聯(lián)想發(fā)布全平臺AI PC產(chǎn)品，芯片平臺競爭加劇

在上周IFA展會(huì )期間，聯(lián)想推出一系列新的AI PC產(chǎn)品，包括此前并未發(fā)布的AMD與Intel平臺設備，成為全球范圍內首個(gè)發(fā)布全平臺AI PC產(chǎn)品的廠(chǎng)商。

新產(chǎn)品覆蓋Thinkpad、ThinkBook、Yoga和IdeaPad多個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，橫跨商業(yè)產(chǎn)品和消費者產(chǎn)品等領(lǐng)域，正式標志著(zhù)聯(lián)想AI PC業(yè)務(wù)的拓展銷(xiāo)售開(kāi)始加速。

AI性能和相關(guān)能力正在成為Windows陣營(yíng)向蘋(píng)果陣營(yíng)發(fā)起進(jìn)攻的新一輪比拼點(diǎn)。

聯(lián)想也將端側AI能力視為自身產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。聯(lián)想IDG總裁Luca Rossi對界面新聞表示，AI（大模型）就像一段旅程，“你并不知道什么時(shí)候才能成功，但你必須踏上這段旅程”。

不只是OEM廠(chǎng)商在競爭AI PC的市場(chǎng)，芯片平臺也將其視為奠定自己未來(lái)數十年地位的巨大機會(huì )。

從風(fēng)雨飄搖的Intel，到士氣正盛的AMD和高通，都在加深自己與OEM廠(chǎng)商的聯(lián)系，輪番為合作伙伴站臺?！癢in-Tel”聯(lián)盟一家獨大的時(shí)代正在成為過(guò)去式。

PC廠(chǎng)商逐漸占據主動(dòng)

此前全球范圍內發(fā)布的AI PC產(chǎn)品，出于對性能和功耗方面的考慮，基本都搭載了高通驍龍X系列芯片。

而來(lái)自微軟方面的最新消息稱(chēng)，高通的Copilot+ PC獨占期即將結束，搭載英特爾酷睿Ultra 200V 和AMD銳龍AI 300處理器的筆記本，將于今年11月開(kāi)始使用Copilot+ AI功能。

這也讓Intel、高通和AMD三大平臺之間的競爭迅速升溫，在各家發(fā)布會(huì )上，都能看到與競品直接對標的圖表展示，向制造商合作伙伴傳達自己的優(yōu)勢。

在上周的Innovation World 2024活動(dòng)上，聯(lián)想發(fā)布的一系列新品，讓旗下AI PC的產(chǎn)品序列從單一高通平臺，拓展至全平臺。

顯然，各大芯片公司都想與強勢的OEM廠(chǎng)商加深合作，來(lái)抓住AI PC在未來(lái)幾年的出貨大潮。而在這個(gè)過(guò)程中，制造商的地位也逐漸提高，不再是過(guò)去“Win-Tel”聯(lián)盟統治下的弱勢地位。

在聯(lián)想這場(chǎng)發(fā)布會(huì )上，Intel、高通和AMD都派出了高管參加并發(fā)表演講，這一方面顯示出聯(lián)想在PC領(lǐng)域幾十年的資源積累，另一方面也體現出AI PC時(shí)代芯片平臺競爭的激烈度。

Luca Rossi在采訪(fǎng)中對界面新聞表示，聯(lián)想不但是全球第一的PC制造商，也是利潤表現最好的廠(chǎng)商之一。

他認為，聯(lián)想非常舍得在研發(fā)方面進(jìn)行投入，是少有的愿意在軟件應用上進(jìn)行投資的OEM廠(chǎng)商。這些都會(huì )成為聯(lián)想在A(yíng)I PC時(shí)代的競爭壁壘。

Intel加入AI PC戰局

在本屆IFA前后，Intel、高通和AMD都有不少新品發(fā)布活動(dòng)，尤其是最近風(fēng)雨飄搖的Intel。

在整個(gè)8月份，Intel先是面臨了13和14代移動(dòng)處理器的質(zhì)量風(fēng)波，又在一份糟糕的財報之后宣布裁員1.5萬(wàn)人并大規模降低投入。

本屆IFA的亮相成為Intel最近為數不多的好消息之一。它正式發(fā)布了酷睿Ultra 200V系列芯片，開(kāi)始與高通驍龍X Elite和AMD Ryzen AI 300競爭低功耗表現。

Intel方面強調，酷睿Ultra 200V系列是史上最高效的X86處理器，它主打的賣(mài)點(diǎn)就是長(cháng)續航和低功耗，絕大部分型號的功耗被限制在8W-17W之間。

聯(lián)想本次推出的ThinkPad X1 Carbon Gen 13 Aura Edition，就搭載了英特爾酷睿Ultra 200V系列處理器，NPU算力超過(guò)45 TOPS，其起始重量?jì)H為980克。

AURA Edition是聯(lián)想與Intel合作的定制項目，最早開(kāi)始于兩年前，期間兩家公司進(jìn)行了大量的工程優(yōu)化工作，這系列產(chǎn)品也擁有比較多的AI功能。

在線(xiàn)下體驗中，聯(lián)想著(zhù)重介紹的是Smart Share功能，它能讓用戶(hù)在手機和筆記本之間進(jìn)行無(wú)縫圖片共享，實(shí)際體驗效果與蘋(píng)果iOS生態(tài)的隔空投送類(lèi)似。

這項功能利用了AI虛擬傳感器技術(shù)，用戶(hù)只需在筆記本屏幕邊緣碰一下手機，即可將手機相冊中的照片傳輸至電腦上，該功能支持iOS和Android雙平臺。

