華為斥資10億成立新公司，曾承諾:不從事整車(chē)業(yè)務(wù)

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花費10億成立新公司

華為

在全球科技舞臺上

占據舉足輕重地位的中國巨頭

近日又有大動(dòng)作

宣布成立

深圳引望智能技術(shù)有限公司

這無(wú)疑將成為華為智能車(chē)業(yè)務(wù)

更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的載體

經(jīng)營(yíng)范圍包括智能車(chē)載設備制造

智能車(chē)載設備銷(xiāo)售

汽車(chē)零部件研發(fā)

汽車(chē)零部件及配件制造等

此舉不僅展示了

華為在智能技術(shù)領(lǐng)域的深度布局

更是預示著(zhù)

華為在汽車(chē)芯片市場(chǎng)的宏大野心

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華為承諾

2024全球伙伴大會(huì )

長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)朱華榮在會(huì )上首次披露

投資華為智能汽車(chē)解決方案BU相關(guān)細節

朱華榮表示

在雙方的協(xié)議里面

華為承諾不從事整車(chē)業(yè)務(wù)

不從事新公司里面的業(yè)務(wù)

而是發(fā)揮自身ICT技術(shù)優(yōu)勢和營(yíng)銷(xiāo)能力

幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)

雙方承諾與目標公司

進(jìn)行長(cháng)期合作與戰略協(xié)同

業(yè)務(wù)范圍內的部件和解決方案原則上

都由目標公司面向整車(chē)客戶(hù)提供

華為原則上

不從事與目標公司業(yè)務(wù)范圍相競爭的業(yè)務(wù)

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股權多元的技術(shù)開(kāi)放平臺

根據華為的計劃

新目標公司成立后

除了長(cháng)安汽車(chē)外

還會(huì )引入更多伙伴加入

成為一個(gè)股權多元的技術(shù)開(kāi)放平臺

雙方還未公布潛在的入股企業(yè)

但眾多華為系車(chē)企

都被市場(chǎng)關(guān)注著(zhù)一舉一動(dòng)

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對芯片供應鏈的影響

華為實(shí)現了從核心芯片

自動(dòng)駕駛平臺到終端車(chē)輛運營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局

在汽車(chē)半導體領(lǐng)域

華為系車(chē)企對智能駕駛的

重視和對供應安全的考量

有望帶動(dòng)一批本土汽車(chē)半導體廠(chǎng)商

發(fā)展在車(chē)載CIS、模擬芯片

大算力芯片等領(lǐng)域

國產(chǎn)汽車(chē)半導體廠(chǎng)商正在不斷發(fā)力

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有力地競爭者

華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等

發(fā)出股權開(kāi)放邀請

并希望中國更有實(shí)力的車(chē)廠(chǎng)來(lái)共建

華為憑借其在5G通信、云計算

人工智能等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)

正逐步成為汽車(chē)芯片市場(chǎng)的有力競爭者

你看好華為的這波操作嗎

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華為擁有完善的供應鏈體系

強大的生產(chǎn)能力

能夠確保芯片的穩定供應和質(zhì)量

此外，華為還具備強大的品牌影響力

全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )能夠為汽車(chē)廠(chǎng)商提供全面的解決方案和售后服務(wù)

業(yè)內人士認為，中國新能源車(chē)高端化、智能化和自主化推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入新產(chǎn)品周期，導致中國新能源車(chē)型進(jìn)入百花齊放的新產(chǎn)品周期。

來(lái)源：CIAS—V

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