汽車(chē)市場(chǎng)的“寵兒”，傳感器的落腳點(diǎn)還有哪些？

來(lái)源：物聯(lián)傳媒

作者：朝霞

似乎現在談起芯片話(huà)題，不是我國芯片被“卡脖子”，就是“缺芯潮”，產(chǎn)能緊缺等，總是讓人感到“芯荒荒”的。

尤其是在2022年，有關(guān)數據顯示，中國吊銷(xiāo)、注銷(xiāo)的芯片企業(yè)超過(guò)5700家，比2021年多了70%，平均每天大約有16家芯片公司倒閉。

不過(guò)，在2023年的1-2月份里，全球半導體市場(chǎng)融資熱度不減。據全球半導體觀(guān)察不完全統計，近期共有57家半導體企業(yè)完成階段融資，其中涉及到車(chē)規級芯片、毫米波雷達芯片片、傳感器等領(lǐng)域。

車(chē)用芯片熱度不減

多為雷達、傳感器等領(lǐng)域

車(chē)用芯片作為智能汽車(chē)的大腦，伴隨著(zhù)汽車(chē)智能化的發(fā)展，將對車(chē)用芯片有著(zhù)極大的需求量，汽車(chē)芯片順勢成為了市場(chǎng)的“寵兒”。

從列表中可以發(fā)現，有關(guān)汽車(chē)領(lǐng)域的芯片融資情況也是相當積極的。今年以來(lái)，包括曦華科技、海圖微電子、中科億海微電子、識光芯科、翠展微電子、矽杰微電子、靈明光子等多家企業(yè)均得到了融資，其核心主要定位在車(chē)規級、毫米波雷達、傳感器等芯片方面。

圖源：全球半導體觀(guān)察

按功能分，汽車(chē)芯片可分為控制類(lèi)（MCU和AI芯片）、功率類(lèi)、模擬芯片、傳感器和其他（如存儲器）。近年來(lái)，汽車(chē)的智能化發(fā)展，帶動(dòng)了傳感器芯片的高速增長(cháng)，尤其是毫米波雷達與激光雷達的增長(cháng)。

在自動(dòng)化駕駛領(lǐng)域，智能傳感器就是智能汽車(chē)的“眼睛”，汽車(chē)通過(guò)傳感器進(jìn)行環(huán)境感知、規劃決策，以此來(lái)獲得準確的信息，最終實(shí)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全駕駛并抵達目的地。目前，應用于環(huán)境感知的主流傳感器產(chǎn)品主要包括激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等四類(lèi)。

前段時(shí)間，特斯拉重新“撿”回毫米波雷達的消息一出，更是把毫米波雷達推上了新的熱議高度。其實(shí)，不管是毫米波雷達還是其他傳感器，雖然自動(dòng)駕駛目前還處于早期階段，但整體上，汽車(chē)傳感器的發(fā)展空間依舊十分廣闊。

總言之，未來(lái)，在汽車(chē)越來(lái)越智能化的大背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，必然帶動(dòng)傳感器等汽車(chē)相關(guān)芯片的增長(cháng)，而國產(chǎn)替代化也將給國內企業(yè)帶來(lái)了更多突圍的機會(huì )。

傳感器應用領(lǐng)域廣泛

迎來(lái)廣闊市場(chǎng)機遇

除了汽車(chē)行業(yè)是傳感器的重要市場(chǎng)，智能手機、工業(yè)制造、智能辦公、智慧醫療等其他領(lǐng)域也都是傳感器龐大的發(fā)展空間。

傳感器是一種能夠感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求的檢測裝置。

早在互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)出現之前，傳感器就已無(wú)處不在了。它就像人的五官一樣，作為現代信息技術(shù)的重要組成部分，是人類(lèi)獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑和手段。

