華為與北汽推出首款聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)轎車(chē)
加入技術(shù)交流群
掃碼加入
和技術(shù)大咖面對面交流
海量資料庫查詢(xún)
華為技術(shù)有限公司與中國汽車(chē)制造商北汽集團合作的享界品牌日前推出了旗下首款電動(dòng)車(chē)型。享界S9是一款豪華型純電動(dòng)轎車(chē)，其市場(chǎng)定位對標德國汽車(chē)制造商推出的行政級豪華轎車(chē)。新車(chē)型采用了華為800V高壓架構，并標配由寧德時(shí)代提供的100千瓦時(shí)快充電池。在續航表現方面，后輪驅動(dòng)版車(chē)型S9 Max在中國輕型汽車(chē)行駛工況（CLTC）下的續航里程可達816公里，配備雙電機的四輪驅動(dòng)版車(chē)型S9 Ultra的續航里程為712公里。除了搭載華為鴻蒙4.0智能座艙系統外，S9還配備了華為最新的ADS 3.0智駕系統。該高級駕駛輔助系統（ADAS）支持點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛，并且能夠在車(chē)內無(wú)駕駛員的情況下實(shí)現自動(dòng)泊車(chē)。S9配備了空氣懸架和可變阻尼減震器，以提升車(chē)輛操控性和乘坐體驗。此外，S9還擁有2080W功率華為音響系統和32英寸后排投影屏幕等配置。S9的售價(jià)范圍在399,800元（約合55,850美元）至449,800元之間。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202408/461992.htm
Source：Getty Images
分析觀(guān)點(diǎn)深度解析
過(guò)去兩年，中國高端大型轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現了穩健的銷(xiāo)量增長(cháng)，吸引了包括蔚來(lái)汽車(chē)、小米汽車(chē)和華為在內的眾多本土車(chē)企在該細分市場(chǎng)上紛紛推出新車(chē)型。在中國的高端E級轎車(chē)市場(chǎng)中，奔馳、奧迪和寶馬等德國汽車(chē)制造商占據主導地位。華為計劃通過(guò)推出搭載其最新電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的享界S9，以挑戰全球汽車(chē)制造商在這一細分市場(chǎng)中的領(lǐng)導地位。享界S9也是華為與中國汽車(chē)制造商北汽集團合作推出的首款車(chē)型。近年來(lái)，兩家公司一直開(kāi)展合作，并將華為的汽車(chē)技術(shù)融入極狐品牌的車(chē)型中，盡管這個(gè)由北汽集團支持的電動(dòng)汽車(chē)品牌在中國尚未獲得市場(chǎng)的認可。在40萬(wàn)元及以上的價(jià)格區間，享界S9還將與蔚來(lái)旗艦級電動(dòng)轎車(chē)ET7展開(kāi)競爭，2023年ET7的新車(chē)注冊量達到了6,792輛。
本文內容來(lái)自S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]收費內容
文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]所有
評論