恩智浦推出新型AB類(lèi)和D類(lèi)汽車(chē)音頻放大器
恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.近日宣布其兩款面向節能汽車(chē)啟停系統的新型汽車(chē)音頻放大器 —— TDF8530和TDF8546開(kāi)始供貨。TDF8530是一款能效超高的4通道D類(lèi)音頻放大器,支持啟停車(chē)輛的6V電壓標準。TDF8546則是一款4通道AB類(lèi)放大器,具有突破性最佳能效模式 (Best Efficiency Mode) , 可在低至6V的電壓下正常工作,相比其他同級別高能效解決方案降低了17%的功耗。在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、微型混合動(dòng)力汽車(chē)、輕度混合動(dòng)力汽車(chē)以及采用啟停系統的其他車(chē)輛的電源電壓突然降至6V的情況下,兩款放大器均能保證持續的高品質(zhì)音頻體驗。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/124928.htm

恩智浦半導體汽車(chē)電子事業(yè)部全球銷(xiāo)售與市場(chǎng)副總裁Drue Freeman表示:“啟停系統正迅速成為減少油耗、降低二氧化碳排放的常用解決方案,尤其是面對需要頻繁啟動(dòng)/停止的城市交通環(huán)境。我們的6V音頻放大器旨在為節能車(chē)輛提供出色音質(zhì)的無(wú)縫體驗。通過(guò)提供整合多種保護和高級診斷功能的AB類(lèi)和D類(lèi)放大器,恩智浦為設計可靠的節能汽車(chē)音頻系統提供了極大的靈活性。這是我們如何運用高性能混合信號技術(shù),實(shí)現整車(chē)子系統的能效增益,從而幫助客戶(hù)提高駕駛各類(lèi)車(chē)輛的能效的又一最佳例證。”
現代(Hyundai)汽車(chē)多媒體核心技術(shù)團隊的首席研究工程師Yongmin Moon則表示:“無(wú)論駕駛何種類(lèi)型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē),消費者都應該獲得無(wú)縫、流暢的車(chē)載娛樂(lè )體驗。憑借出色的音質(zhì)、車(chē)載環(huán)境下的高穩定性以及杰出的能效,恩智浦TDF8530放大器是我們?yōu)榫哂泄澞芤庾R的消費者提供的高性能音頻解決方案的理想之選。”
6V工作電壓的4通道超高能效D類(lèi)放大器
TDF8530是恩智浦陣容強大、高集成、高性能的汽車(chē)用D類(lèi)放大器產(chǎn)品組合的最新成員,其為車(chē)載娛樂(lè )系統帶來(lái)音樂(lè )廳級別的音質(zhì)。這款4通道D類(lèi)放大器是汽車(chē)音響主機以及音頻系統平臺的理想選擇。iPod®底座等高端家庭娛樂(lè )系統同樣也可以受益于TDF8530杰出的發(fā)燒級音質(zhì)。新款D類(lèi)放大器亦可支持汽車(chē)環(huán)境音頻系統等新的應用領(lǐng)域(舉例來(lái)說(shuō),可為電動(dòng)車(chē)輛模擬發(fā)動(dòng)機的轟鳴)或有源降噪系統。
除了最高24V的工作電壓以及每個(gè)通道72W的輸出功率,TDF8530同時(shí)具有全面的診斷和保護功能,以確保汽車(chē)系統的整體穩健性。由I2C總線(xiàn)控制的高級診斷模塊包含獨特的啟停診斷,以及揚聲器保護、剪輯檢測和AC負載高音檢測等許多其他功能。此外,TDF8530放大器具有出色的EMC性能,可在最大功率條件下提供最佳音質(zhì)。硬件集成的熱過(guò)載保護功能則可防止器件過(guò)熱。
TDF8530超高能效4通道D類(lèi)放大器的主要特點(diǎn):
· 4個(gè)BTL通道,阻抗為4Ω或2Ω
· 4 x 26W / 72W輸出功率 (14.4V/24V,10% THD,4Ω)
· 工作電壓范圍:6V到24V
· 出色的音質(zhì)——更低的直流偏移氣爆噪音
· 硬件控制的熱過(guò)載和熱保護
· I²C控制和全面診斷 (例如剪輯和負載檢測)
· HSOP44封裝
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