聯(lián)想連續11季度占全球PC市場(chǎng)第一 華米搶地盤(pán)還有戲嗎？

　　公司稱(chēng)移動(dòng)業(yè)務(wù)扭虧為盈，楊元慶高調承諾兌現

　　華為和小米生產(chǎn)PC的消息相繼傳出之時(shí)，近日聯(lián)想發(fā)布2015財年第三財季財報稱(chēng)，聯(lián)想連續第十一個(gè)季度占全球個(gè)人電腦市場(chǎng)第一位，全球市場(chǎng)份額21.6%。本季度個(gè)人電腦銷(xiāo)量為1，540萬(wàn)部，同期，市場(chǎng)整體同比下跌10.9%，聯(lián)想表現優(yōu)于大市6.7%。值得注意的是，聯(lián)想方面稱(chēng)，公司移動(dòng)業(yè)務(wù)已經(jīng)扭虧為盈，兌現了此前聯(lián)想集團首席執行官楊元慶高調提出的收購摩托羅拉移動(dòng)之后4個(gè)—6個(gè)季度扭虧的承諾。

　　根據聯(lián)想財報，海外市場(chǎng)在聯(lián)想移動(dòng)整體銷(xiāo)量的占比從上個(gè)季度的75%增長(cháng)至83%。但在2015年，聯(lián)想智能手機在中國市場(chǎng)遭遇了大幅下滑。楊元慶表示，在過(guò)去一年，聯(lián)想在移動(dòng)戰略上將重點(diǎn)放到了海外新興市場(chǎng)，海外業(yè)績(jì)的增長(cháng)帶動(dòng)了整體利潤的改善。“國內市場(chǎng)競爭非常激烈，甚至是有些不理性，我們先避避風(fēng)頭。但在今年聯(lián)想智能手機要在國內打翻身仗。我們絕對要重新專(zhuān)注中國的市場(chǎng)，讓中國的市場(chǎng)恢復增長(cháng)，而且我認為中國的移動(dòng)業(yè)務(wù)已經(jīng)在谷底了，無(wú)論是在銷(xiāo)量還是盈利上看，已沒(méi)有什么可丟的。”

　　楊元慶表示，今年聯(lián)想移動(dòng)將用三大戰略：在中國以外的新興市場(chǎng)持續實(shí)現規模和效率的增長(cháng);在歐美等成熟市場(chǎng)，有創(chuàng )新的產(chǎn)品，并建立強勢的品牌;同時(shí)向中國市場(chǎng)的扭轉，簡(jiǎn)化產(chǎn)品組合突擊開(kāi)放市場(chǎng)和零售市場(chǎng)。此外，楊元慶稱(chēng)：“中國區不成功，聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)就不算成功。”

　　截至2015年12月31日的當季，聯(lián)想集團實(shí)現營(yíng)收129億美元，同比下滑8%;凈利潤3億美元，增長(cháng)19%。聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)當季營(yíng)收32億美元，同比下滑4%(包括完成收購摩托后兩個(gè)月的營(yíng)業(yè)額)，稅前虧損3000萬(wàn)美元。聯(lián)想移動(dòng)營(yíng)收在集團占比繼續上升為24.8%。聯(lián)想方面指出，如果不包括此前并購帶來(lái)的相關(guān)支出，聯(lián)想當季移動(dòng)業(yè)務(wù)實(shí)現了運營(yíng)利潤，完成了此前扭虧為盈的目標。

　　聯(lián)想方面還透露，當季摩托貢獻了20億美元的營(yíng)收，占聯(lián)想移動(dòng)營(yíng)收的62.5%。摩托當季的具體銷(xiāo)量同比增長(cháng)25%。

　　兩年前，聯(lián)想斥資29億美元收購了谷歌旗下子公司摩托羅拉移動(dòng)，并在隨后一年里完成整合。業(yè)內對投身聯(lián)想的摩托羅拉移動(dòng)的前景看法不一。面對質(zhì)疑，聯(lián)想CEO楊元慶曾承諾，要讓摩托羅拉業(yè)務(wù)在4個(gè)到6個(gè)季度內扭虧為盈。

　　粗略一算，上一季度恰好是聯(lián)想完成收購摩托交易后的第五個(gè)季度。不過(guò)，聯(lián)想集團前任移動(dòng)業(yè)務(wù)集團總裁劉軍曾表示，收購摩托羅拉移動(dòng)之后，聯(lián)想智能手機季度出貨量將能夠達到4000萬(wàn)——5000萬(wàn)部，聯(lián)想集團很自信手機業(yè)務(wù)仍能夠保持很高的增長(cháng)率，成為全球第三大的智能手機廠(chǎng)商。

　　如今看來(lái)，聯(lián)想離這一目標還有些差距，IDC數據顯示，2015年聯(lián)想智能手機出貨量實(shí)際上只有7400萬(wàn)部，下滑21%;全球份額5.2%，也將全球第三的位置讓給了華為。

　　為縮小這一差距，去年前聯(lián)想中國總裁陳旭東接替劉軍執掌聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)，并開(kāi)始裁員和清理手機庫存等的一系列內部調整，完成摩托羅拉整合，提出聯(lián)想移動(dòng)“Vibe+摩托”的雙品牌戰略。也因計入9.23億美元的重組和清理庫存一次性支出，聯(lián)想第二財季迎來(lái)六年來(lái)首次虧損。

　　楊元慶表示：“在陳旭東上任后，所進(jìn)行的調整得到聯(lián)想的認可。接下來(lái)，移動(dòng)業(yè)務(wù)中國區管理團隊將會(huì )進(jìn)行更有針對性的分工，互相補充形成合力。”他希望，一年后，聯(lián)想達到在企業(yè)級業(yè)務(wù)上的利潤超越PC的目標。

　　近日有媒體報道稱(chēng)，聯(lián)想在研發(fā)方面的投入費用太低，不僅比華為低太多，甚至還比不上中國政府的補貼。對此，楊元慶也首度回應稱(chēng)，在其任職的七年里，聯(lián)想的研發(fā)投入呈現持續增長(cháng)狀態(tài)，從2億美元增長(cháng)到15億美元，增長(cháng)了6.5倍。“2014財年聯(lián)想的研發(fā)投入占總營(yíng)收的2.6%左右，2015財年的研發(fā)投入占總營(yíng)收將超過(guò)3%。去年聯(lián)想僅前三季度投入就有11億美元，這一數據今年還將擴大。”

　　他認為，大家總是把聯(lián)想與華為做比較，是不公平的，特別在研發(fā)上。“聯(lián)想與華為在不同的行業(yè)無(wú)法進(jìn)行對比。”他透露，今年聯(lián)想的研發(fā)產(chǎn)出會(huì )更高，推出更多創(chuàng )新產(chǎn)品。