。至于安全方面，這些先進(jìn)的電池監測IC可防止高能鋰電池單元達到臨界工作極限：充電期間的過(guò)壓、放電期間的欠壓、過(guò)溫工作、電池單元均衡失配以及對單獨電池組產(chǎn)品的短路電流故障檢測。通過(guò)準確和及時(shí)的監測，鋰電池組能夠保持多年的良好工作狀態(tài)。

　　Intersil公司精密汽車(chē)產(chǎn)品高級戰略營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 Gary MacDonald

　　Intersil近期推出的ISL78610是一款最多可級聯(lián)14個(gè)器件的12通道汽車(chē)級電池監測器，該器件支持多種電池類(lèi)型，可在獨立模式下用作主管理器件，或在需要更高汽車(chē)安全完整性等級(ASIL)時(shí)，連同ISL78600電池管理器一起用作后備器件。另外，Intersil還在不斷通過(guò)改進(jìn)流程和制造來(lái)改進(jìn)現有產(chǎn)品組合。

　　對于汽車(chē)電池組，ISL78600和ISL7861012通道MCB IC中采用的菊鏈通信具有卓越的瞬態(tài)電阻和業(yè)內領(lǐng)先的EMC/EMI及熱插拔性能。另外，這些產(chǎn)品的初始精度和長(cháng)期漂移對溫度和電壓具有高度穩定性。相關(guān)使用壽命和精度數字的測量和特征鑒定，是在PCB上而非簡(jiǎn)單地在器件層面(出廠(chǎng)時(shí))進(jìn)行的。而且，通過(guò)采用全差分模擬前端，電池單元測量輸入允許電壓為負值。通過(guò)采用高度節省空間的64引線(xiàn)方形封裝，客戶(hù)能夠優(yōu)化其PCB布局。