無(wú)人駕駛越來(lái)越近 北汽準備得咋樣？

　　2016北京車(chē)展下周一就要開(kāi)幕了，我“大北汽”要以“創(chuàng )·見(jiàn)未來(lái)”為主題，攜旗下各品牌放大招兒，除了EH400、EU260、EX200和超級跑車(chē)4個(gè)北汽新能源的電動(dòng)勇士霸氣登場(chǎng)外，還有1個(gè)智能超人要帶你看看未來(lái)，這就是北汽集團新技術(shù)研究院最新開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。某媒體記者特別幸運，在車(chē)展前替各位嘗了鮮，這高度無(wú)人駕駛的未來(lái)感特別美妙，套用一個(gè)網(wǎng)絡(luò )熱詞“未來(lái)已來(lái)”，無(wú)人駕駛真的離我們越來(lái)越近。

　　北汽的無(wú)人駕駛汽車(chē)造得怎么樣了

　　“這次北京車(chē)展，在E4豪車(chē)館內，北汽將首次靜態(tài)展示一臺沒(méi)有方向盤(pán)的真正無(wú)人駕駛汽車(chē)，在展館外，我們還搭建了一個(gè)7000平米的智慧城市道路模型，北汽將在世界A級車(chē)展上第一次讓民眾真實(shí)體驗試乘無(wú)人駕駛汽車(chē)的動(dòng)態(tài)行駛感覺(jué)?！北逼录夹g(shù)研究院副院長(cháng)榮輝告訴記者。

　　北京車(chē)展北汽無(wú)人駕駛體驗示意圖

　　說(shuō)到北汽對無(wú)人駕駛汽車(chē)的判斷，深諳古詩(shī)詞的榮輝用很文藝的方式高度概括了四句話(huà)，對于文科生記者來(lái)說(shuō)比技術(shù)解說(shuō)更容易懂。

　　第一句就是“星星之火，可以燎原”，榮輝說(shuō)：“這可以代表越來(lái)越熱的無(wú)人駕駛發(fā)展現狀，北美、歐洲、東亞，包括中國都已經(jīng)開(kāi)展的非常廣泛，中國搞無(wú)人駕駛其實(shí)并不落后，最早是軍方在搞，現在主流汽車(chē)企業(yè)也都在研發(fā)這項技術(shù)，很快無(wú)人駕駛就會(huì )以一個(gè)非常迅猛的速度發(fā)展起來(lái)，首先受到影響的就是傳統汽車(chē)行業(yè)，然后影響每個(gè)人的生活，生態(tài)環(huán)境都會(huì )改變，那么無(wú)人駕駛何時(shí)才會(huì )到來(lái)?一定會(huì )比我們想象的速度快得多，整個(gè)形勢和勢頭已經(jīng)不可避免?！?/p>

　　北汽新技術(shù)研究院副院長(cháng)榮輝

　　第二句是“山隨平野盡，江入大荒流”，這個(gè)李白出川的詩(shī)句，代表了現在無(wú)人駕駛技術(shù)所處的狀態(tài)?！斑@項技術(shù)的大的難點(diǎn)基本上都已經(jīng)解決，但仍然曲曲折折，有許多不同的路可以走，”榮輝展示了一張典型的無(wú)人駕駛技術(shù)圖片，“各式各樣的傳感器和雷達、攝像頭、電腦，這就是無(wú)人駕駛的標配，但我們還有很多選擇，北汽的無(wú)人駕駛項目嘗試了各種不同方案，其中一種就是根本不需要傳感器，更甚的是連攝像頭都不需要，”天了嚕!榮輝解釋說(shuō)，“現在的無(wú)人駕駛技術(shù)有多種多樣的選擇，一旦限定死，可能會(huì )很昂貴，也可能不百分百可靠。在這次北京車(chē)展前，北汽總共做了6輛無(wú)人駕駛車(chē)，4輛車(chē)基于EU260純電動(dòng)車(chē)打造，用來(lái)測試體驗，這4輛車(chē)都不一樣，試驗各種技術(shù)，最終會(huì )選擇哪種方案，目前還沒(méi)有決定，依然要做很多試驗，北汽的傾向條件很明確：技術(shù)得簡(jiǎn)單，成本也得低!思路一定要轉換，不走尋常路，不是讓機器去學(xué)習模擬人的眼睛、耳朵，反過(guò)來(lái)是由機器主導的非常規套路?！?/p>

　　第三句是“馬首向何處，夕陽(yáng)無(wú)限峰”，即使無(wú)人駕駛很快就會(huì )到來(lái)，但是前面仍有四座大山：技術(shù)規范、法律法規、人的觀(guān)念和生態(tài)環(huán)境?！艾F在世界上沒(méi)有任何兩家的無(wú)人駕駛車(chē)是一樣的，有了標準的技術(shù)規范，無(wú)人駕駛汽車(chē)才可能真正上路，而且，我們國家現在也沒(méi)有制定了無(wú)人駕駛的法律法規，這樣的車(chē)上路還被算作非法改裝，違反交規，這也是北汽在展館外建一個(gè)7000平米的體驗場(chǎng)地的原因，在封閉的環(huán)境里行駛。另外，與之相配的智慧城市、智能交通、基礎設施等生態(tài)環(huán)境現在也沒(méi)建立起來(lái)，這都會(huì )影響無(wú)人駕駛汽車(chē)很快的順利進(jìn)入到我們的生活中?！睒s輝表示，跨越這些大山的路程還很難很長(cháng)。

　　北汽的無(wú)人駕駛汽車(chē)到底做到什么程度了?最后一句“歌未竟，東方白”給出了神秘答案。新技術(shù)研究院院長(cháng)周榕告訴記者，在北汽的十三五規劃中，無(wú)人駕駛是智能化研究方向的重點(diǎn)，這項規劃會(huì )在適當的時(shí)候公布，但是能在世界上第一次在國際A級車(chē)展推出無(wú)人駕駛試乘，正說(shuō)明了北汽在這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的自信，“我們做了多種論證和試驗，積累了充分的經(jīng)驗，已經(jīng)有了突破性的進(jìn)展，這幾輛無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)時(shí)間很短，雖然試驗階段的成本很高，但是如果將來(lái)實(shí)現量產(chǎn)，價(jià)格不會(huì )很高，這也是我們對技術(shù)方案的選擇目標?！?/p>

　　坐上真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)

　　來(lái)到北汽無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)臨時(shí)工廠(chǎng)，很多技術(shù)人員正在進(jìn)行開(kāi)發(fā)與調試，小型改裝車(chē)間旁邊開(kāi)辟了微縮道路區域，地面上畫(huà)有方形車(chē)道線(xiàn)和轉向箭頭，還有交通標識。匆匆看過(guò)，記者便迫不及待的來(lái)到工廠(chǎng)外的環(huán)形試驗跑道，已經(jīng)有兩輛EU260無(wú)人駕駛汽車(chē)在那里靜靜等待，還有一輛EX200電動(dòng)SUV作為干擾車(chē)配合試驗。