基于虛擬儀器的新型汽車(chē)電子測試平臺研究

* 開(kāi)發(fā)及維護時(shí)間大大縮短

從圖3中可以看到，除了被測產(chǎn)品驅動(dòng)程序和測試序列會(huì )隨著(zhù)被測產(chǎn)品不同而變化，其它部分在一次開(kāi)發(fā)完成后無(wú)需或很少改動(dòng)。因此大多數情況下，無(wú)論是系統集成商還是廠(chǎng)商自己的開(kāi)發(fā)工程師都只需要將精力投入到特定的被測產(chǎn)品控制和實(shí)現測試序列上。

同時(shí)，由于在一個(gè)工廠(chǎng)內采用了統一的軟件平臺，極大地減少了軟件維護的時(shí)間開(kāi)銷(xiāo)。不同的測試線(xiàn)對工程師的要求也趨于統一，從而降低了因人員流動(dòng)而造成的風(fēng)險。

應用實(shí)例

某汽車(chē)電子廠(chǎng)商選用了上海聚星儀器有限公司的汽車(chē)電子測試平臺組成汽車(chē)收音機的測試線(xiàn)，為了滿(mǎn)足產(chǎn)品Cycle Time的要求，采用七個(gè)PXI測試站來(lái)分擔上百個(gè)測試項目。其中兩個(gè)測試站進(jìn)行PCB形態(tài)的測試，如PCB上的測點(diǎn)電壓、電流等參數；另外的測試站均為整機形態(tài)的測試，如調校、CD/MP3、AM/FM、音效控制、寫(xiě)入產(chǎn)品追蹤及生產(chǎn)信息等等。如圖4所示。

圖 4 汽車(chē)電子測試平臺應用實(shí)例

每個(gè)測試站上運行不同的測試序列，但采用相同的用戶(hù)操作界面和測試數據管理軟件。

由于采用了基于虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)電子測試平臺，目前該測試線(xiàn)同時(shí)承擔了三種類(lèi)型、十幾個(gè)型號的汽車(chē)收音機自動(dòng)測試任務(wù)，而該測試平臺的維護只需要一個(gè)工程師即可完成。

結語(yǔ)

基于虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)電子測試平臺能夠有效的滿(mǎn)足日趨復雜的測試要求，提高測試線(xiàn)的開(kāi)發(fā)效率并降低生產(chǎn)成本，正逐漸成為汽車(chē)電子產(chǎn)品測試領(lǐng)域中新的趨勢。