揭秘樂(lè )視造車(chē)“三角戀”之FF：全方位對標特斯拉？

　　除了投產(chǎn)首款高端電動(dòng)車(chē)型之外，FF位于內華達州的工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)還將成為FF的可變平臺架構(VPA)設計，同時(shí)滿(mǎn)足不同車(chē)型的生產(chǎn)需求。VPA采用了和其他電動(dòng)車(chē)公司截然不同的模塊化“電池排”設計，所有電池都安放在電池排上，只要增減這些電池排的數量，就能改變車(chē)型的電池容量和軸距。

　　“特斯拉研發(fā)一款產(chǎn)品用了4年時(shí)間，而我們除了Zero 1外，其他產(chǎn)品也都已經(jīng)在開(kāi)發(fā)之中?！盌ag Reckhorn信心滿(mǎn)滿(mǎn)地告訴記者，目前，FF已經(jīng)擁有一支全球化的汽車(chē)和技術(shù)專(zhuān)家高管團隊，其中美國團隊人數也已突破700人，在全球其他地區的團隊突破400人。并且，在過(guò)去的一年時(shí)間內，FF已向美國專(zhuān)利局提交了超過(guò)100個(gè)專(zhuān)利申請，并憑借“FF梯形逆變器”在美獲得首個(gè)專(zhuān)利，奠定了電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　盡管FF能否單挑特斯拉還有待時(shí)間的檢驗，然而，這些從特斯拉出走的高管團隊，確實(shí)給FF注入了值得憧憬的可能性和能量，也讓這個(gè)成立時(shí)間更為短暫的電動(dòng)車(chē)企在短時(shí)間內引起全球的關(guān)注。

　　樂(lè )視造車(chē)大幕已開(kāi)啟

　　“對于FF這樣一家將要重新定義未來(lái)出行的公司而言，今天是一個(gè)重大時(shí)刻，也讓我對與FF的合作以及全球SEE計劃的實(shí)施抱有前所未有的信心?！庇H臨奠基儀式現場(chǎng)的樂(lè )視超級汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、全球副董事長(cháng)丁磊告訴記者，和FF的合作是SEE計劃的重要組成部分?！霸诩磳㈤_(kāi)幕的北京車(chē)展上，FF和樂(lè )視的首款概念車(chē)將分別在不同的展館展出。

　　至此，樂(lè )視造車(chē)終于初具雛形。在4月13日的樂(lè )視生態(tài)共享之夜上，樂(lè )視公布了超級汽車(chē)品牌正式定名為“LeSEE”。其中，Le代表樂(lè )視，SEE代表“SEE計劃”。包含了樂(lè )視對抗霧霾污染、改善交通環(huán)境和變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的渴望，同時(shí)也表明了樂(lè )視并非只是簡(jiǎn)單的造一部電動(dòng)車(chē)，而是要打造一個(gè)完整的汽車(chē)生態(tài)系統的理念。

　　之后的4月14日是樂(lè )視的“硬件免費日”;4月25日，LeSEE的首款概念樣車(chē)也將攜全新的名稱(chēng)和Logo亮相北京車(chē)展，同時(shí)，樂(lè )視還將和一家國內主流汽車(chē)集團宣布電商方面的重磅合作。

　　“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)，一定是在傳統造車(chē)的基礎上，但是，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的理念從傳統的造車(chē)延伸到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統，合作共贏(yíng)就是樂(lè )視汽車(chē)生態(tài)的重要組成部分?！倍±谠诮邮苡浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，樂(lè )視之所以選擇跟阿斯頓·馬丁、FF和北汽等合作伙伴進(jìn)行合作，是因為“我們的理念是公布我們的系統，既把我們的需求給很多合作伙伴，也把我們的電動(dòng)車(chē)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)放給整車(chē)廠(chǎng)，我們不是為了單純的銷(xiāo)售汽車(chē)，而是想改變整個(gè)社會(huì )的交通出行方式?！?/p>

　　丁磊認為，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不能像傳統產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)計劃產(chǎn)品定義完了，5年以后出產(chǎn)品，然后回收投資，這個(gè)做法在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)不適用了，更多的是在磨合和合作中探索可行性?！安粌H我們和阿斯頓·馬丁、FF有合作，他們之間也會(huì )有合作?，F在在整車(chē)開(kāi)發(fā)中，機械部分和生產(chǎn)部分所占的比重越來(lái)越少，可能只占到百分之三四十，而大量的就是電池部分與智能駕駛?；ヂ?lián)網(wǎng)在這個(gè)方面，正好有強大的創(chuàng )新優(yōu)勢。所以，我認為互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)在傳統造車(chē)的基礎上，加上互聯(lián)網(wǎng)，加上生態(tài)系統，有它獨到的優(yōu)勢，甚至是創(chuàng )新顛覆的優(yōu)勢?！?/p>

　　盡管仍有很多質(zhì)疑，但無(wú)論你承認不承認，樂(lè )視造車(chē)的大幕已經(jīng)開(kāi)啟，合作伙伴也已經(jīng)干得熱火朝天。