到2020年超過(guò)50%的車(chē)輛將安裝嵌入式導航

　　Strategy Analytics汽車(chē)和多媒體通訊服務(wù)(AMCS)發(fā)布最新研究報告《汽車(chē)和便攜式導航：市場(chǎng)驅動(dòng)因素和預測 2012-2020》指出，主要的技術(shù)廠(chǎng)商諸如蘋(píng)果，谷歌和微軟開(kāi)始為車(chē)載導航而戰，這可能意味著(zhù)給Continental，哈曼，Garmin和TomTom造成困擾。谷歌早已宣稱(chēng)奧迪，寶馬，現代，起亞，梅賽德斯奔馳和特斯拉是其客戶(hù)，于此同時(shí)蘋(píng)果與支持其Siri個(gè)人助理的眾多供應商也展開(kāi)了強勁攻勢。

　　Strategy Analytics高級分析師John Canali談到：“蘋(píng)果近日對其汽車(chē)廠(chǎng)商合作伙伴關(guān)系的聲明及擴張版圖的野心能顯著(zhù)改善車(chē)載體驗，尤其在導航方面。先前主要的技術(shù)廠(chǎng)商大多已核銷(xiāo)汽車(chē)業(yè)務(wù)，因為市場(chǎng)容量遠小于手機和電腦。隨著(zhù)市場(chǎng)容量的不斷增長(cháng)及越來(lái)越強調在所有屏幕(PC，手機，電視和儀表盤(pán)顯示屏)創(chuàng )建一個(gè)統一的體驗，廠(chǎng)商認識到這是一個(gè)需獲勝的重點(diǎn)屏幕。”

　　Strategy Analytics汽車(chē)和多媒體通訊總監Richard Robinson評論到：“針對這些新的行業(yè)參與者的競爭，對現有的供應商來(lái)說(shuō)是個(gè)難題，因為新的行業(yè)參與者資本雄厚并在研究和研發(fā)方面投入更多?，F有供應商面臨著(zhù)剩余的重要參與者的重大挑戰，而不僅僅是硬件供應商。OEM廠(chǎng)商應仔細地檢查什么樣戰略聯(lián)盟能為消費者提供最好的服務(wù)。”