汽車(chē)電子頂級盛會(huì )將與慕尼黑上海電子展共譜樂(lè )章

　　屆時(shí)IR公司的主題演講正是圍繞“為環(huán)保及節能車(chē)而設計的先進(jìn)功率管理解決方案”展開(kāi)，演講嘉賓是該公司汽車(chē)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部副總裁及總經(jīng)理 Henning M. Hauenstein博士

　　圖2：IR公司用于42V 汽車(chē)系統應用的75V MOSFET(左圖)、能改善汽車(chē)電子功率密度和響應時(shí)間的全保護式高邊智能功率開(kāi)關(guān)(IPS)(右圖)。

　　在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域，中國“十城千輛”計劃已于2009年2月啟動(dòng)，IGBT是發(fā)電機和馬達驅動(dòng)的關(guān)鍵器件。另外，無(wú)速度傳感器輕軌機車(chē)交流牽引控制系統的開(kāi)發(fā)對此也是一項促進(jìn)。

　　“面向汽車(chē)應用的具有改善負載周期功能的IGBT模塊”是另一家致力于新能源汽車(chē)的知名廠(chǎng)商賽米控將要發(fā)表的主題演講題目。賽米控去年與麥格納電子成立了一家50/50的合資公司，以開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)用于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的電力電子產(chǎn)品。一方面, 賽米控讓麥格納在電力電子領(lǐng)域有一個(gè)經(jīng)驗豐富且強大的合作伙伴;而另一方面，麥格納的經(jīng)驗和能力使賽米控能夠在這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最大限度地利用它的知識和創(chuàng )新。電力電子是一項確保電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)未來(lái)移動(dòng)性的關(guān)鍵技術(shù)，是應對日益增長(cháng)的碳排放和有限自然資源問(wèn)題的解決方案。所以，兩家公司的合作能充分配合及發(fā)揮各的專(zhuān)長(cháng)，制造出一個(gè)雙贏(yíng)的局面。

　　然而，正像博世汽車(chē)科技事業(yè)群董事長(cháng)Bernd Bohr曾經(jīng)指出的一樣，“預防車(chē)禍發(fā)生和環(huán)保一樣重要”，安全是汽車(chē)業(yè)永恒的需求，相應的汽車(chē)電子技術(shù)正以不斷更新?lián)Q代，基于視覺(jué)的駕駛輔助系統，如車(chē)道偏離報警、盲點(diǎn)攝像頭、碰撞預警傳感、碰撞減輕、自適應巡航控制、導航和遠程信息系統以及速度限制監視等，以及ABSTCSASRESP、汽車(chē)主動(dòng)懸架系統、汽車(chē)主動(dòng)車(chē)身控制系統、智能乘員約束系統、行人碰撞主動(dòng)式保護控制系統，正在變成主流，并將向中低端市場(chǎng)發(fā)展而進(jìn)入更多的汽車(chē)。如何使這些先進(jìn)技術(shù)在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中得到普及和/或實(shí)現，正是本次論壇的議題之一。安全駕駛方面的世界級行業(yè)翹楚博世公司的演講值得期待。

　　此外，博世在新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域也擁有豐富的經(jīng)驗，在電池技術(shù)、電力驅動(dòng)、制動(dòng)系統、發(fā)動(dòng)機管理系統和變速箱控制等方面擁有雄厚的專(zhuān)業(yè)技能。此外，該公司還提供可用于并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動(dòng)力系統的各種配件，包括大功率的驅動(dòng)電機、功率電子設備和直流電壓變換器。而在今后 20 年中，傳統的汽油發(fā)動(dòng)機和柴油發(fā)動(dòng)機在降低油耗、減少二氧化碳排放方面仍有巨大的潛力，對此博世也可提供不斷創(chuàng )新的汽油和柴油內燃機技術(shù)。