測試技術(shù)與軍機維修體制發(fā)展

測試技術(shù)是航空維修的重要組成部分，不僅使飛機的作戰性能提高，而且直接關(guān)系到軍機維修思想、維修方式、甚至維修體制的變革。故對測試技術(shù)與軍機維修體制變革進(jìn)行研究。

1 測試技術(shù)概述

測試技術(shù)是指應用測試設備、工具和方法，按照標準，對裝備的狀況進(jìn)行判斷。內涵如圖1，包含嵌入式測試支持技術(shù)、測試設備和測試程序等。

測試技術(shù)分外部測試和內部測試，分別由自動(dòng)測試設備(ATE)和機內測試設備(BIT)來(lái)體現。

1.1 ATE技術(shù)

據統計，采用ATE技術(shù)能夠使測試效率提高10倍以上，故障隔離效率提高30％，并可在裝備壽命周期內節省20％以上的測試費用。因此，ATE技術(shù)已成為保持裝備戰斗力的高效設備。

早在20世紀50年代美國就開(kāi)始了ATE的開(kāi)發(fā)研制，其發(fā)展經(jīng)過(guò)了4個(gè)階段：20世紀60年代以前主要以人工或專(zhuān)用測試儀器進(jìn)行測試的早期階段；60～70年代中期發(fā)展成由計算機控制的專(zhuān)用化半自動(dòng)、自動(dòng)測試設備的發(fā)展階段；80年代中期則以微型計算機、獨立操作系統、IEEE2488、CAMAC、RS2232總線(xiàn)結構為標準，多功能、易組合、可擴展式ATE階段；80年代中期至今進(jìn)入以VXI總線(xiàn)為標準的低成本、高性能、便攜式ATE的完善期階段。

現在航空裝備設計中廣泛采用外場(chǎng)可更換單元(LRU)技術(shù)，LRU種類(lèi)、數量不斷增多。由于部件的自檢測能力有限，導致多種類(lèi)別和結構形式的ATE大量出現，測試過(guò)程變得復雜。美國空軍在1985年提出ATE的研制要求，即體積小、成本低、性能高、可移動(dòng)、模塊化、多用途和標準化的ATE。

1.2 BIT技術(shù)

BIT技術(shù)是指系統設備依靠?jì)炔繉?zhuān)設的自檢測電路和軟件，來(lái)完成自身工作參數的檢測和故障自診斷，然后執行故障隔離的一種綜合能力。由于BIT能夠監控主要工作參數、向操作和維修人員報告工作狀態(tài)、預測未來(lái)可能發(fā)生的故障，已成為現代裝備不可缺少的組成部分，主要用于維修和維護檢測，對于裝備的安全可靠運行和維修具有重要意義。