羅姆開(kāi)發(fā)出世界首款檢測汽車(chē)漏電的IC

 　　日本知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都)近日面向車(chē)內電源插座用AC逆變器和充電設備，開(kāi)發(fā)出世界首款車(chē)用漏電檢測IC“BD9582F-M”。

　　該產(chǎn)品不僅溫度保證范圍大(-40℃～105℃)，而且成功通過(guò)了各種可靠性試驗，客戶(hù)可安心使用。不僅如此，該產(chǎn)品還實(shí)現了業(yè)界最小級別的消耗電流，僅為330μA，有助于減少電池消耗?！刂?月16日 根據羅姆調查

　　本產(chǎn)品已從2012年8月份開(kāi)始出售樣品(樣品價(jià)格：250日元)，計劃從2013年6月下旬開(kāi)始暫以月產(chǎn)5萬(wàn)個(gè)的規模實(shí)施量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Hamamatsu Co., Ltd.(日本濱松市)，后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律賓)。

　　“3·11”日本大地震以后，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)在其本來(lái)的運送功能上，作為“應急電源”備受期待。不僅是以智能手機為首的便攜式設備，功耗較大的家電產(chǎn)品也可使用的車(chē)內電源插座逐漸被搭載在汽車(chē)上，并被普遍認為這將是新的電力供給源。

　　要想安心、安全地使用這種車(chē)內用插座，必不可少的是漏電檢測IC。在住宅中，為防止觸電和火災等，一定會(huì )設置內置了這種漏電檢測IC的漏電保護斷路器，同樣，為了防止觸電和火災，已經(jīng)開(kāi)始研究在車(chē)載領(lǐng)域的應用。但是，如果在汽車(chē)中使用，必須攻克包括溫度保證等在內的可靠性方面的艱巨課題。

　　此次羅姆開(kāi)發(fā)的車(chē)載用漏電檢測IC，溫度保證范圍從以往的-20℃～95℃擴大到-40℃～105℃，另外，通過(guò)車(chē)載用所必需的耐放射電磁波對策，確保了可靠性。而且，產(chǎn)品符合車(chē)載用半導體標準“AEC-Q100”，采用羅姆獨創(chuàng )的技術(shù)優(yōu)化了電路，從而提高了開(kāi)斷性能和安全性。

　　不僅如此，通過(guò)優(yōu)化電路，還實(shí)現了業(yè)界最小級別的消耗電流，僅為330μA。確保了高可靠性的同時(shí)，還有助于減少電池消耗。

　　本產(chǎn)品不僅適用于車(chē)載領(lǐng)域，還可用于消費電子設備領(lǐng)域，且支持AC100V~240V電壓。今后羅姆還將繼續完善產(chǎn)品陣容。

　　<特點(diǎn)>

　　1) 實(shí)現了業(yè)界最小級別的低消耗電流

　　在車(chē)載領(lǐng)域，需要由有限的電池電量來(lái)供應電力。而住宅用漏電保護斷路器，則需要365天24小時(shí)工作。對于要求更低消耗電流的設備來(lái)說(shuō)，這是非常重要的特性。

　　2) 使用電路例

　　3) 產(chǎn)品陣容豐富，涵蓋消費電子領(lǐng)域

　　<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>

　　?AEC-Q100

　　面向車(chē)載用IC的各種可靠性試驗的認定標準。