電動(dòng)汽車(chē)在德遇冷 默克爾稱(chēng)堅持百萬(wàn)目標

　　在日前召開(kāi)的德國電動(dòng)汽車(chē)會(huì )議上，總理默克爾與交通部部長(cháng)彼得。拉姆紹爾及戴姆勒集團首席執行官一起查看了一輛奔馳電動(dòng)汽車(chē)。

　　雖然有跡象顯示德國消費者對電動(dòng)汽車(chē)的興趣減退，但總理默克爾重申仍將堅持未來(lái)十年內將德國電動(dòng)汽車(chē)提高到100萬(wàn)輛的目標。

　　在近日召開(kāi)的推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)峰會(huì )上，默克爾表示自己對電動(dòng)汽車(chē)很有信心。雖然在她說(shuō)這句話(huà)不到一天之前，一家以色列電動(dòng)汽車(chē)公司剛剛宣布破產(chǎn)。

　　去年，德國汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量約300萬(wàn)輛，但其中電動(dòng)汽車(chē)只售出了不到3000輛。

　　德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(VDA)主席馬蒂亞斯 韋斯曼(Matthias Wissmann)告訴路透社說(shuō)，德國汽車(chē)工業(yè)計劃在未來(lái)三到四年間投資約120億歐元(1歐元約為7.9人民幣)用于開(kāi)發(fā)可替代動(dòng)力汽車(chē)，包括由電池供電的電動(dòng)汽車(chē)。他說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)不再是幻想，而將成為現實(shí)。”

　　但德國經(jīng)濟部部長(cháng)菲利普 羅斯勒(Philipp Roesler )卻拒絕采取中國、法國和美國促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)需求的方式，即為購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的買(mǎi)家提供補貼。

　　電動(dòng)汽車(chē)曾被視為能取代傳統動(dòng)力汽車(chē)的新技術(shù)，但由于高成本和行駛里程的限制，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量迅速下降。

　　德國汽車(chē)俱樂(lè )部ADAC發(fā)起的一項調查顯示，和兩年前相比，現在車(chē)主們對新技術(shù)持更加懷疑的態(tài)度，近一半的車(chē)主都表示不愿意為電動(dòng)汽車(chē)額外支付資金。

　　美國通用汽車(chē)公司歐寶部門(mén)總經(jīng)理卡爾-托馬斯。努曼(Karl-Thomas Neumann)說(shuō)：“我們賣(mài)出的每一輛歐寶Ampera電動(dòng)車(chē)都是虧損的，因為電動(dòng)車(chē)技術(shù)實(shí)在太昂貴了。”

　　根據通用汽車(chē)公司提供的數據，去年通用汽車(chē)在歐洲售出的每100萬(wàn)輛汽車(chē)中，歐寶Amperas電動(dòng)汽車(chē)就占了5300輛，它是在歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)品牌。

　　不僅德國的消費者對電動(dòng)車(chē)興趣缺失，其它許多國家也碰到了同樣的問(wèn)題。

　　美國電動(dòng)汽車(chē)電池制造商A123已經(jīng)申請破產(chǎn)，而陷入資金困境的美國菲斯克電動(dòng)汽車(chē)公司(Fisker Automotive)正在談判出售公司。

　　上周日，以色列電動(dòng)汽車(chē)公司Better Place已向法院申請清算破產(chǎn)。法國雷諾汽車(chē)公司與Better Place公司在以色列和丹麥共同開(kāi)發(fā)了一套電池交換系統。不過(guò)雷諾公司表示Better Place的破產(chǎn)對其自身野心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)策略尚無(wú)影響。

　　在一片哀聲中，新興電動(dòng)汽車(chē)制造商美國Tesla公司卻少有的獲得了成功，在首季度實(shí)現了盈利。