Luca Rossi表示，AURA Edition是“兩家公司的CEO（楊元慶和帕特基辛格）坐在一間屋子里握手簽署協(xié)議，投入了大量時(shí)間和資金的項目，所以獨屬于Intel?！?/span>

高通和AMD迎來(lái)機遇

今年“老大哥”Intel的一系列經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品問(wèn)題，讓AMD和高通看到了翻身成為AI PC時(shí)代領(lǐng)先者的機會(huì )。

高通在聯(lián)想的這場(chǎng)發(fā)布會(huì )上，搶先推出了8核心的驍龍X Plus平臺，它依然擁有45TOPS的NPU性能，在A(yíng)I性能上并未打折扣。

高通公司總裁兼CEO安蒙在自家活動(dòng)上表示，隨著(zhù)這款8核心平臺的推出，高通已經(jīng)準備好將AI PC推向真正的商業(yè)化領(lǐng)域，更多的人將因此接觸到AI PC產(chǎn)品。

相較于售價(jià)依然昂貴的Intel和AMD平臺產(chǎn)品，搭載高通芯片的AI PC產(chǎn)品售價(jià)，將有望來(lái)到700美元的區間，而這也正是目前PC市場(chǎng)的主流價(jià)格區間。

在這場(chǎng)發(fā)布會(huì )上，高通高通計算部門(mén)高級副總裁Kedar Kondap在演講時(shí)著(zhù)重強調了達芬奇（視頻剪輯）、zoom（在線(xiàn)會(huì )議）、Djay（混音處理）和Luminar Neo(照片編輯器）四款應用對高通平臺的支持。

這也能體現出應用生態(tài)對于高通的重要性，只有拉攏更多開(kāi)發(fā)者，才能讓OEM廠(chǎng)商推出更多高通平臺產(chǎn)品。

ARM架構雖然在能效表現上很亮眼，更加適配強調性能和續航平衡的AI PC產(chǎn)品。但AMD和Intel花費幾十年時(shí)間搭建的X86應用生態(tài)，則是ARM陣營(yíng)短期內需要直面的挑戰。

2020年蘋(píng)果首次推出ARM架構的M系列芯片時(shí)，也曾經(jīng)面臨這種挑戰，但四年過(guò)去，已經(jīng)很少有人在擔心iOS+ARM生態(tài)的應用豐富度。

而對高通和微軟來(lái)說(shuō)，Windows on ARM的路線(xiàn)二次重啟，效果依然有待觀(guān)察。

上周，外媒傳出高通欲收購Intel部分芯片設計業(yè)務(wù)的消息。已經(jīng)搶占AI PC先機的高通，顯然對拓展PC市場(chǎng)抱有更大的野心。

在聯(lián)想Innovation World 2024現場(chǎng)，AMD高級副總裁Jack Huynh表示，AMD的EPYC是超大規模企業(yè)的首選CPU，為全球1/3的數據中心和云工作負載服務(wù)。

AMD的最新芯片目前擁有市場(chǎng)上最高的NPU性能，達到了50 TOPS，因此也正在成為很多廠(chǎng)商訓練AI模型的首選平臺。

他透露稱(chēng)，市面上主流的大模型，無(wú)論是GPT還是LLAMA，也都在基于A(yíng)MD的產(chǎn)品進(jìn)行訓練。

與F1合作升至最高級別

在本屆IFA期間，聯(lián)想還宣布將從2025年初開(kāi)始成為世界一級方程式錦標賽（簡(jiǎn)稱(chēng)F1）的全球合作伙伴，同時(shí)摩托羅拉將成為F1全球智能手機合作伙伴。

在自由媒體集團接手F1賽事之后，它在美洲和中東市場(chǎng)的影響力越來(lái)越大，加之其在歐洲市場(chǎng)的穩固基本盤(pán)，而這些市場(chǎng)恰好也是聯(lián)想在未來(lái)三年推廣手機業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區域。

因此在本次聯(lián)想與F1達成的合作中，還特意添加了關(guān)于摩托羅拉的合作關(guān)系協(xié)議。

F1與奧運會(huì )、世界杯并稱(chēng)為世界三大賽事，在全球范圍內影響力很大。但此前中國企業(yè)的熱情并不高，僅有濰柴動(dòng)力和中石化曾參與其中，且僅作為品牌贊助商。

而聯(lián)想與F1的合作深入至技術(shù)層面，為賽事方提供硬件終端、現場(chǎng)高性能計算解決方案、服務(wù)器和邊緣計算服務(wù)。

雙方近年來(lái)已經(jīng)有過(guò)不少技術(shù)合作。2022年FI需要為英國中心的團隊搭建全新服務(wù)器架構，時(shí)間只有6周，技術(shù)挑戰非常大。聯(lián)想完成了服務(wù)器交付并且在兩天內安裝，最終推動(dòng)巴林季前測試賽如期舉行。

F1全年有24站比賽，平均每?jì)芍芘e辦一場(chǎng)。每個(gè)比賽周末要處理大約500TB的數據，運行超過(guò)200臺虛擬機，F1戰略技術(shù)風(fēng)險投資總監Pete Samara透露稱(chēng)，目前F1內部正在部署AI PC產(chǎn)品落地。

在聯(lián)想官宣之前，F1一共擁有10家頂級贊助商，包括沙特阿美、DHL、亞馬遜、salesforce和卡塔爾航空的全球知名公司，成為全球合作伙伴無(wú)疑將付出不小的費用。

對于這項合作的商業(yè)回報，聯(lián)想IDG集團首席營(yíng)銷(xiāo)官Emily Ketchen表示，聯(lián)想內部有一個(gè)嚴格的評估流程，用來(lái)量化贊助F1賽事的回報。