腹背受敵的PND

近幾年GPS爆紅，在其相關(guān)產(chǎn)品中又以PND的成長(cháng)最快，今明兩年仍可感到強勁的市場(chǎng)需求。不過(guò)，事實(shí)上GPS市場(chǎng)已開(kāi)始發(fā)生一些改變，相當值得關(guān)注。首先，PND雖仍未發(fā)展到市場(chǎng)飽和的階段，但卻即將面臨來(lái)自其他同類(lèi)型產(chǎn)品的夾殺窘境。

PND的主要功能在于提供外掛式的行車(chē)導航應用，然而，當愈來(lái)愈多汽車(chē)將導航定位功能內嵌于車(chē)機當中時(shí)，就會(huì )讓PND失去用武之地。今日車(chē)機導航設備的售價(jià)仍遠高于PND，但隨著(zhù)GPS受到車(chē)主歡迎、技術(shù)愈來(lái)愈成熟、成本降低，讓車(chē)廠(chǎng)更愿意將車(chē)機導航設備視為必要配備。

另一方面則是Telematics的應用與服務(wù)可望在2009年后開(kāi)始大幅成長(cháng)，而汽車(chē)要提供Telematics功能，自然得內建整合GPS和通訊模塊的系統；也就是說(shuō)，建置Telematics的車(chē)子，導航定位就只是其中的基本功能而已，也不需要PND了。讓一臺汽車(chē)具備GPS功能有許多好處，隨了行車(chē)導航外，還能在車(chē)子出狀況時(shí)自行定位，并將位置信息傳送給車(chē)廠(chǎng)或服務(wù)供貨商，以提供道路救援或失車(chē)找回服務(wù)。此外，在歐、美、日等國家更已開(kāi)始推展全國性或跨國性的緊急救援系統，并規定汽車(chē)中需加裝具GPS能力的發(fā)訊設備。

除了車(chē)載導航器外，另一個(gè)產(chǎn)品也將會(huì )威脅到PND的地位，那就是手機。GPS手機已談了兩、三年，在今年中已可感受到市場(chǎng)成長(cháng)的態(tài)勢。在手機中整合GPS功能有相當的設計難度，不但功耗要低、尺寸要小，最重要的是要有辦法克服噪聲干擾的難題，因為一臺小小的手機中存在多種無(wú)線(xiàn)系統與高頻訊號，電磁干擾的現象相當嚴重。在這些限制中，手機加入GPS功能的效能表現往往不佳，然而手機用戶(hù)又常在多屏蔽的環(huán)境使用，讓GPS手機的好處難以彰顯。不過(guò)，這些技術(shù)問(wèn)題會(huì )逐漸獲得解決，當手機這項全球最大宗的可攜設備也普遍內建GPS功能時(shí)，試問(wèn)是否會(huì )擠壓到PND的市場(chǎng)空間？

因此，今日的PND制造商也開(kāi)始尋求更明確的市場(chǎng)區隔，或分頭想做進(jìn)車(chē)機或手機的導航定位市場(chǎng)。以市場(chǎng)區隔來(lái)說(shuō)，PND設備開(kāi)始整合更多樣的功能，如無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)、數字電視（DVB-T／DVB-H）等功能，也就是想利用加值性來(lái)留住用戶(hù)的心。不過(guò)，另一個(gè)程咬金即將出現，那就是Intel主導的MID，這款小尺寸的手持設備，強調以較同類(lèi)型產(chǎn)品（PND、PMP等）更強大的主處理器來(lái)提供如同PC般的多樣化功能，而GPS也已是預定會(huì )提供的一項規格。

另一方面，PND業(yè)者是否能挾現有的市場(chǎng)優(yōu)勢打進(jìn)車(chē)機或手機市場(chǎng)呢？看起來(lái)也不容易，不論車(chē)機或手機，都已存在既有的產(chǎn)業(yè)巨人，個(gè)個(gè)財大氣粗，相較之下，PND業(yè)者只是小孩一個(gè)，很難玩得動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)?？雌饋?lái)PND確是腹背受敵，或許可試試工規、商規或軍規的市場(chǎng)，不過(guò)，這些是技術(shù)本位的領(lǐng)域，和消費性市場(chǎng)還是有很大的不同。

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