<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 手機與無(wú)線(xiàn)通信 > 設計應用 > 短消息技術(shù)在路網(wǎng)交通信息發(fā)布中的應用

短消息技術(shù)在路網(wǎng)交通信息發(fā)布中的應用

作者： 時(shí)間：2010-08-10 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 收藏
O 引言
 現今的公路建設發(fā)展已從單一的線(xiàn)狀向網(wǎng)狀發(fā)展，而在現行的組織管理體系中，各部門(mén)各負其責，各管其事，管理頭緒紛繁復雜，卻又各自相互排斥，導致管理效率極為低下，道路資源的浪費也極為巨大。由于行政區域以及管理體制所限，公路管理也存在著(zhù)極大的重復浪費。這些層面上的問(wèn)題并非一朝一夕所能解決，所以在現有體制和管理模式下，如何能夠提高公路的管理和服務(wù)水平就成為了制約當前路網(wǎng)信息化建設的一個(gè)新命題，而其中與廣大交通參與者關(guān)系最為密切的就是如何能夠為廣大交通參與者提供準確及時(shí)的信息服務(wù)。只有解決了這個(gè)問(wèn)題，才有可能在目前條件下改善交通出行狀況以及提高道路資源的利用率。

1 交通信息發(fā)布手段
交通信息發(fā)布的途徑主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是廣播式發(fā)布，即通過(guò)大眾化的傳播途徑向區域范圍內的交通出行者發(fā)布，這些途徑包括交通信息廣播電臺、可變情報板、停車(chē)誘導裝置等；另一類(lèi)是個(gè)性化發(fā)布，即通過(guò)個(gè)性化通信途徑將指定的出行信息發(fā)布給特定用戶(hù)，這些方式包括互聯(lián)網(wǎng)、手機、車(chē)載裝置等。

2 短消息業(yè)務(wù)信息發(fā)布技術(shù)
短消息業(yè)務(wù)(Short Messaging Service，SMS)是GSM網(wǎng)絡(luò )提供的主要電信業(yè)務(wù)之一，它是通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò )的七號信令(SS7)承載較短數據包來(lái)實(shí)現個(gè)人簡(jiǎn)易數據通信的一種方式。
2．1 短消息技術(shù)特點(diǎn)
短消息技術(shù)與其他技術(shù)相比，具備以下特點(diǎn)：
(1)GSM網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍廣、技術(shù)成熟。GSM是基于時(shí)分復用技術(shù)(TDMA)的移動(dòng)通信體制中最成熟、最完善、應用最廣的一種系統。目前，我國己建成了覆蓋全國的GSM網(wǎng)絡(luò )，它是我國公眾陸地移動(dòng)通信網(wǎng)(PLMN)的主要方式。
(2)手機用戶(hù)規模巨大、短消息業(yè)務(wù)深入人心。
(3)系統建設的效益費用比高。一方面，系統的服務(wù)主體充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，進(jìn)行資源整合，從而降低了系統的建設和運營(yíng)成本。作為交通信息的載體，短消息依賴(lài)于GSM網(wǎng)絡(luò )傳輸，所以不需要單獨的網(wǎng)絡(luò )(基站和其他設備)建設，并且無(wú)須投入日常傳輸網(wǎng)絡(luò )設備的大量維護資金；城市交通綜合信息平臺是城市ITS建設的基礎工程，其建成后將成為城市ITS的信息樞紐，系統可以有償使用各種基礎數據。有了短消息傳輸通道和數據資源的保證，技術(shù)人員可以專(zhuān)心致力于信息發(fā)布中心的開(kāi)發(fā)建設上。另一方面，系統依托的是一個(gè)巨大短消息市場(chǎng)，隨著(zhù)系統建設的逐步完善，用戶(hù)規模不斷擴大，盈利前景十分看好。2003年，我國手機短消息的發(fā)送量突破2 200億條，手機短消息服務(wù)市場(chǎng)的規模超過(guò)200億元。在兩大移動(dòng)通信運營(yíng)商中，中國移動(dòng)用戶(hù)的短消息發(fā)送量達1 700億條，中國聯(lián)通的發(fā)送量為500億條。僅2004年春節的8天中，中國移動(dòng)短消息發(fā)送量約為78億條，中國聯(lián)通短消息發(fā)送量約為20億條。
(4)技術(shù)升級前景廣闊。隨著(zhù)我國2．5G以及3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )系統的建設，MMS(Multimedia MessageService，多媒體信息業(yè)務(wù))將逐步投入運營(yíng)。這種技術(shù)升級將極大地推動(dòng)基于短消息的交通信息發(fā)布系統的發(fā)展。
2．2 短消息提供的信息服務(wù)
短消息業(yè)務(wù)將提供以下基本信息服務(wù)：
(1)路況信息查詢(xún)：司機及交通出行者在出門(mén)時(shí)，實(shí)時(shí)查詢(xún)一下各主要路況信息，可謂節省不少時(shí)間。另外駕駛員也可定制每日各主要路段的路況信息，每天分時(shí)段即時(shí)將最新的路況信息發(fā)送到司機手中。
(2)事故和事件信息：路況信息中的一種，實(shí)時(shí)提供給出行者交通事故發(fā)生點(diǎn)，以及相關(guān)的交通管制或者繞行信息。實(shí)時(shí)查詢(xún)道路施工信息、修路信息等。
(3)交通違章信息查詢(xún)和定制：用戶(hù)打電話(huà)或上網(wǎng)輸入自己的車(chē)牌號碼，一旦發(fā)生違章行為，系統會(huì )在第一時(shí)間將違章信息通知用戶(hù)，并提醒用戶(hù)盡快辦理。
上一頁(yè) 1 2 3 下一頁(yè)

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區

關(guān)閉
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>