FLYPRO黑科技XEagle無(wú)人機,讓你腦洞大開(kāi)
“Just move”,是FLYPRO公司的廣告語(yǔ),我對它的理解就是:盡情運動(dòng)吧,我都能記錄下你的運動(dòng)。FLYPRO倡導一種全新的生活方式與生活理念,讓人們感受最極致的生活體驗!
深圳飛豹航天航空科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事無(wú)人機設計研發(fā)的創(chuàng )新型科技公司,總部坐落在被譽(yù)為“中國硅谷”的深圳,FLYPRO擁有國際化的無(wú)人機產(chǎn)品研發(fā)團隊,具備行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng )新型無(wú)人機設計研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的飛控系統、視覺(jué)定位系統與自動(dòng)避障等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),研發(fā)團隊聚焦于運動(dòng)人群,致力于創(chuàng )新型智能運動(dòng)無(wú)人機的設計研發(fā),專(zhuān)注解決人們在運動(dòng)中既要解放雙手專(zhuān)注運動(dòng)樂(lè )趣,又希望從多方位的視覺(jué)角度精準記錄下每一個(gè)精彩運動(dòng)瞬間的痛點(diǎn),致力于為全球運動(dòng)人士提供更具創(chuàng )新的無(wú)人機產(chǎn)品和極致的航拍體驗。
圖為FLYPRO XEagle行業(yè)首款智能手表跟拍與避障無(wú)人機
FLYPRO專(zhuān)為運動(dòng)而生,專(zhuān)注于智能簡(jiǎn)易的操控模式、極致有趣的用戶(hù)體驗和高性?xún)r(jià)比的創(chuàng )新精品。自主設計研發(fā)的全球首款自動(dòng)跟隨FPV無(wú)人機PX400和行業(yè)首款智能手表跟拍與自動(dòng)避障無(wú)人機XEagle,擁有多項填補行業(yè)空白的技術(shù)創(chuàng )新與功能亮點(diǎn),并以此樹(shù)立了消費級智能運動(dòng)無(wú)人機細分市場(chǎng)的風(fēng)向標地位,本文主要介紹FLYPRO公司的最新黑科技產(chǎn)品——行業(yè)首款智能手表跟拍與避障無(wú)人機XEagle。
XEagle經(jīng)過(guò)一年左右的時(shí)間測試研發(fā)出來(lái),攻克了諸多難關(guān),也填補了許多行業(yè)空白。例如XEagle在空間極度限制的情況下實(shí)現了高精度的GPS定位和遠距離傳輸,手表控制模式下遙控距離可達300米,另外,研發(fā)團隊利用環(huán)形控制旋鈕來(lái)調節方位,一鍵到位,簡(jiǎn)單準確。
我們與研發(fā)團隊和市場(chǎng)部就XEagle的問(wèn)題進(jìn)行了探討,
EEPW:XEagle是經(jīng)過(guò)多久的測試研發(fā)出來(lái)的,都攻克了哪些技術(shù)難關(guān)?
FLYPRO:是經(jīng)過(guò)一年左右的時(shí)間測試研發(fā)出來(lái)的。主要攻克的難關(guān)有:
1)在空間極度限制(手表面積小,干擾信號接收)的情況下實(shí)現了高精度的GPS定位;
2)在空間極度限制的情況下實(shí)現了遠距離數據傳輸(智能手表控制模式下遙控距離達300米)。這兩點(diǎn)的實(shí)現,使得XEagle在高速飛行的條件下還能精準跟隨的效果以及更好的用戶(hù)體驗;
3)無(wú)人機傳統上是通過(guò)搖桿來(lái)調節跟隨方向,這對使用技術(shù)有一定要求,為了使XEagle更加智能化,更加精準化,FLYPRO做了很多設計方案,最終采用環(huán)形控制旋鈕來(lái)調節方位,一鍵到位,簡(jiǎn)單準確;
4)語(yǔ)音控制中英文識別。由于地域、方言的差異,中文識別比英文識別更加困難,FLYPRO通過(guò)不斷改進(jìn)軟件算法,優(yōu)化硬件,不斷擴充語(yǔ)音庫來(lái)強化中文命令的準確識別率。
EEPW:我仔細研究過(guò)你們的動(dòng)力配置,看到了小軸距1260的重量,不知道你們這款飛機的抗風(fēng)性如何?如果再帶上攝像機的話(huà)動(dòng)力是否有富余?
