科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼：今后五年要把電池能量密度再提高一倍

　　電動(dòng)汽車(chē)最重要的部件是動(dòng)力蓄電池?？萍疾坎块L(cháng)萬(wàn)鋼26日說(shuō)，今后五年要努力把動(dòng)力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使單位電池能量達到300瓦時(shí)以上的同時(shí)，成本降至1元以下。

　　“在規模上發(fā)展和基礎研究上發(fā)力，是動(dòng)力電池的努力方向?！比f(wàn)鋼在2016中國汽車(chē)論壇上說(shuō)，今后我國會(huì )更加注重對基礎技術(shù)的研究，并在動(dòng)力電池的發(fā)展過(guò)程中不斷凝練問(wèn)題，找出科學(xué)解決方法，解決共性關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

　　據了解，隨著(zhù)我國對動(dòng)力電池研發(fā)的不斷投入，動(dòng)力電池的效率不斷提高、成本持續下降。與2011年相比，2015年的動(dòng)力電池單位能量密度已經(jīng)提高了一倍，制造成本降低了30%。

　　“無(wú)論從能源、環(huán)保，還是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)都指向著(zhù)新能源方向?！比f(wàn)鋼說(shuō)，我國能源結構的調整為新能源汽車(chē)發(fā)展提供了能源保障;相關(guān)法規為汽車(chē)行業(yè)提出的降耗要求也推動(dòng)著(zhù)產(chǎn)業(yè)向新能源方向轉型。

　　近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。中汽協(xié)數據顯示，今年1月至3月，全國新能源汽車(chē)生產(chǎn)62663輛，銷(xiāo)售58125輛，而2011年全年我國新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量不足5000輛。