2011第九屆(上海)汽車(chē)電子論壇

　　汽車(chē)電子化與新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)，無(wú)疑是當今汽車(chē)行業(yè)、電子行業(yè)以及能源行業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題。尤其是新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面，相對于國內其它同類(lèi)論壇高屋建瓴地研討產(chǎn)業(yè)趨勢、產(chǎn)業(yè)政策、戰略意義、市場(chǎng)前景等務(wù)虛話(huà)題，已有多年積淀的2011第九屆(上海)汽車(chē)電子論壇則相對務(wù)實(shí)地將著(zhù)眼點(diǎn)放在對新能源汽車(chē)與汽車(chē)新能源開(kāi)發(fā)更有意義的核心技術(shù)之上。

　　2011年汽車(chē)電子論壇將囊括四大議題，分別是：汽車(chē)電子行業(yè)當前市場(chǎng)發(fā)展與中國新能源汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)路線(xiàn)探討、鋰動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)中的技術(shù)應用、汽車(chē)半導體芯片設計及嵌入式軟件平臺開(kāi)發(fā)、車(chē)電子最新測試技術(shù)探討，多角度、全覆蓋汽車(chē)電子化與新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的核心內容，協(xié)助從業(yè)人員解決開(kāi)發(fā)過(guò)程中的瓶頸問(wèn)題，將研討進(jìn)行得更深入、更具體。

　　本屆汽車(chē)電子論壇的另一大特色，就是讓年初在深圳成功舉辦的“2011中國鋰電新能源展”揮軍上海，在第78屆中國電子展(www.icef.com.cn/fall )的強勢平臺上，與2011第九屆(上海)汽車(chē)電子論壇勝利會(huì )師，成為國內首個(gè)高端汽車(chē)電子論壇與展覽相結合，實(shí)現“會(huì )、展”互動(dòng)的典范。

　　作為連續舉辦多屆的行業(yè)盛會(huì )，本次論壇除了繼續關(guān)注汽車(chē)電子領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步之外，更將目光瞄準以電動(dòng)車(chē)與混合動(dòng)力車(chē)為主的新能源汽車(chē)。目前，已有廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)出充電一次可行駛300公里的新型電動(dòng)車(chē)，而油電混合動(dòng)力車(chē)的成本也在日益降低。與發(fā)達國家相比，中國發(fā)展新能源汽車(chē)的最大優(yōu)勢就是“沒(méi)有包袱”，可以大膽采用創(chuàng )新技術(shù)，因而2011第九屆(上海)汽車(chē)電子與汽車(chē)新能源高峰論壇(CNEF Shanghai 2011)的即時(shí)舉辦，就變得更加必要了。