FLYPRO:我們1260的重量是包含云臺跟攝像頭的,考慮到需要穩定高速的跟拍,我們在富余動(dòng)力方面也很看重,曾做了大量的動(dòng)力測試,最后非??量痰剡x擇了這套動(dòng)力系統。我們單電機提供的升力達到860g,升重比例為2.7:1,抗風(fēng)能力達到5級。
EEPW:請問(wèn)貴公司的新款XEagle無(wú)人機的試飛情況如何呢?
FLYPRO:經(jīng)過(guò)全面、嚴謹又苛刻的測試,目前各項指標均達到要求,部分指標甚至比預想效果更好,性能可靠,飛行穩定。例如,智能手表的各項一鍵控制功能穩定,語(yǔ)音控制功能可以準確識別中英文指令,在寒冷環(huán)境下續航時(shí)間長(cháng)達28分鐘。
EEPW:我看到咱們的無(wú)人機是分簡(jiǎn)約、運動(dòng)、高級、專(zhuān)業(yè)四個(gè)版本的,您能從用戶(hù)需求的角度跟我們說(shuō)一下該如何選擇嗎?
FLYPRO:因為不同用戶(hù)有不同需求,從早期多年跨境電商的經(jīng)驗以及市場(chǎng)需求的角度考慮,我們把XEagle分成了四個(gè)版本。有些用戶(hù)想要掛Gopro相機,或其他相機;又或者想純屬練飛的可以考慮簡(jiǎn)約版;喜歡記錄戶(hù)外運動(dòng)生活如騎行、沖浪、滑雪等用戶(hù)可以考慮運動(dòng)版;無(wú)人機發(fā)燒友推薦使用高級版,既可以用智能手表搭配語(yǔ)音控制功能簡(jiǎn)單操控,解放雙手,專(zhuān)注運動(dòng)樂(lè )趣;又可以用遙控器架手機實(shí)時(shí)圖傳。專(zhuān)業(yè)玩家可以選擇專(zhuān)業(yè)版,除了可以語(yǔ)音控制,智能手表、遙控器控制,還有自動(dòng)壁障功能。暢飛無(wú)阻,速度、安全和功能兼備,能勝任更多復雜需求,如微電影、航拍、大電影壯觀(guān)場(chǎng)景或高難度拍攝角度等。
EEPW:我們都知道中國有像大疆、零度這樣的行業(yè)巨頭,貴公司無(wú)人機的優(yōu)勢在哪里呢?此款機器在技術(shù)方面上有什么創(chuàng )新之處呢?
FLYPRO:我們有自己的企業(yè)定位,專(zhuān)注于運動(dòng)無(wú)人機的研發(fā)設計和市場(chǎng)開(kāi)拓,預計在未來(lái)2-3年,我們在運動(dòng)市場(chǎng)的份額可占到70%左右,在目前的運動(dòng)無(wú)人機市場(chǎng),還沒(méi)有出現可與FLYPRO飛豹無(wú)人機抗衡的廠(chǎng)家,可能在單項功能實(shí)現上有相似的地方,但從各方面的性能技術(shù)和產(chǎn)品指標上綜合來(lái)看,離我們的差距還是挺大的。FLYPRO飛豹無(wú)人機的競爭優(yōu)勢在于幾個(gè)方面:
第一,我們擁有自己的飛控技術(shù),對于無(wú)人機而言,飛控技術(shù)相當于電腦的CPU;
第二,我們的室內的定位系統,以及上面提到的那幾大創(chuàng )新的技術(shù)。以我們的云臺智能追拍技術(shù)為例。一般的用戶(hù)在使用無(wú)人機追拍時(shí),要想確定攝像頭是否對準目標,需要將圖像回傳至手機等控制器進(jìn)行反復微調和查看,這就給用戶(hù)在使用過(guò)程中帶來(lái)不便,而我們的云臺智能追拍技術(shù)則擁有一套獨立的算法,配合GPS,可以根據人物離無(wú)人機的距離和角度來(lái)自動(dòng)演算,做到始終無(wú)需手動(dòng)調節,鏡頭自動(dòng)對準目標進(jìn)行跟攝。
FLYPRO飛豹幾大產(chǎn)品系列通過(guò)創(chuàng )新的技術(shù)配置填補了行業(yè)市場(chǎng)空白,比如:1)專(zhuān)門(mén)推出搭配智能手表的系統,一鍵跟拍即可,無(wú)需用戶(hù)拿遙控器或手機進(jìn)行操作;2)“用嘴飛”的無(wú)人機,用語(yǔ)音控制就行;3)高速跟拍。跟拍速度可達15m/s,相當于每小時(shí)55公里,目前市面上無(wú)人能及;4)自動(dòng)避障功能。FLYPRO是目前在消費類(lèi)市場(chǎng)首家推出自動(dòng)避障功能的無(wú)人機廠(chǎng)家,比市場(chǎng)預估的時(shí)間提前了兩年,并且精準度達到100%;5)多重安全備份功能。