進(jìn)入感知時(shí)代，傳感器逐漸從傳統型往智能型方向發(fā)展變化，并且由于傳感器在物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)中發(fā)揮著(zhù)重要作用，其市場(chǎng)也在日益繁榮。根據國外知名商業(yè)技術(shù)新聞網(wǎng)站ZDNet列舉的前10種技術(shù)，其中傳感器技術(shù)就被排在了第5的位置。

智能傳感器作為萬(wàn)物互聯(lián)的重要硬件基礎，近年來(lái)伴隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市和工業(yè)4.0等應用領(lǐng)域智能化、數字化需求的推動(dòng)下，傳感器市場(chǎng)需求進(jìn)一步增加，其規模也保持著(zhù)穩步增長(cháng)。特別是在工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、能源管理、智能家居、智能穿戴等領(lǐng)域，傳感器的應用變得越來(lái)越廣泛。

有關(guān)數據顯示，2021年全球傳感器市場(chǎng)規模達1709.1億美元，預計2023年全球傳感器市場(chǎng)規模將達2032.2億美元。

圖源：賽迪、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

而我國智能傳感器市場(chǎng)規模也在快速發(fā)展，這主要是得益于我國陸續推出智能傳感器專(zhuān)項政策，大力支持著(zhù)智能傳感器技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助力智能傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

據中國信通院數據，2017-2021年中國智能傳感器市場(chǎng)規模從814.1億元增長(cháng)至約1113.4億元，年均復合增長(cháng)率達8.14%，預計到2023年中國智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規模將達1308.3億元。

圖源：信通院、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

除此之外，近年來(lái)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展，促使傳感器的性能越來(lái)越高，而且其成本也在不斷降低，這些因素均有利于傳感器的普及應用，并有助于推動(dòng)傳感器市場(chǎng)的成長(cháng)。

當下，傳感器正以其具有的高精度、功能多樣化、自動(dòng)化強等特點(diǎn)，在眾多物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下發(fā)揮著(zhù)信息處理的功能，改變著(zhù)人類(lèi)的生活方式，改善了人類(lèi)的生產(chǎn)方式。譬如利用傳感器在氣象環(huán)境監測、空氣質(zhì)量監測、水質(zhì)監測、智慧農業(yè)、智慧泵房、高空作業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行監控，并將數據反饋給控制中心，以便對出現異常時(shí)及時(shí)進(jìn)行干預，保證各環(huán)節正常進(jìn)行。

總而言之，傳感器正在朝著(zhù)智能化、高性能、低成本、小型化、集成化、高精度等方向發(fā)展，并且在物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智能家居、智能汽車(chē)、智能城市等領(lǐng)域的快速發(fā)展下發(fā)揮著(zhù)重要的作用。

伴隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，傳感器成為了物聯(lián)網(wǎng)采集數據的關(guān)鍵組件，在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代里扮演著(zhù)不可或缺的角色。

不過(guò)，我國智能傳感器的發(fā)展也存在著(zhù)些許不足。傳感器產(chǎn)業(yè)覆蓋市場(chǎng)跨度比較大，應用涵蓋了消費電子、工業(yè)控制、智能可穿戴等眾多領(lǐng)域，每個(gè)行業(yè)的需求不同，需要的產(chǎn)品種類(lèi)也不同，因此傳感器的種類(lèi)相當繁雜，存在著(zhù)傳感器的精準定性不同等問(wèn)題。

此外，由于我國起步較晚，我國傳感器技術(shù)創(chuàng )新能力不足、科研生產(chǎn)與應用不協(xié)同、國內傳感器同質(zhì)化競爭嚴重等問(wèn)題，這些都是影響我國傳感器發(fā)展的重要因素。

雖然傳感器的發(fā)展仍然存在著(zhù)大大小小的問(wèn)題，但不可否認的是，傳感器是屬于過(guò)去、現在乃至未來(lái)的基礎性高新技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等領(lǐng)域的重要基礎，有著(zhù)無(wú)限大的發(fā)展前景，所以大家對傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然抱有積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)。未來(lái)，中國傳感器企業(yè)也必將全力實(shí)現國產(chǎn)傳感器的真正突破。