英特爾x聯(lián)想:以創(chuàng )新車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案解鎖智慧交通新體驗
英特爾與聯(lián)想攜手合作伙伴持續服務(wù)于智慧交通行業(yè)建設,共同推動(dòng)5G+智能算力應用落地
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202305/447153.htm5G+智能算力技術(shù)已在城市道路、物流園區和高速公路等多種場(chǎng)景進(jìn)行了部署。實(shí)踐表明,大規模車(chē)聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門(mén)提升交通管理效率,提高城市智慧化程度,降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區應用中,車(chē)聯(lián)網(wǎng)亦可為自動(dòng)駕駛及園區智慧化管理保駕護航。
重慶以道路情況復雜、氣候多變而著(zhù)稱(chēng),當地政府近年來(lái)一直積極推動(dòng)構建完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,建設智慧交通體系。重慶兩江新區協(xié)同創(chuàng )新區按照分區分級建設的理念,聯(lián)合聯(lián)想、希迪、中國電信等多家企業(yè),對總里程約55公里的道路進(jìn)行了智能化升級,實(shí)現了主動(dòng)式公交優(yōu)先、交叉碰撞預警等32類(lèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景,及運營(yíng)自動(dòng)駕駛公交、智能網(wǎng)聯(lián)微循環(huán)小巴等共計12種類(lèi)型車(chē)輛。聯(lián)想在路側基礎設施中部署了7套區域邊緣計算單元,基于5G+智能算力技術(shù),將路側感知信息回傳至區域邊緣計算,實(shí)現跨路口目標融合、算力調度,支持上述車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用場(chǎng)景。
當前物流園區迫切需要提升物流運輸效率,降低整體物流服務(wù)成本。在重慶兩路寸灘保稅港支持下,飛力達股份攜手聯(lián)想、中國電信、重慶郵電大學(xué)、慶鈴汽車(chē)等多家企業(yè),通過(guò)5G+智能算力技術(shù)對自動(dòng)駕駛物流運輸進(jìn)行賦能,實(shí)現物流車(chē)從倉庫至制造工廠(chǎng)端到端“L4+I4”級別自動(dòng)駕駛運輸應用場(chǎng)景,提升供應鏈物流效率50%、降低供應鏈及制造企業(yè)成本20%,成為西南地區智能終端產(chǎn)業(yè)首個(gè)5G新能源智能網(wǎng)聯(lián)運輸車(chē)應用場(chǎng)景。慶鈴汽車(chē)與重慶郵電大學(xué)聯(lián)合研發(fā)了自動(dòng)駕駛物流車(chē);聯(lián)想與中國電信共同基于5G+智能算力搭建了車(chē)路協(xié)同路側基礎設施,實(shí)現了園區自動(dòng)駕駛車(chē)輛超視距感知,通過(guò)對園區道路持續監測,綜合分析路側各種環(huán)境情況,有效提升自動(dòng)駕駛車(chē)輛場(chǎng)景認知能力,為園區自動(dòng)駕駛安全保駕護航。
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