一種簡(jiǎn)易GPS定向儀的實(shí)現
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1 引言 GPS 系統由多顆衛星組成，運行在受大氣影響甚微的高軌道上，可以用來(lái)授時(shí)、測距、測量位置、測量運動(dòng)載體的速度及方向。如今GPS 接收設備的應用已經(jīng)很廣泛，但一般都是單個(gè)GPS 接收設備工作，只有在一些專(zhuān)業(yè)設備上才采用多個(gè)GPS 接收設備協(xié)同工作，以獲取高精度的位置、速度、方向等。但這些設備都很專(zhuān)業(yè)，價(jià)格昂貴，一般人很少有機會(huì )接觸和使用。本文中討論一種簡(jiǎn)單易行，低成本的多GPS 接收設備協(xié)同工作，以獲取載體在運動(dòng)狀態(tài)中方向的定向儀的實(shí)現。 2 GPS 定向 GPS 可以用來(lái)確定運動(dòng)載體瞬時(shí)速度的大小及方向，其原理是利用多普勒原理使用無(wú)線(xiàn)電信號來(lái)進(jìn)行測定。由于衛星與運動(dòng)的載體之間存在相對運動(dòng)，根據多普勒頻移原理，衛星播發(fā)的信號頻率在運動(dòng)載體接收時(shí)會(huì )產(chǎn)生頻移，通過(guò)觀(guān)測這個(gè)頻移量可得到速度的數值及方向。 市面上常見(jiàn)的普通GPS 都支持NMEA 數據通訊協(xié)議，所謂“NMEA 協(xié)議”是由美國國家海洋電子協(xié)會(huì )（NMEA- The National Marine Electronics Association） 制定的一套通訊協(xié)議，是為了在不同的GPS 導航設備中建立統一的BTCM（海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì )）標準。GPS 接收設備根據NMEA- 0183 協(xié)議的標準規范，將位置、速度等信息通過(guò)串口傳送到PC 機、PDA 等設備。 NMEA- 0183 協(xié)議定義的語(yǔ)句非常多，但是常用的或者說(shuō)兼容性最廣的語(yǔ)句只有$GPGGA、$GPGSA、$GPGSV、$GPRMC、$GPVTG、$GPGLL 等，其中，我們只給出重點(diǎn)使用的常用NMEA- 0183 語(yǔ)句的字段定義解釋?zhuān)?/font> ?。?）$GPGGA:包含當前點(diǎn)位的位置信息 例：$GPGGA,092204.999,4250.5589,S,14718.5084,E,1,04,24.4,19.7,M,,,,0000*1F 字段0:$GPGGA,語(yǔ)句ID,表明該語(yǔ)句為Global PositioningSystemFix Data（GGA）GPS 定位信息 字段1:UTC 時(shí)間，hhmmss.sss,時(shí)分秒格式 字段2:緯度ddmm.mmmm,度分格式（前導位數不足則補0） 字段3:緯度N（北緯）或S（南緯） 字段4:經(jīng)度dddmm.mmmm,度分格式（前導位數不足則補0） 字段5:經(jīng)度E（東經(jīng)）或W（西經(jīng)） 字段6:GPS 狀態(tài)，0= 未定位，1= 非差分定位，2= 差分定位，3= 無(wú)效PPS,6= 正在估算 字段7:正在使用的衛星數量（00 - 12）（前導位數不足則補0） 字段8:HDOP 水平精度因子（0.5 - 99.9） 字段9:海拔高度（- 9999.9 - 99999.9） 字段10:地球橢球面相對大地水準面的高度 字段11:差分時(shí)間（從最近一次接收到差分信號開(kāi)始的秒數，如果不是差分定位將為空） 字段12:差分站ID 號0000 - 1023 （前導位數不足則補0,如果不是差分定位將為空） 字段13:校驗值 ?。?）$GPVTG:包含速度及方向信息 例：$GPVTG,89.68,T,,M,0.00,N,0.0,K*5F 字段0:$GPVTG,語(yǔ)句ID,表明該語(yǔ)句為T(mén)rack MadeGood and Ground Speed（VTG）地面速度信息 字段1:運動(dòng)角度，000 - 359,（前導位數不足則補0） 字段2:T= 真北參照系 字段3:運動(dòng)角度，000 - 359,（前導位數不足則補0） 字段4:M= 磁北參照系 字段5:水平運動(dòng)速度（0.00）（前導位數不足則補0） 字段6:N= 節，Knots 字段7:水平運動(dòng)速度（0.00）（前導位數不足則補0） 字段8:K= 公里/ 時(shí)，km/h 字段9:校驗值 本文中討論的定向儀就是使用上述信息來(lái)實(shí)現定向的，具體實(shí)現原理如下所述。將兩個(gè)GPS 接收設備安放在一定長(cháng)度的剛體上即可進(jìn)行該剛體的定向，例如圖1 中為了測定船載航行時(shí)窗體的航行而分別在船頭和船尾放置了GPS 接收設備： 圖1 定向儀的使用
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