并聯(lián)式混合型補償裝置在鐵路牽引站諧波治理工程中的應用

1 研制慨況

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圖1 混合型補償裝置電路結構

　　在并聯(lián)式混合型補償裝置中，有源濾波器的主回路采用效率高、損耗小的電壓源脈寬調制(PWM)逆變器，有源濾波器的作用主要是產(chǎn)生補償諧波電流的電流IC，無(wú)源濾波器主要用于補償無(wú)功，并兼顧補償某指定次數的諧波。這樣安排的優(yōu)點(diǎn)是可以大大減小并聯(lián)式有源濾波器的容量，便于并聯(lián)式有源濾波器的應用。在串聯(lián)式復（混）合型補償裝置中，有源濾波器的作用是產(chǎn)生補償諧波電壓的電壓UC，使電源側與非線(xiàn)性負荷之間實(shí)現諧波隔離。其優(yōu)點(diǎn)是可大大減小串聯(lián)式有源濾波器的容量，無(wú)源濾波器既可補償無(wú)功又可補償諧波。其缺陷是應用于高電壓等級的串聯(lián)式有源濾波器的安全隔離和保護，目前在技術(shù)方面仍存在一些困難，因而只能應用于一些低電壓和小容量的場(chǎng)合［1］。因此本課題選用了適合于高電壓等級大容量場(chǎng)合的并聯(lián)式混合型有源濾波器裝置的研制。

圖2 高低變壓結構主電路圖

圖3 補償裝置投運前后10kV側線(xiàn)路電流的頻譜分析

圖4 補償裝置投運前后10kV側母線(xiàn)電壓的諧波總畸變率變化