ST微控制器芯片被用于斯坦福太陽(yáng)能汽車(chē)

　　意法半導體的32位微控制器被斯坦福大學(xué)選定用于控制最新的太陽(yáng)能汽車(chē)電動(dòng)系統和電子系統，此款技術(shù)領(lǐng)先的高科技太陽(yáng)能汽車(chē)已于2011年10月16-21日的澳洲世界太陽(yáng)能汽車(chē)挑戰賽中首次亮相。

　　澳洲世界太陽(yáng)能汽車(chē)挑戰賽的起點(diǎn)是Darwin，終點(diǎn)為Adelaide，全長(cháng)3000公里，約40輛太陽(yáng)能汽車(chē)參賽，Xenith太陽(yáng)能汽車(chē)由斯坦福大學(xué)的學(xué)生設計制造，電動(dòng)系統采用意法半導體STM32 32位微控制器技術(shù)。從太陽(yáng)能光電轉換，到汽車(chē)巡航控制，從頭盔顯示器控制，到汽車(chē)加速控制，STM32 32位微控制器處理所有的電子控制子系統。

　　太陽(yáng)能汽車(chē)成功的關(guān)鍵在于能否在白天最大限度地收集太陽(yáng)能，有效地平衡電源與功耗問(wèn)題。四個(gè)STM32微控制器跟蹤最大功率點(diǎn)，優(yōu)化Xenith太陽(yáng)能汽車(chē)的太陽(yáng)能光電板模組的輸出，同時(shí)另一個(gè)STM32負責監視電壓，測量溫度和電流，并控制重要功能運行，如控制穿過(guò)汽車(chē)的動(dòng)力流。

　　其余STM32微控制器負責管理驅動(dòng)器、汽車(chē)、馬達控制器、后輪轉向系統，以及處理汽車(chē)輔助系統，如照明、遙測及輪壓監視系統。

　　斯坦福太陽(yáng)能汽車(chē)項目成員Gregory Hall表示：“Xenith太陽(yáng)能汽車(chē)配備很多復雜系統，所有系統必須連續正常運轉，交互操作，能耗要盡可能控制在最低范圍內。意法半導體STM32是一款強大、靈活、可靠的微控制器，擁有豐富的外設接口和高品質(zhì)固件庫，完全滿(mǎn)足我們對芯片性能和開(kāi)發(fā)時(shí)間表的苛刻要求。”

　　意法半導體微控制器產(chǎn)品部總經(jīng)理Michel Buffa表示：“斯坦福大學(xué)選用STM32技術(shù)設計太陽(yáng)能汽車(chē)控制子系統，證明意法半導體在嵌入式應用市場(chǎng)擁有很強的技術(shù)優(yōu)勢。斯坦福太陽(yáng)能汽車(chē)項目整合創(chuàng )新的研究成果和最新的新能源交通技術(shù)，贏(yíng)得市場(chǎng)和社會(huì )的高度好評，參與這個(gè)項目我們感到非常自豪。”

　　意法半導體STM32系列是業(yè)界最豐富的基于A(yíng)RM Cortex M微控制器系列，共有250余款存儲容量不同的產(chǎn)品，擁有豐富的外設接口、業(yè)界最好的開(kāi)發(fā)生態(tài)系統、出色的功耗和整體功能。STM32微控制器市場(chǎng)份額已達到45% , 適用于需要實(shí)時(shí)控制或聯(lián)網(wǎng)的任何消費電子產(chǎn)品或電子設備應用，如能源計量表、家庭音響、醫療設備以及工業(yè)網(wǎng)絡(luò )。

　　斯坦福大學(xué)太陽(yáng)能汽車(chē)項目是由學(xué)生運作的非贏(yíng)利組織，成立宗旨是為學(xué)生提供工程設計、項目管理和商業(yè)運作的實(shí)際經(jīng)驗，同時(shí)提高學(xué)生對清潔能源汽車(chē)的意識。該項目組兩年運行一次，完成一個(gè)設計制造周期，活動(dòng)經(jīng)費來(lái)自社會(huì )各界的捐助。