用分立元件檢測汽車(chē)的高側電流

本設計實(shí)例的由來(lái)是我未能獲得那些用于檢測電流的新IC。我需要一個(gè)容易搭建的分立電路，但仍要有與新IC相同的精度。這個(gè)電路似乎就能完成此任務(wù)。

Q2是第一個(gè)電流放大器，其增益為6.2(如圖)。Q1是由IC1B控制的溫度補償放大器，IC1B使Q1集電極電壓保持恒定，而不管電路的溫度狀況如何。電路的基準電壓是系統5V電壓。電路圖上標注了所用的電壓。

IC1A對Q1和Q2集電極電壓做差動(dòng)放大。運放增益為4.9。R3由兩只上下互疊的表面安裝功率電阻組成。電路在5V輸出時(shí)有25A輸入電流范圍。這種結構非常適用于微處理器的模擬輸入。

兩只保護用齊納二極管將電路與汽車(chē)的電路系統隔離開(kāi)來(lái)。這一系統中已知有高達-90V的尖峰脈沖。

如果希望嚴謹，就使R6和R7匹配；要更嚴謹，讓R1和R4也匹配。我沒(méi)有做這一步，不匹配并不會(huì )影響電路的工作。所有電阻都是1%的0805型SMT，除R3以外。

注意你的PCB走線(xiàn)銅箔要有足夠的寬度和厚度，有最大的電流承載能力，并且確保對R3采用Kelvin連接。本電路在25A下，觸摸時(shí)略覺(jué)發(fā)熱。