無(wú)人機在飛行的過(guò)程中很容易受到一些信號的干擾,比如強電磁,而一旦發(fā)生故障無(wú)人機很容易產(chǎn)生飛行不穩,撞機或者墜機的風(fēng)險,對此,飛豹獨創(chuàng )研發(fā)了多重安全備份系統,采用雙羅盤(pán)系統,相當于配置兩個(gè)CPU,當A CPU遭遇信號干擾,數據會(huì )同步到B CPU,如果B CPU發(fā)現數據不匹配,無(wú)人機即可自主懸停,等待控制端的指令,從而避免了機身亂飄導致的撞機或墜機事故的發(fā)生。很快飛豹也將推出一個(gè)視覺(jué)避障系統,當前方有障礙物時(shí)可自行感應避開(kāi)并繞飛,而不是通過(guò)雷達、紅外線(xiàn)這些技術(shù)來(lái)實(shí)現避障。視覺(jué)避障在目前來(lái)講還存在著(zhù)很多的技術(shù)門(mén)檻,但會(huì )是將來(lái)無(wú)人機的主流避障技術(shù)趨勢。
EEPW:想要在這個(gè)市場(chǎng)立足并且持續發(fā)展你認為最為重要的是什么?技術(shù)?創(chuàng )新?服務(wù)?還是性?xún)r(jià)比?
FLYPRO: 企業(yè)的定位很重要,企業(yè)首先應該搞清楚自己想要拓展的目標用戶(hù)群體是哪些,用戶(hù)的痛點(diǎn)和需求在哪里這些問(wèn)題,如果這些問(wèn)題有很明確的答案,那么想要在這個(gè)市場(chǎng)上大展身手完全不是問(wèn)題。定位是根,技術(shù)是干,創(chuàng )新是肥料,相輔相成,企業(yè)之樹(shù)才能結出豐碩之果。在消費級無(wú)人機大熱的時(shí)代,能在技術(shù)與價(jià)格之間找到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)無(wú)異于勢如破竹了。
EEPW:如今中國有上百家企業(yè)都在做無(wú)人機,但是很多廠(chǎng)家基本上沒(méi)有掌握其中的核心技術(shù),就像買(mǎi)來(lái)零件組裝一樣,請問(wèn)您是怎么看待這樣的發(fā)展呢?或者說(shuō)未來(lái)這些廠(chǎng)家會(huì )不會(huì )像山寨手機現在的命運一樣?
FLYPRO:目前無(wú)人機領(lǐng)域的企業(yè)其實(shí)可以分為兩種,真正的擁有核心技術(shù)的研發(fā)制造廠(chǎng)商是一種,另一種則是方案商。光深圳無(wú)人機企業(yè)就有近200多家,放眼全球,有基本95%以上的公司都是方案商,方案商一般由a公司提供監控設備,從b公司拿馬達設備,由c公司做外觀(guān)設計這樣子,最后進(jìn)行組裝貼牌,并沒(méi)有自主的核心的技術(shù)。這也是目前市場(chǎng)上無(wú)人機市場(chǎng)的同質(zhì)化,產(chǎn)品同質(zhì)化的根源。
EEPW:無(wú)人機相關(guān)法律也剛剛出臺,您覺(jué)得法律法規會(huì )限制無(wú)人機的發(fā)展嗎?
FLYPRO: 這個(gè)其實(shí)影響并不大,對于國家的禁飛政策,無(wú)人機愛(ài)好者一般都會(huì )有這方面的自律意識,比如機場(chǎng)、軍事基地這些地方是無(wú)人機飛行禁區等。目前無(wú)人機還沒(méi)有正式的法律法規,但隨著(zhù)行業(yè)的日趨成熟,針對無(wú)人機市場(chǎng)和產(chǎn)品規格的相關(guān)政策和規范也將會(huì )出臺,這是任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都會(huì )經(jīng)歷的過(guò)程,無(wú)人機是時(shí)代的產(chǎn)物,或許發(fā)展到將來(lái),無(wú)人機的應用將進(jìn)一步融合到用戶(hù)的日常生活,承擔起像現在智能手機的功能職責,為大家提供高效豐富的生活服務(wù)。
EEPW:無(wú)人機的市場(chǎng)正在加速發(fā)展,我們也希望更多的像FLYPRO這樣的創(chuàng )新公司能夠帶領(lǐng)無(wú)人機技術(shù)走向一個(gè)更高的水平,為人類(lèi)美好的生活貢獻智慧。
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